Ourense, 14 de noviembre de 2024

El delegado territorial de la Xunta en Ourense, Manuel Pardo, visitó esta mañana las obras de reconstrucción del estribo dañado en el puente de Xunqueira de Espadanedo, en la carretera O-536.

Manuel Pardo supervisó los trabajos que se están desarrollando en el puente, por el procedimiento de emergencia, para proceder a su reconstrucción, después de que el pasado día 26 de febrero cayera parte de un de sus estribos con la ponte cerrada al tráfico.

Los trabajos que se llevan a cabo consisten en la reconstrucción del apoyo de la ponte disponiendo un relleno de piedra en los primeros metros y con un ancho suficiente en los muros de sillería que permitan garantizar su resistencia. Los trabajos se vieron condicionados por la necesidad de garantizar la estabilidad del puente, y por la decisión de mantener la tipología del puente, en piedra, por lo que fue necesario un importante suministro de cantería de piedra para poder ejecutar la obra. En este sentido, no fue posible utilizar los sillares de la parte derribada por haber sufrido daños y no contar con la suficiente resistencia.

El puente fue construido en el siglo XIX y las evaluaciones técnicas realizadas sobre el estado actual del estribo, formado por dos muros de contención de sillerías laterales, evidencian que fue ejecutado sin disponer la anchura necesaria en su parte inferior para garantizar la capacidad de resistencia y con un relleno insuficiente y de mala calidad, lo que propició que se derribara en su parte superior.

Para paliar la deficiente ejecución del relleno del estribo, el departamento de Infraestructuras de la Xunta llevó a cabo a reconstrucción con un relleno adecuado en el que los primeros metros fueran de piedra y con una sección adecuada en los muros de sillería.

La infraestructura estaba siendo monitorizada en los últimos meses, desde que se detectaron problemas, para evaluar su comportamiento y garantizar la seguridad viaria.

Ese control de monitorización que estaban realizando los técnicos de la Agencia Gallega de Infraestructuras implicó el control en 3D del puente, con puntos "diana" para detectar movimientos de modo inmediato, que fue lo que permitió actuar con la previsión suficiente y restringir totalmente el tráfico antes del fallo estructural. 

Hay que recordar que la Xunta viene desarrollando un programa de inspección de puentes y obras de paso en las carreteras autonómicas con el que se realizan controles periódicos sobre estas infraestructuras para intervenir en ellas de modo ágil, si es necesario, y garantizar un buen estado de conservación.