La Xunta insiste en que el nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera debe tratarse en la Conferencia Sectorial de Transportes
La directora general de Movilidad participó en la Comisión de Directores Generales de Transporte del Estado y de las Comunidades Autónomas, donde, junto con otros 10 territorios, demandó la retirada de este tema de la orden del día y ganó la votación
El Gobierno gallego rechaza el diseño propuesto, que discrimina y atenta contra la igualdad de la ciudadanía, eliminando rutas, paradas y servicios al tiempo que incrementa horarios
Lamenta una vez más que se recurra a la imposición de las medidas y no se informe ni se busque consenso con las comunidades autónomas
Madrid, 23 de julio de 2025
La directora general de Movilidad, Judit Fontela, participó hoy en la reunión de la Comisión de Directores Generales de Movilidad convocada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, donde insistió en la demanda de que el nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera del Estado se aborde en la Conferencia Sectorial de Transportes. De hecho, junto con otras 10 comunidades, Galicia obligó a retirar el tema de la orden del día de la reunión de hoy.
En su intervención, la directora general lamentó también la "nueva falta de lealtad institucional" demostrada por el Ministerio de Transportes, al enviar una nota de prensa informando a los medios de la comunicación a las comunidades autónomas de los cambios en el mapa concesional antes de tratar el tema en la Comisión de Directores Generales.
El tema central de la convocatoria de hoy era el mapa concesional, que ya había sido tratado en dos reuniones anteriores sin resultados y sin que se convoque la Conferencia Sectorial para abordarlo. En este sentido, la Xunta lamenta una vez más que se quieran hacer los cambios por imposición, sin escuchar las comunidades autónomas y sin atender a las particularidades de cada territorio. En el caso de Galicia, se pide que se tengan en cuenta sus características geográficas y poblacionales, y que se garanticen las conexiones en el rural.
Según señaló la directora general, el diseño propuesto "elimina rutas, elimina paradas, elimina servicios, incrementa trasbordos y no tiene en cuenta a diversidad del país". De este modo, desaparecían casi el 50% de las rutas y crecerían un 75% los ayuntamientos sin paradas, con la eliminación de casi 10.000 puntos de recogida. Como consecuencia 3,25 millones de personas quedarían sin servicio de autobús estatal.
Desde Galicia se insiste en el rechazo al mapa concesional de transporte por carretera propuesto por el Gobierno central, que deja aislados más de una veintena ayuntamientos gallegos que suman 130.000 habitantes con la eliminación de casi un ciento de servicios, así como varias localidades sin parada y obligando a hacer trasbordos.
Denuncia además que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa con la implantación del mapa concesional sin modificar el diseño inicial de 2022, y sin tener en cuenta los alegatos de las comunidades autónomas.
Judit Fontela afirmó que la Xunta no se reunirá con el Ministerio en reuniones bilaterales técnicas, ni abordará el tema del mapa concesional en las comisiones de directores generales, hasta que se convoque la Conferencia Sectorial. Dada la importancia que tiene para Galicia esta nueva ordenación del transporte por carretera, el Gobierno autonómico entiende que debe tratarse al más alto nivel y diseñarse con consenso y colaboración entre administraciones, al tiempo que denuncia que esta medida se quiere imponer de manera precipitada, sin información ni consenso con las comunidades autónomas.