El contrato de la Consellería de Infraestructuras y Movilidad ensaya con nuevos métodos para carreteras con vallado y limitación de accesos, con el objetivo de evitar la siniestralidad por irrupción de fauna en la calzada
La Xunta recibe 7 ofertas para la instalación de un nuevo modelo piloto de cerramiento de seguridad en la autovía AG-64 en Narón y en la VAP Lugo-Monforte para evitar el acceso de los animales
Las obras, licitadas por más de 425.000 euros, cuentan con un plazo de 4 meses
Se actuará en un tramo de algo más de 2 km de la AG-64, en la zona de Sedes, y otro tanto en la CG-2.2 en el municipio de O Corgo
Se instalará un nuevo cierre de seguridad de malla de 1,50 m de altura sobre el terreno para la retención de animales domésticos y fauna salvaje y se adaptará al suelo con una tensión del vallado superior a los 1.000 kilos para la contención de los jabalís
En los ramales donde queda interrumpido el vallado de malla, se colocarán pasos canadienses y reductores de velocidad para alertar a los conductores
También se prevé la instalación de rampas de escape en el cerramiento para posibilitar la salida de los animales de las carreteras en caso de que consigan acceder a las mismas
La Consellería de Infraestructuras y Movilidad ha recibido un total de 7 ofertas para ejecutar las obras de instalación de un nuevo modelo piloto de cerramiento de seguridad en la AG-64 en Narón y en la vía de altas Prestaciones VAP CG-2.2, Lugo-Monforte, para evitar el acceso de los animales.
El contrato, licitado por más de 425.000 euros, cuenta con un plazo de ejecución de 4 meses.
Mediante este contrato, el departamento que dirige Ethel Vázquez trata de introducir nuevos métodos para carreteras con vallado y limitación de accesos, autopistas, autovías y vías de alta capacidad; con el objetivo de evitar la siniestralidad debida por irrupción de fauna en la calzada, especialmente los jabalís, que son los que provocan la mayor parte de los accidentes.
Más en detalle, el ensayo propone intervenciones en dos áreas concretas de estas dos carreteras autonómicas. En la autovía AG-64, se actuará en la zona de Sedes, en el municipio de Narón, desde el punto kilométrico 4+800 hasta el 6+850. Y en la VAP Lugo-Monforte, los trabajos se realizarán en el tramo que va del punto kilométrico 9 al 11, a su paso por el municipio de O Corgo.
Las obras consistirán en el relevo del cerramiento existente por un cierre de seguridad de 150 centímetros de altura libre sobre el terreno, para la contención de animales domésticos y fauna salvaje como los corzos, muy abundantes en estas zonas. Además, se procederá a la adaptación del suelo con una tensión de valla superior a los 1.000 kilos de arrastre para la contención de los jabalís.
En los ramales de enlace -donde se interrumpe el vallado de malla- se colocarán los llamados pasos canadienses, que consisten en una abertura transversal en la carretera cubierta por una reja metálica que los animales recelan atravesar por temor a pisar en un suelo en el que perciben profundidad. Con antelación a estos pasos antifauna se incorporarán reductores de velocidad y bandas transversales de alerta para la seguridad del tráfico.
También, y con el fin de facilitar la salida de los animales que consigan entrar en la plataforma, se instalarán varios sistemas de escape, como rampas consistentes en puntos de acumulación de materiales en los márgenes por la parte interior de la calzada hasta alcanzar la altura de la malla, para que puedan ascender y saltar hacia el exterior.