El puerto de O Xufre acoge un proyecto piloto de I+D+i para proteger del viento a flota abrigada por diques aboyantes

La Consellería del Mar, a través de Portos de Galicia, y la Fundación Universidade da Coruña (FUAC), están colaborando en la búsqueda de una solución técnica novedosa que permita proteger del viento a flota abrigada por diques aboiantes. Se trata de un proyecto piloto de I D i que se está desarrollando en el puerto de O Xufre, en la Illa de Arousa, con el objetivo de poder aplicarla posteriormente en otras instalaciones y fue presentado hoy por la presidenta del ente público, Susana Lenguas.

Esta iniciativa tiene como fin evaluar los resultados de la colocación de pantallas en la cabecera de los pantalanes para reducir la velocidad del viento actuante en la zona abrigada por el dique flotante. Esta solución técnica innovadora es fruto del convenio de colaboración firmado meses atrás entre Portos de Galicia y la FUAC, a través del Grupo de Ingeniería del agua y del Medio Ambiente (Geama) para investigación, desarrollo e innovación en este sentido.

En base la este acuerdo, Portos de Galicia asume la financiación del proyecto por importe de 100.000 euros. Mientras, la FUAC se encarga de ejecutar el proyecto, incluyendo el análisis de la situación, definición y evaluación de alternativas, diseño de la pantalla y construcción del prototipo. Una vez instalado este de la Isla, la FUAC analizará también los datos derivados de su funcionamiento para trasladarlos al ente público con el objetivo de definir su aplicabilidad futura.

Inversiones

Entre los años 2010-2011 el puerto del Xufre, el principal muelle de la Illa de Arousa, experimentó un cambio sustancial en su configuración con la construcción de un varadero en la zona noroeste del puerto y un dique de aproximadamente 250 metros, lo que constituye su principal elemento de abrigo. Estas obras dieron lugar la una nueva superficie de agua abrigado, denominada dársena exterior, que se suma a las dos anteriores (dársena interior y dársena central).

Durante los últimos años se llevaron a cabo distintas actuaciones –presupuestadas en 5,3 millones de euros- en esta nueva dársena destinadas a convertirla en una zona de amarre confortable para embarcaciones. Entre ellas destacan la construcción de tres pantalanes de atraque con 291 plazas para embarcaciones menores y 122 para bateeiras, así como el dique aboyante de 240 metros para abrigar la zona del mar de viento.

Tras la puesta en servicio de esta instalación, y a pesar de encontrarse adecuadamente abrigada de la acción del oleaje mediante diques flotantes, los usuarios de los atraques reportaron la necesidad de buscar mejoras en ciertas áreas para reducir la acción del viento superficial sobre las embarcaciones. Es decir, estudiar la protección de las embarcaciones atracadas en los pantalanes y que se sitúan más expuestas a la dirección del viento.