La conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María M. Allegue, con el delegado territorial de la Xunta en Ourense, Manuel Pardo, supervisó el desarrollo de las obras
La Xunta invierte más de 5 M€ en la renovación del firme de la autovía AG-53, en el trecho entre el enlace de Cea y la A-52
La intervención en 13 kilómetros se acometerá en dos fases: una primera en marcha para reparaciones estructurales del firme; y otra posterior de disposición de la capa de rodaje
Estas obras completan el acondicionamiento del firme en esta infraestructura, tras las ejecutadas en 2020 entre Dozón y San Cristovo de Cea, con una inversión de 4,8 M€
El objetivo es conseguir una autovía más cómoda y segura para los usuarios, teniendo en cuenta que también es muy empleada por los transportistas
La conselleira señaló que "tan estratégica es la construcción de nuevas carreteras como el mantenimiento de las existentes", por lo que la Xunta está acondicionando en este verano el firme en 35 carreteras autonómicas
Destacó la apuesta de la Xunta por la seguridad viaria, destinando este año a este ámbito 53 M€, un 8% más que en el ejercicio anterior y la mayor inversión en 10 años
Maside (Ourense), 9 de agosto de 2024
La Xunta invierte más de 5 M€ en la renovación del firme en la autovía AG-53, en el trecho comprendido entre el enlace de Cea y su conexión con la autopista de las Rías Baixas, la A-52.
La conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, junto con el delegado territorial de la Xunta en Ourense, Manuel Pardo, supervisó hoy en Maside el inicio de estos trabajos, que también incluirán la renovación del firme en el enlace de Piñor.
La renovación integral del firme de esta autovía fue adjudicada en mayo y ya están las máquinas trabajando en la carretera para compensar el desgaste natural del pavimento a causa del paso del tiempo.
La intervención se efectuará a lo largo de 13 kilómetros, ejecutándose en dos fases: una primera que ya está en marcha y se centra en reparaciones estructurales del firme. La segunda fase consistirá en la disposición de una nueva capa de rodaje.
Estas obras completan el acondicionamiento del firme en esta infraestructura, tras las ejecutadas en 2020 entre Dozón y San Cristovo de Cea, con una inversión de 4,8 M€.
Hace falta recordar que el trazado afecta a 7 términos municipales: Amoeiro, Maside, Ourense, Piñor, Punxín, San Cristovo de Cea y Toén, cuyos vecinos contarán con una carretera más segura y cómoda.
Además la conselleira hizo hincapié también en la importancia de un buen mantenimiento de este viario empleado por muchos transportistas.
Destacó que la Xunta mantiene libre de peaje esta autovía autonómica y "aún sin cobrar a los usuarios va a completar una renovación de la capa de rodaje en toda la vía".
Actuación específica en el viaducto del río Barbantiño
La responsable de Infraestructuras detalló la particularidad de que dentro del tramo señalado se encuentra el viaducto sobre el río Barbantiño, que será objeto de un proyecto de reparación específico.
Concretó que el proyecto incluirá, entre otros, la impermeabilización de su tablero, motivo por el cual en el presente proyecto no se incluirá la renovación del pavimento sobre este viaducto.
Apuesta por la seguridad viaria
María M. Allegue destacó la importancia de la conservación de los firmes en las carreteras. En este sentido, recordó que la Xunta está acondicionando este verano la capa de rodaje en 35 carreteras como la AC-110, AC-564 y AC-566 en Ferrolterra; en varios trechos de la AC-303 en Ribeira; o en la AC-550, en Outes.
Avanzó que se comenzará en breve la mejora del firme en dos carreteras autonómicas de la provincia de Lugo, en Monterroso, Taboada y Palas de Rei.
Apuntó que el compromiso también se demuestra con los datos de inversión en firmes de 2024, con un total licitado de más de 28 M€, de los que 6,4 M€ se invierten en la provincia de Ourense.
Remarcó la apuesta de la Xunta por la seguridad viaria, incrementando este año un 8% la inversión destinada a conservar las carreteras autonómicas. Así, el presupuesto total destinado a este fin asciende a 53 M€, la mayor inversión en 10 años.
Concluyó que "tan estratégica es la construcción de nuevas carreteras como el mantenimiento de las existentes", por lo que insistió en la necesidad de un "plan de conservación también para las carreteras del Estado en Galicia, puesto que muchas requieren de una actuación urgente".