Pontevedra 2 de octubre de 2026

La nueva caracterización completa encargada por Portos de Galicia para cumplir con el requerimiento del Ministerio para la Transición Ecológica para emitir informe favorable al dragado del Lérez ratifica que “todas las zonas que se van a dragar en el ámbito de esta obra se clasifican como categoría A”, la más favorable según la normativa vigente. Así lo comunicó esta mañana la conselleira do Mar, Marta Villaverde, en una rueda de prensa en la que dio cuenta de los resultados de este nuevo análisis de las características de los áridos, composición y propiedades, encargada por su departamento a través de Portos de Galicia para poder continuar con la tramitación ambiental del proyecto que permitirá recuperar el calado en las darsenas y canal de acceso al puerto de Pontevedra y conllevará beneficios para los bancos marisqueros de la ría.

Villaverde, que estuvo acompañada por la presidenta de Portos de Galicia, Natalia Botana, recordó que dentro de la fase de exposición pública del proyecto, el MITECO exigió nuevos estudios a Portos de Galicia para emitir el informe preceptivo que culmine la tramitación ambiental y permita licitar las obras. Ante este requerimiento, Portos de Galicia contrató de inmediato la caracterización completa de los áridos, el más relevante de los estudios solicitados, y esta misma semana viene de remitirle los resultados favorables al Ministerio. Estos resultados, tal como se recoge en las conclusiones de la caracterización, “son coherentes con los obtenidos en las clasificaciones anteriores”, resultantes de las catas realizadas por Portos de Galicia en los años 2024, 2020, 2015 y 2009.

Durante su intervención ante los medios de comunicación, Villaverde explicó la fórmula de cálculo estandarizada que recogen las Directrices para la Caracterización del Material de Dragado, la normativa vigente en este ámbito. A este respecto indicó que la clasificación final como categoría A viene dada por la media ponderada de cada zona.

La conselleira avanzó que, una vez ratificados los resultados favorables sobre las características del material y remitido a Costas del Estado —dependiente del MITECO—, Portos de Galicia está trabajando para completar el estudio solicitado por la Dirección General de Biodiversidad del mismo ministerio y que será remitido de inmediato, una vez finalizado. De este modo quedarán cumplimentadas todas las exigencias realizadas en el mes de abril por el Gobierno central para poder emitir los informes preceptivos que permitan finalizar la tramitación ambiental, obtener la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de la Consellería de Medio Ambiente, y poder licitar las obras en 2027.

A este respecto Marta Villaverde recordó que la Xunta mantiene la consignación económica necesaria para las obras y que los presupuestos de Portos de Galicia para 2027 recogerán la partida de 12 millones de euros que permita ejecutar los trabajos y dar respuesta a una demanda histórica del sector portuario y marisquero de la ría de Pontevedra.