La Xunta reitera su apuesta por la creación de un Área de Prestación Conjunta del servicio de taxi en A Coruña
La directora general de Movilidad, Judit Fontela, abordará el lunes la iniciativa del Gobierno gallego en una reunión con representantes de los ayuntamientos de A Coruña, Arteixo, Cambre, Culleredo y Oleiros
El objetivo es mejorar la eficiencia y la cobertura en la comarca, con un sistema de licencias compartidas que permitirán operar con un régimen tarifario único, paradas comunes y turnos coordinados
Santiago de Compostela, 5 de junio de 2026
La directora general de Movilidad, Judit Fontela, les presentará el lunes a alcaldes y representantes del área de movilidad de los ayuntamientos de A Coruña, Arteixo, Cambre, Culleredo y Oleiros la iniciativa de la Xunta para la creación de un Área de Prestación Conjunta (APC) del servicio de taxi en A Coruña. El Gobierno gallego avanza así en la propuesta hecha ya en la reunión de la Comisión de Seguimiento del Convenio para la prestación del servicio de autotaxi en el aeropuerto de Alvedro celebrada el pasado abril.
El objetivo es mejorar la eficiencia y la cobertura del servicio de taxi en la comarca, implantando un sistema de licencias compartidas que les permitirá a las personas titulares operar en todo este ámbito territorial con un régimen tarifario único, paradas comunes y turnos coordinados. Se quiere así garantizar la cobertura continua del servicio y el mantenimiento de un registro único de licencias, permanentemente actualizado.
Los ayuntamientos de A Coruña, Arteixo, Cambre, Culleredo y Oleiros tienen 519, 28, 23, 34 y 30 licencias de taxi, respectivamente, por lo que la APC de la Coruña pasaría a disponer de 634 licencias de taxi para una población global de casi 381.000 habitantes.
Hace falta señalar que en las zonas en las que exista una influencia mutua entre los servicios de taxi de varios municipios con continuidad geográfica y siempre que la adecuada ordenación de tales servicios trascienda el interés de cada uno de ellos, se podrán crear áreas territoriales de prestación conjunta.
Continuidad territorial y funcional
Así, la propuesta de la Xunta para la creación de la APC de la Coruña se basa en la continuidad territorial, funcional y socioeconómica de los cinco ayuntamientos que la conformarán. Se proponen la creación de un órgano gestor, integrado por representantes de los cinco ayuntamientos, que asuma la gestión del área, que deberá elaborar y aprobar una ordenanza reguladora, común para los servicios de taxi de los cinco ayuntamientos.
La constitución del área Territorial de Prestación Conjunta de la Coruña se proponen en el marco de la ley de transporte público de personas en vehículos de turismo de Galicia, por lo que se solicita a los cinco ayuntamientos incluidos que informen sobre esta a la Consellería de Presidencia, Xustiza e Deportes en un plazo de tres meses. Transcurrido este plazo sin pronunciamiento expreso, se entenderá que informan en sentido favorable.
Durante la tramitación del procedimiento se dará audiencia a las organizaciones sindicales y empresariales y a las asociaciones profesionales y de personas consumidoras y usuarias con mayor representatividad en el sector. Se solicitará, asimismo, informe de la Comisión Especial de Transporte Público en Vehículos de Turismo del Consello Galego de Transportes.
La iniciativa se presenta tras la propuesta de creación del área de Prestación Conjunta de O Val Miñor presentada por los ayuntamientos de Baiona, Gondomar y Nigrán, que está en tramitación tras ser evaluada de manera favorable el pasado febrero por la Comisión Especial de Transporte Público en Vehículos de Turismo (CEVT) del Consello Galego de Transportes .