Noia (A Coruña),  8 de junio  de 2026

La delegada de la Xunta en A Coruña, Belén do Campo, acompañada por la directora territorial de la Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, Begoña Freire, ha visitado hoy la zona en la que se construirá la futura senda peatonal y ciclista paralela a la carretera AC-550 a su paso por el ayuntamiento de Noia, una actuación estratégica impulsada por la Xunta que supondrá una inversión de más de 1,6 millones de euros.

Durante la visita, la representante del Gobierno gallego informó de la apertura este viernes del trámite de información pública del proyecto, aprobado provisionalmente por el Consello da Xunta, y destacó la importancia de una intervención que permitirá mejorar la seguridad vial, fomentar una movilidad más sostenible y favorecer los desplazamientos a pie y en bicicleta entre los núcleos de Noia, Taramancos y Boa.

Según indicó la delegada de la Xunta, el proyecto se somete ahora a información pública durante un plazo de 30 días, tanto a los efectos previstos en la Ley 8/2013, de carreteras de Galicia, como para la tramitación expropiatoria necesaria para la ejecución de las obras. La actuación requiere la expropiación de 33 parcelas en el término municipal de Noia.

Belén do Campo recordó que el objetivo de la Xunta es aprobar definitivamente el proyecto de trazado durante el tercer trimestre de este año y contar con el proyecto constructivo en el último trimestre de 2026, con el fin de avanzar en la licitación de una infraestructura que tendrá un plazo estimado de ejecución de diez meses.

Itinerario seguro y accesible

Belén do Campo explicó que el objetivo de esta actuación es habilitar un itinerario seguro y accesible que dé respuesta a una demanda histórica de los vecinos, en un entorno con elevada intensidad de tráfico y en el que actualmente muchos peatones se ven obligados a transitar por zonas con limitadas condiciones de seguridad.

La senda se ejecutará en dos tramos independientes paralelos a la AC-550 en un tramo total de 1,6 kilómetros. El primero se desarrollará entre los puntos kilométricos 74+570 y 75+635, por la margen izquierda de la vía, conectando el núcleo urbano de Noia, donde finalizan actualmente las aceras, con el lugar de Taramancos. El segundo tramo discurrirá por la margen derecha de la carretera, entre los puntos kilométricos 76+550 y 77+090, uniendo el entorno de Taramancos con la bajada a la playa de Boa.

El proyecto contempla la ejecución de una senda de uso compartido peatonal y ciclista, con un ancho superior a los dos metros, con un arcén de 1 metro de ancho elevado 4 centímetros sobre el arcén, y con un pavimento de 14 centímetros de espesor en color terrizo, incorporando además medidas específicas de accesibilidad. Entre ellas se incluyen pavimentos podotáctiles en los cruces con otras carreteras, en las rampas y en las paradas de autobús, así como señalización adaptada para facilitar la movilidad de las personas con discapacidad visual.

La actuación incluye también diversas obras complementarias destinadas a garantizar la funcionalidad y seguridad del itinerario, como la pavimentación de accesos y entradas a parcelas, actuaciones de drenaje, reposición de firmes y adaptación de servicios afectados. En este ámbito, se prevé el traslado de la parada de autobús situada en el punto kilométrico 75+440 a una localización más accesible, así como la sustitución de la marquesina existente para mejorar el servicio a los usuarios del transporte público.

La delegada concluyó destacando que esta actuación se enmarca en la estrategia del Gobierno gallego para impulsar una movilidad más segura, saludable y respetuosa con el medio ambiente, mejorando la conectividad entre núcleos urbanos y rurales, reforzando la cohesión territorial y contribuyendo a la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía. El proyecto cuenta con la financiación del Programa Operativo FEDER Galicia 2021-2027.

La delegada también informó al regidor de que la Xunta está realizando un importante esfuerzo en inversión en conservación de carreteras de la red autonómica en el 2026 con un récord histórico, con 71,6 M€.

Belén do Campo recalcó que “se trata de la mayor inversión de la historia de la Xunta en materia de conservación y mantenimiento vial, reforzando así un modelo basado en la planificación, la seguridad vial y la movilidad segura en todo el territorio gallego”. En este sentido recordó que Galicia cuenta con una red autonómica de cerca de 5.500 kilómetros, por lo que la conservación constituye “una prioridad estratégica” para garantizar la conectividad, la competitividad económica y la cohesión territorial.