La conselleira de Vivienda y Planificación de Infraestructuras dio cuenta del proyecto de trazado de esta nueva carretera, cuya aprobación publica hoy el Diario Oficial de Galicia
Allegue destaca que la variante de Carballo, en la que la Xunta invertirá 22 M€, reducirá el tráfico pesado en la trama urbana y reforzará la seguridad vial y la competitividad en el entorno
Subrayó el compromiso del Gobierno gallego con el impulso de esta carretera, cuya redacción de proyecto de trazado fue compleja, y explicó que se continuará con la elaboración del proyecto constructivo para luego licitar y ejecutar las obras
La variante tendrá una longitud de 3,6 kilómetros y funcionará como una vía convencional, con circulación en ambos sentidos y conexiones mediante glorietas
Se trata de una vía para dar salida directa al polígono de Carballo hacia las carreteras de Ordes y Santiago, evitando la circulación de tráfico pesado por la villa, especialmente en las zonas del instituto Alfredo Brañas, el colegio Fogar y del complejo deportivo
Hizo hincapié en que esta infraestructura favorecerá la movilidad de la vecindad y aumentará la seguridad vial en este área
Carballo (A Coruña), 3 de julio de 2026
La conselleira de Vivienda y Planificación de Infraestructuras, María Martínez Allegue, presentó hoy el proyecto de trazado de la variante de Carballo, que supondrá una inversión autonómica de 22M€ y permitirá reducir el tráfico pesado en la trama urbana y reforzar la seguridad vial y la competitividad en el entorno. En esta presentación también estuvo la directora de la Agencia Gallega de Infraestructuras, María Deza.
Allegue subrayó que el Gobierno gallego siempre mantuvo el compromiso con el impulso de esta carretera, cuya redacción de proyecto de trazado fue compleja. Explicó que una vez publicada la aprobación hoy en el Diario Oficial de Galicia (DOG), si continuará con la elaboración del proyecto constructivo para luego licitar y ejecutar las obras.
La variante tendrá una longitud de 3,6 kilómetros y funcionará como una vía convencional, con circulación en ambos sentidos y conexiones mediante glorietas.
Se trata de una vía de nuevo trazado para dar salida directa al polígono industrial de Carballo hacia las carreteras de Ordes y Santiago, evitando la circulación de tráfico pesado por la villa.
La carretera se divide en dos tramos: un primero, de 2.850 m de longitud entre la AC-552 y la AC-413 y el segundo, de 800 metros entre la AC-413 y a DP-1914.
Entre las estructuras previstas, destacan un viaducto sobre el río Anllóns, dos pasos superiores y un paso inferior o un marco para el arroyo Añón.
La nueva vía permitirá dar salida directa al polígono hacia las carreteras de Ordes y Santiago, evitando el tráfico pesado por la trama urbana de Carballo. En este sentido, la conselleira destacó que esta vía contribuirá a calmar el tráfico en la villa, especialmente en las zonas del instituto Alfredo Brañas, el colegio infantil y de primaria Fogar y del complejo deportivo.
Además indicó que la nueva carretera dará un servicio más directo al polígono de Bértoa, motor económico de esta área.
Hizo hincapié en que se trata de una infraestructura para mejorar los desplazamientos de las personas y diseñada también para reforzar la seguridad vial en la zona.