La conselleira de Vivienda e Planificación de Infraestructuras, María Martínez Allegue, junto con la directora de la Agencia Gallega de Infraestructuras, María Deza, se reunió con jefes provinciales de la AXI y con los jefes de conservación y mantenimiento de las carreteras autonómicas
Allegue pone en valor la planificación de la Xunta y el presupuesto histórico de 71M€ para la conservación y el mantenimiento de los 5.500 kilómetros de carreteras autonómicas.
La conselleira recordó que la finales de 2026 la Xunta renovó el contrato de conservación hasta 2029, con un presupuesto de 176 M€, un 31% más con respeto al último contrato
Hizo hincapié en que solo en conservación común el Gobierno gallego invierte de promedio 32.105 euros por cada kilómetro de carretera
Apuntó que para las tareas de vigilancia y conservación de carreteras hay 325 trabajadores en las 4 provincias, 135 vehículos y 400 máquinas pesadas y ligeras, a los que se suman los 300 profesionales de la AXI
Remarcó para este año una partida de los Presupuestos que suma más de 71 M€ para actuaciones en el ámbito de la conservación de las carreteras
Subrayó que están licitadas obras de refuerzos de firmes por 20 M€, ya en ejecución en 12 carreteras de 19 ayuntamientos y avanzó que próximamente se sumarán otros 5 proyectos por más de 22 M€
Santiago de Compostela, 12 de febrero de 2025
La conselleira de Vivienda e Planificación de Infraestructuras, María Martínez Allegue, junto con la directora de la Agencia Gallega de Infraestructuras, María Deza, mantuvo hoy una reunión con los jefes provinciales de la AXI y con los jefes de conservación y mantenimiento de las carreteras autonómicas.
Los técnicos expusieron las labores que realizan a diario para asegurar el mantenimiento de las carreteras autonómicas: vigilancia, acciones de vialidad invernal en situaciones de meteorología adversa o atención a las emergencias o accidentes. Destacaron también trabajos de limpieza, drenaje, señalización, desbroce o actuaciones sobre los firmes.
Recordó que a finales del año pasado la Xunta renovó el contrato de conservación ordinaria hasta el año 2029, cuyo importe asciende a los 176M€. Detalló que este presupuesto histórico se ha incrementado en más de un 31% con respecto al último contrato.
Hizo hincapié en que solo en conservación ordinaria el Gobierno gallego invierte de media 32.105 euros por cada kilómetro de carretera.
Apuntó que para la realización de las tareas de vigilancia y conservación ordinaria la Xunta cuenta con 325 trabajadores distribuidos en las cuatro provincias, 135 vehículos de transporte y 400 máquinas pesadas y ligeras.
Añadió también para este año 2026 una partida de los Presupuestos que suma más de 71M€ para actuaciones en el ámbito de la conservación de las carreteras.
En esta partida se incluyen, por ejemplo, los refuerzos de firme “extraordinarios”. Ya están licitadas obras de refuerzos de firmes por unos 20M€, con actuaciones ya en ejecución en 12 carreteras de 19 ayuntamientos de O Salnés, Baixo Miño, A Coruña y Ourense.
Avanzó que próximamente se sumarán otros 5 proyectos más que se licitarán lo antes posible y que suman una inversión de más de 22M€.
La conselleira concluyó agradeciendo a todo el personal implicado su esfuerzo y trabajo y pidió también prudencia a los usuarios de las carreteras, tanto conductores como peatones.
Plan de Vialidad invernal
Por otra parte, en el encuentro se hizo balance del operativo de vialidad invernal desplegado por la Xunta desde noviembre.
En lo que se refiere al consumo de fundentes desde el inicio de la campaña hasta ahora, en la zona de Pontevedra norte ya se emplearon 650 tn; Pontevedra Sur, 176,7 tn; A Coruña, 374 tn; Ourense, 840 tn; Lugo Norte, 855 tn de sal y 273.000 litros de salmuera; y Lugo Sur, 1.882 tn de sal y 347.000 litros de salmuera.
Cabe destacar como datos relevantes que en la zona de Lugo sur ya se utilizó el mismo volumen de fundentes que en los últimos cuatro años juntos. En el caso de Ourense, en lo que va de campaña, ya se registraron más de la mitad de las incidencias de los últimos 5 años.
En cuanto a las incidencias provocadas por los temporales, los coordinadores reportaron que la mayoría se debieron a la caída de árboles en la calzada y otros elementos como contenedores o señales; balsas de agua y desprendimientos de tierra, sin mayores consecuencias. En este sentido, la conselleira subrayó que el corte de un carril en la AG-57 se mantendrá probablemente hasta la semana que viene, “hasta que se pueda garantizar la seguridad en la circulación”. En lo que respecta al corte de un carril en la AG-46, en O Morrazo, también continúa mientras se avanza en la limpieza y en la evaluación de las soluciones a adoptar para la reparación del talud.