Santiago de Compostela, 23 de diciembre de 2024

Más de 5.000 personas se beneficiaron de las ayudas de la Xunta para comprar bicicletas eléctricas de pedaleo asistido y de mano para silla de ruedas a través del programa EBici. Desde su inicio, en 2022, hasta el cierre de la última convocatoria, el pasado noviembre, el Gobierno gallego destinó cerca de 2,7 millones de euros a la iniciativa. El programa, que supuso la movilización de más de 4,7 millones de euros y sumó 167 entidades colaboradoras adheridas, se retomará el próximo ejercicio, con un presupuesto de un millón de euros.

En lo que se refiere a los datos por provincias, la mayoría de las ayudas concedidas corresponden a Pontevedra, con 2.869 y 1,4 millones de euros asignados, seguida de A Coruña, con 1.583 ayudas y más de 780.000 euros. En Ourense se concedieron 573 ayudas que suman 285.000 euros y en Lugo 368, con 181.000 euros.

Esta convocatoria bianual de ayudas del programa Ebici consiste en una rebaja de hasta el 50 % del coste de la bicicleta eléctrica, con un máximo de 500 euros con carácter general. En el caso de familias numerosas, el descuento aumenta hasta un 60 %, con un máximo de 600 euros; o hasta un 70 % y con un máximo de 700 euros en las familias numerosas de categoría especial. Más de 400 de las personas beneficiarias pertenecen a alguno de estos colectivos.

Además, las personas con movilidad reducida también acceden a un descuento de hasta el 70 % del coste de la bicicleta de mano híbrida o eléctrica para silla de ruedas, con una aportación de hasta 700 euros. En este caso, el número de ayudas concedidas fue de cinco.

En cuanto a las 167 entidades adheridas, 69 se sitúan en Pontevedra, 61 en A Coruña, 19 en Lugo y 18 en Ourense. Se trata de establecimientos comerciales abiertos al público en Galicia que se dediquen de pies a cabeza o parcial a la venta de bicicletas con pedaleo asistido o bicicletas de mano eléctricas o híbridas.

Impulso al transporte no motorizado

El Programa EBici de la Xunta busca fomentar la adquisición de bicicletas eléctricas y bicicletas de mano híbridas o eléctricas para sillas de ruedas al tiempo que procura reducir la contaminación tanto ambiental como acústica y mejorar la salud del conjunto de la población. Se busca así minimizar el uso del coche particular e impulsar el transporte no motorizado, especialmente en el entorno urbano e interurbano de proximidad, ya que concentran la mayor parte de los desplazamientos cotidianas de la población.

La iniciativa favorece por lo tanto la movilidad sostenible y, al mismo tiempo, contribuye a dinamizar el comercio local, estimulando la economía de los pequeños establecimientos, preservando la identidad cultural y el patrimonio de la comunidad.