La conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María M. Allegue, mantuvo hoy una reunión con el presidente de la CEG, Juan Manuel Vieites
La Xunta y la Confederación de empresarios de Galicia piden una reunión con el Ministerio de Transportes para exigir el rescate de la AP-9 y la gratuidad de los peajes
Allegue recordó que la Xunta, tras el dictamen de la Comisión Europea, remitió en septiembre una carta al Gobierno central instando al rescate de la AP-9 y a la liberalización de los peajes, pero no hubo respuesta
Recordó que los costes del rescate y de las bonificaciones hasta fin de concesión son similares, por lo que el Estado debe finalizar con este agravio a Galicia, toda vez que ya rescató otras autopistas en otras comunidades
Destacó que la Xunta y los gobiernos de Castilla y León y Asturias enviaron una carta conjunta al Ministerio demandando la liberalización de los peajes de la AP-9 y de la AP-66
Lamentó que tras más de 500 días retrasando en el Congreso de los Diputados el debate de la Proposición de Ley de Transferencia de la AP-9, el PSOE haya presentado enmiendas oponiéndose al traspaso, que reclama por unanimidad el Parlamento de Galicia
Santiago de Compostela, 24 de octubre de 2025
La Xunta y la Confederación de Empresarios de Galicia piden una reunión con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para exigir el rescate de la AP-9 y la gratuidad de los peajes. Así lo acordaron hoy la conselleira de Vivenda y Planificación de Infraestruturas, María M. Allegue, y el presidente de la CEG, Juan Manuel Vieites, que mantuvieron un encuentro de trabajo.
Allegue, acompañada por la directora de la Agencia Gallega de Infraestructuras, María Deza, recordó que la Xunta, tras el dictamen de la Comisión Europea, remitió en septiembre una carta al departamento que dirige Óscar Puente, instando al rescate de la AP-9 y a la liberalización de los peajes. No obstante, hasta ahora no hubo respuesta por parte del Gobierno.
Hace falta recordar que los costes del rescate y de las bonificaciones hasta fin de concesión son similares. La Xunta actualizó el estudio, que eleva a 2.356 M€ el rescate, frente a los 2.331 M€ del 2024, por lo que cuanto más tarde sea el rescate, será mayor perjuicio para los usuarios.
La Xunta y la CEG coincidieron hoy en esta reivindicación para que se finalice con este agravio a Galicia, pues el Estado ya rescató otras autopistas. Esta situación afecta a la competitividad de las empresas.
La conselleira remarcó que el Gobierno gallego sigue sumando apoyos contra esta discriminación respecto a otras comunidades. En este sentido, la Xunta y los gobiernos de Castilla y León y Asturias enviaron una carta conjunta al Ministerio demandando la liberalización de los peajes de la AP-9 y de la AP-66.
Por otra parte, lamentó que tras más de 500 días retrasando en el Congreso de los Diputados el debate de la Proposición de Ley de Transferencia de la AP-9, el miércoles se conocían las enmiendas presentadas por el PSOE en las que manifiesta su oposición al traspaso.
Criticó que el Gobierno se niegue a la transferencia de la titularidad, tal y como reclama por unanimidad el Parlamento de Galicia.