Santiago de Compostela, 31 de marzo de 2023 La Xunta licitó hoy las obras de ejecución del eje de movilidad sostenible entre O Milladoiro, la estación intermodal y el complejo administrativo de San Caetano, en el ayuntamiento de Santiago, por un importe total de 9.912.043 euros.

Se inicia así la contratación de las obras correspondientes con el primero tramo de conexión entre O Milladoiro y la estación intermodal, licitadas por 7.518.761 euros; y de un segundo tramo en el que el itinerario partirá de la calle Clara Campoamor, en la estación intermodal, y finalizará en San Caetano, con una longitud de 5,9 km, cuyos trabajos fueron licitados por un importe de 2.393.281 euros.  

La Plataforma de Contratos Públicos de Galicia recoge hoy estas dos licitaciones, a las que las empresas podrán presentar sus ofertas hasta el próximo 2 de mayo, en el caso de las obras del tramo de conexión entre O Milladoiro y la intermodal; y hasta el 27 de abril para las correspondientes al tramo entre la estación de autobuses y San Caetano. El objetivo es comenzar en otoño la ejecución de los dos tramos de este nuevo eje de movilidad en Compostela.

La inversión total de estos nuevos itinerarios que impulsan un recorrido exclusivo de nuevo trazado para peatones y ciclistas, pendientes moderadas y sin apenas interacción con el tráfico rodado, asciende hasta los 10,6 M€, incluyendo el pago de los predios necesarios.

La aprobación del proyecto de trazado de estos nuevos itinerarios, que están consensuados con el Ayuntamiento de Santiago, así como la aprobación de la declaración de utilidad pública de la ocupación de los predios necesarios para ejecutar las obras fue ya aprobado por el Consello da Xunta a pasada semana, y hoy mismo sale publicado el acuerdo en el Diario Oficial de Galicia. En el siguiente enlace al DOG puede consultarse la información: https://acortar.link/UJ3YNc y https://acortar.link/IRn6dr.

Además, ayer mismo el Ejecutivo autonómico autorizaba la contratación de las obras de estos dos tramos del nuevo eje de movilidad, que se completarán con un tercero de conexión del Complejo Hospitalario Universitario de Santiago. Estas actuaciones son impulsadas por la Xunta al amparo del programa europeo de los Fondos Next Generation, con el fin de favorecer desplazamientos menos contaminantes en las ciudades gallegas y en sus entornos, fomentando la disminución de emisiones de gases a la atmósfera.

Las obras objeto de contratación

En concreto, las obras de la senda entre O Milladoiro y la estación intermodal consistirán en la ejecución dun itinerario de 3,5 km de longitud, que comenzará en el núcleo de O Milladoiro, en el aparcamiento de Agro do Medio y comunicará a través de las calles Curuxa y Figueiras con el eje Milladoiro-Santiago, que discurre inicialmente entre la SC-20 y la AP-9, pasando por enzima de los túneles de ADIF y conectando con la calle Virxe do Rial.

A partir de la calle Virxe do Rial, el itinerario entrará en el antiguo túnel de Adif, que será objeto de acondicionamiento y continuará por el Banquete de Conxo, el parque del Restollal y las Brañas de Sar, hasta enlazar con el actual itinerario de Clara Campoamor, a la altura de la estación intermodal.

En el segundo tramo de la senda licitada hoy, que partirá de la calle Clara Campoamor y finalizará en San Caetano, la intervención comenzará por el acondicionamiento de los tramos actuales, a los que se le dará continuidad en las partes que no los hay, a lo largo dela marge sur de la línea del ferrocarril, hasta la calle Fontes del Sar.

Además se prevé el cruce de la SC-20 aprovechando el paso inferior de la calle Fontes del Sar, para subir por las calles de Fontiñas, coincidiendo con la ruta Eurovelo hasta el nudo de Concheiros, recientemente remodelado y ya en las proximidades del complejo administrativo de la Xunta. A mayores, como itinerario alternativo para peatones, más corto pero de mayor pendiente, se proponen la avenida de Lugo, por lo que se mejorará el paso inferior bajo a SC-20 a la altura de la calle Batalla de Conxo.

Tras el análisis de las aportaciones recibidas durante el trámite de información pública de este eje, se va a reducir hasta la mitad a superficie a expropiar en el entorno del lugar del Reiro y se eliminarán las pasarelas sobre el río Sar, empleando para lo cruce las pontellas existentes.

En el contorno del Antiguo Mosteiro de Conxo, se utilizará la plataforma del camino existente, sin ampliar la esplanación y con un pavimento lo más natural posible; mientras que en el paso por debajo de la carretera de Deputación, se dará continuidad al itinerario, acondicionando y limpiando el entorno con la finalidad de mejorar el aspecto que presenta en la actualidad.

Atendiendo a las sugerencias presentadas, se elimina la conexión de la calle Ramón Baltar, que quedará pendiente de desarrollo en consenso y coordinación con el Plan Especial de protección y rehabilitación de la iglesia, hospital psiquiátrico y monasterio de Conxo, que actualmente se encuentra en fase de tramitación ambiental.

En el entorno de la Colegiata del Sar, el trazado finalmente adoptado será el que va por el viario existente que discurre pegado a la línea del ferrocarril y que conecta la calle de Clara Campoamor con la calle de Sar, en lugar del itinerario por el entorno de la Colegiata de Sar propuesto inicialmente.

Ambos tramos se desarrollarán de manera coordinada, teniendo en cuenta que el plazo de ejecución del tramo de conexión entre O Milladoiro y la estación intermodal es de 18 meses, y el del segundo tramo, entre la intermodal y San Caetano, de 15 meses.

La Xunta sigue avanzando en la materialización y desarrollo de este eje de movilidad sostenible que conectará O Milladoiro, el Complejo Hospitalario Universitario de Santiago, la intermodal y el complejo administrativo de San Caetano: casi 10,5 km de itinerarios que supondrán una inversión global de la Xunta de 11,6 M€.