Santiago de Compostela, 6 de agosto de 2025

La directora general de Movilidad, Judit Fontela, abordó hoy con los alcaldes de Dodro, Xabier Castro, y de Padrón, Anxo Rei, el proyecto que define el diseño de los servicios de autobús de la nueva concesión de transporte público que conecta ambos municipios con Santiago de Compostela y O Barbanza.

Entre las mejoras diseñadas para Dodro y Padrón y trasladadas a los ayuntamientos, la directora general destacó la creación de una nueva línea Dodro-Santiago de Compostela que conectará las localidades de este corredor con los hospitales, por lo que se eliminará la necesidad de que los usuarios empleen los servicios lanzadera que funcionan entre la estación intermodal y los centros sanitarios.

El proyecto también establece una nueva línea entre Dodro y Padrón que dará servicio al alumnado de Dodro que estudia en los institutos de Padrón, el IES Camilo José Cela y el IES Macías o Namorado, en horarios adecuados a las jornadas lectivas de los centros.

En los encuentros de hoy, la Xunta recogió también las valoraciones de los ayuntamientos de cara a ultimar el anteproyecto de explotación que busca definir un sistema de transporte público más adaptado a la realidad de la comarca.

Las reuniones se enmarcan en los trabajos para ultimar el anteproyecto de explotación para la licitación de la nueva concesión de autobús regular que conecta la comarca del Barbanza con Santiago de Compostela. La reorganización proyectada se basa en el establecimiento de servicios directos que reducirán los tiempos de viaje con la ciudad, atendiendo la principal demanda de los usuarios y las peticiones de las administraciones locales, así como en la mejora de las conexiones en la comarca.

La concesión que se licitará se enmarca en el Plan de Transporte Público de Galicia, con el que la Xunta avanza en la consecución de un modelo de movilidad optimizado, moderno, inteligente y responsable con la población gallega y con el medio natural. La importancia estratégica del transporte público hace precisa una actualización constante que atienda las demandas reales y se adapte a las características territoriales, conjugando las necesidades rurales y urbanas de manera que cada gallego y gallega, allí donde residan, dispongan de un medio de transporte público accesible.