Visto el texto del convenio colectivo de ámbito interprovincial de la empresa Babé y Cía, S.L. (código del convenio 8200452), suscrita con fecha de 27 de julio de 1999, entre la parte empresarial y el comité de empresa, y de conformidad con lo dispuesto en el artículo 90, apartados 2º y 3º del Real decreto legislativo 1/1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto de los trabajadores, y en el Real decreto 1040/1981, de 22 de mayo, sobre registro y depósito de convenios colectivos de trabajo.
La Dirección General de Relaciones Laborales
ACUERDA:
Primero.-Ordenar la inscripción de dicho convenio colectivo en el registro de convenios de esta dirección general.
Segundo.-Remitir el texto original al correspondiente servicio de este centro directivo.
Tercero.-Dispone su publicación en el Diario Oficial de Galicia.
Santiago de Compostela, 18 de agosto de 1999.
José Mª Fernández Olea
Director general de Relaciones Laborales
Texto del quinto convenio de Babé y Cía, S.L.
Artículo 1º.-Ámbito territorial, funcional y personal.
El presente convenio afecta a la empresa Babé y Cía, S.L. dedicada a la actividad del transporte de distribución de productos petrolíferos, y a sus trabajadores empleados exclusivamente en dicha actividad y que presten sus servicios en los centros de trabajo ubicados en las provincias de Pontevedra, Ourense y A Coruña, o en los centros que puedan crearse por esta empresa para la distribución de los productos indicados en distintas provincias de las reseñadas.
Artículo 2º.-Vigencia y duración.
El presente convenio se establece por un período de 3 años, entrará en vigor el día 1 de enero de 1999 cualquiera que sea su publicación en el Diario Oficial de Galicia y abarcará el período comprendido entre esa fecha y el 31 de diciembre del año 2001, salvo prórroga tácita por años naturales si no es denunciado formalmente por cualquiera de las partes al menos con tres meses de antelación a la fecha de su vencimiento o en su caso de cualquiera de las prórrogas.
Si al finalizar su vigencia no se hubiera denunciado por escrito por ninguna de las partes, se procederá a la modificación de retribuciones con efectos del 1 de enero del año 20002, y de acuerdo con las disposiciones oficiales que al respecto estuvieran en vigor dicho año.
Artículo 3º.-Concurrencias del convenio.
El presente convenio regirá en sus propios términos y sin variación alguna durante el año 1999 y 2001. En consecuencia y durante su vigencia no podrá aplicarse en el ámbito que comprenda, otro concurrente total o parcialmente, en cualquiera de los aspectos territoriales, funcional o personal.
Artículo 4º.-Compensación y absorción.
Las condiciones pactadas en este convenio se compensarán en su totalidad con las que anteriormente vinieran disfrutando los trabajadores cualquiera que fuera su origen, denominación o forma en que estuvieran concedidas, respetándose las condiciones más beneficiosas que con carácter ad personam, siempre que en conjunto y en cómputo anual sean superiores a las establecidas en este convenio.
Las disposiciones legales que pudieran implicar variación económica en todos o en cada uno de los conceptos retribuidos únicamente tendrán aplicación práctica si globalmente consideradas en cómputo anual superan el valor de éstas.
Artículo 5º.-Vinculación a la totalidad.
En el supuesto de que por cualquier causa se modificara alguna de las cláusulas establecidas en este convenio, quedará todo él sin eficacia, debiendo procederse a un nuevo estudio de negociación de la totalidad de su contenido que debe ser uno e indivisible.
Artículo 6º.-Facultades de la empresa.
Son facultades de la dirección de la empresa entre otras:
a) La organización y reestructuración de la empresa, impuesta por necesidades del servicio público que presta, su organización y estabilidad.
b) La adaptación de métodos o sistemas de trabajo, oído el comité de empresa.
c) La de fomentar la productividad, exigiendo unos rendimientos normales de trabajo.
d) Todas las facultades que se atribuye la empresa en virtud de los derechos que le otorga la ley, serán previa información al comité de empresa, que procurará que sean desarrolladas con la máxima equidad y justificación.
Artículo 7º.-Obligaciones del conductor.
Sin perjuicio de la obligaciones generales del conductor, en el desempeño de su función laboral, se concretan como específicas de esta actividad las que siguen:
a) La de conducir cualquier vehículo de la empresa a tenor de las necesidades de ésta, siendo responsable del mismo y de la mercancía que transporta, durante el viaje que se le haya encomendado y de la documentacion del vehículo.
b) La de facilitar un parte diario por escrito del servicio efectuado y del estado del camión, su cisterna y elementos accesorios que e fijen.
c) En su libreta de control habilitada por la empresa, el conductor naotará el inicio de su jornada, los recorridos por los itinerarios, y los tiempos reales o previstos que se fijen, las averías que se puedan producir así como la hora de finalización de su jornada. Las hojas de la libreta de control serán por duplicado para que quede constancia al conductor y a la empresa.
d) Inspeccionar el estado, limpieza y conservación de los vehículos, sus cisternas y elementos accesorios.
e) Empalmar y desempalmar mangueras, abrir y cerrar válvulas, acoplar y desacoplar brazos de carga y descarga y demás mecanismos utilizados para el llenado y vaciado de las cisternas, realizando estas funciones y sus complementarias, tanto si estos elementos son de su propio vehículo como si son ajenos al mismo, y aunque tenga que verificar estas opciones dentro del recinto de la entidad cargadora.
f) La de conocer el funcionamiento y uso de los aparatos de extinción de incendios y de ejecutar estas operaciones cunado proceda y asistir dentro de la jornada de trabajo a las prácticas de adiestramiento de aquellos.
g) Durante el llenado y vaciado de la cisterna, verificará la operación de purga en cada compartimento comprobando la ausencia en los mismos de agua decantada.
h) Atenerse a las normas legales vigentes en cada momento, así como a las establecidas por CLH, S.A. y las compañías operadoras y a las que se dicten
con carácter general en relación con la circulación y transporte de productos petrolíferos en especial lo dispuesto en las normas y procedimientos del sistema de calidad de Babé y Cía, S.L. conforme a la norma ISO 9002.
Artículo 8º.-Jornada de trabajo.
La jornada de trabajo será de cuarenta horas semanales de acuerdo con el calendario laboral, en cómputo semanal.
Cuando la organización del trabajo lo permita y siempre previo acuerdo entre empresa y administrativos se implantará la jornada continuada para éstos, respetándose los que la tienen concedida.
Todas las horas que superen o excedan las cuarenta horas semanales o las 8 diarias, tendrán la consideración de extraordinarias o de presencia para todo el personal.
Dada la característica de esta actividad, cuando las necesidades del servicio lo requieran, se realizarán las horas extraordinarias y de presencia que como máximo están permitidas en la legislación vigente.
A la normativa legal vigente se estará también en cuanto a descanso semanal y diario.
Los sábados y festivos que por necesidades del servicio sean trabajados serán rotativos para el personal del conductor y remunerados de la siguiente forma:
-Los sábados serán abonados en la cantidad fija del anexo II por las 8 horas de trabajo, tanto efectivas como de presencia, y un día de descanso de compensación. Todo lo que exceda de las 8 horas se pagará como horas extras.
-Los festivos serán abonados en la cuantía fijada en el citado anexo II por 8 horas de trabajo, tanto efectivo como de presencia, y todo lo que exceda de las 8 horas se pagará como extras y sin día de descanso compensatorio.
En el caso de ser requerido el servicio de taller, en sábado o festivos, la remuneración aplicable será la misma que para el personal conductor.
Artículo 9º.-Definición de tiempo de trabajo efectivo y tiempo de presencia.
Tiempo de trabajo efectivo:
-La conducción de los vehículos.
-La parte del tiempo empleado en los procesos de carga o descarga del vehículo que exige la participación activa del conductor con manejo de elementos de conexión o dispositivos de llenado de vehículo.
En situación de avería y mantenimiento:
-El tiempo de reparar la misma, siempre que la reparación la realice el mismo conductor.
Cuando sea preciso el remolque a talleres u otros lugares donde se vaya a realizar la reparación, el tiempo empleado en dicha operación de remolque caso de que el conductor asuma la conducción del vehículo averiado.
Definición del tiempo de presencia:
La parte de los tiempos de llenado o vaciado del vehículo que solo requiera vigilancia del proceso pero no la utilización de equipos o dispositivos de llenado o vaciado, aunque en este tiempo se efectúen gestiones administrativas relacionadas con el cargamento.
Las esperas anteriores a carga o descarga en origen o destino que exijan vigilancia del vehículo.
Las esperas por reparación de averías o paradas reguladas por este convenio colectivo u otras reglamentaciones, en las que recae sobre el conductor la vigilancia del vehículo.
Tendrán también carácter de horas de presencia, cualesquiera otras que aconseje la práctica de servicio y de común acuerdo entre la empresa y el comité. En este caso se tendrán en cuenta para incorporar al texto de futuros convenios.
Artículo 10º.-Pagas extraordinarias.
Las pagas extraordinarias de Navidad, verano y marzo, se abonarán en la cuantía de 30 días naturales cada una de ellas a razón de salario base más antigüedad y se harán efectivas el 18 de diciembre, 18 de julio y 18 de marzo, ésta última devengada a 31 de diciembre (antigua paga de beneficios).
Artículo 11º.-Vacaciones y licencias retribuidas.
Todos los trabajadores de la empresa disfrutarán de unas vacaciones anuales retribuidas de 30 días naturales a razón de salario base más antigüedad y el importe de una bolsa de vacaciones que se cifra en la cuantía, fijada en el anexo II, abonándose ambas al iniciarse el disfrute de las vacaciones.
El calendario para el disfrute de vacaciones será confeccionado en la forma que determina el ET y se dará a conocer con tres meses de anticipación a su comienzo, procurando establecer la oportuna rotación para evitar que dicho disfrute les corresponda a los mismos trabajadores en las mismas fechas.
Licencias retribuidas.
Sobre esta materia se estará a lo dispuesto en el vigente Estatuto de los trabajadores y demás disposiciones legales, con las siguientes salvedades:
a) Los días de licencia serán retribuidos a razón del salario base del convenio más la antigüedad que corresponda.
b) En caso de matrimonio, el trabajador tendrá derecho al disfrute de 15 días por dicho concepto.
c) Para antender a asuntos propios que no admitan demora, el trabajador tendrá derecho durante un año de licencia de uno a seis días, sin tener que justificar las causas.
d) En caso de fallecimiento del cónyuge, descendientes, ascendientes, hermanos, tíos consanguíneos, el trabajador disfrutará de dos a siete días a determinar según la distancia y circunstancias que concurran en el caso.
e) En el supuesto de fallecimiento de ascendientes, hermanos y tíos afines, el trabajador disfrutará de licencias de dos a cuatro días, cuya duración también se determinará en consideración a la distancia y circunstancias concurrentes.
f) En caso de alumbramiento de esposa, compañera, enfermedad grave del cónyuge, ascendientes, descendientes y consanguíneos, la licencia será de tres a siete días, también fijadas en atención a la distancia y circunstancias concurrentes.
Artículo 12º.-Plus de peligrosidad.
Los productores que, como consecuencia de la actividad que desarrollan en la empresa, manipulen o transporten habitualmente mercancías explosivas o inflamables percibirán un plus del 15% sobre el salario base por día trabajado.
Los sábados no festivos se considerarán como efectivamente trabajados a los exclusivos efectos de devengo de este plus.
Artículo 13º.-Plus de locomoción.
Se establece la cantidad fijada en el anexo II en concepto de plus de transporte para el personal conductor, y para las restantes categorías la cantidad fijada en el citado anexo II, percibiéndose el mismo por día efectivamente trabajado.
Los sábados no festivos se considerarán como efectivamente trabajados a los exclusivos efectos de devendo de este plus.
Artículo 14º.-Horas extraordinarias y plus de actividad.
Sobre las horas extraordinarias, se respetará lo establecido en el artículo 35 del vigente ET. No obstante se pacta expresamente el valor de la hora extraordinaria y el plus de actividad en las cuantías fijadas en el anexo II del presente convenio.
Teniendo en cuenta la naturaleza del trabajo que se realiza en el transporte de mercancías peligrosas, y el específico de distribución de productos petrolíferos las horas extras cuyo valor se ha pactado tendrán el carácter de estructurales y de mantenimiento, de conformidad con la legislación vigente.
Al objeto de reducir la aglomeración de C/C en los cargaderos, con la consiguiente peligrosidad, y el número de horas de presencia, se pacta dentro de la jornada laboral una flexibilidad en la entrada al trabajo, que se escalona entre las 6.30 horas y las 8.45 horas.
El personal se compromete a realizar las horas establecidas en el Real decreto 2001/1983, o del que le sustituya, comprometiéndose asimismo la empresa a distribuir dichas horas de forma equitativa y que permita la igualdad de oportunidades.
Estas horas serán supervisadas periódicamente por el comité de empresa y si son detectadas anomalías, y estas no son corregidas, llevará consigo la modificación al anterior horario no flexibilizado.
Se fija un plus de actividad, cuya cuantía se paga por hora que exceda de las 8 diarias de promedio semanal, que tendrá la consideración de plus por cantidad y calidad de trabajo, de acuerdo con el artículo 39 del Acuerdo General para el Transporte.
Artículo 15º.-Dietas.
Se fija la cuantía de la dieta para todo el personal a que afecta el presente convenio en las cantidades que figuran en el anexo II del mismo.
Estas dietas se devengarán para el personal conductor siempre que realice servicios con el camión incluidos sábados y festivos.
Para las comidas en ruta, el conductor dispone de hora y media, a su conveniencia.
Artículo 16º.-Prendas de trabajo.
Al personal de tráfico se le facilitará como prenda de trabajo una vez al año, dos pantalones, dos camisas, una chaquetilla de tela, un par de zapatos o botas, y guantes según las necesidades y cada dos años, un anorak o ropa de agua.
A los administrativos, una chaquetilla de tela al año.
A los mecánicos, tres buzos y un par de botas al año.
Estas prendas se entregarán con la obligatoriedad de que en la jornada de trabajo vayan provistos del uniforme correspondiente.
Las prendas de trabajo deberán entregarse a todos los trabajadores dentro del primer semestre del año.
Artículo 17º.-Suspensión del permiso de conducción o autorización para conducir mercancías peligrosas.
En caso de que un conductor sufra la retirada de su permiso de conducir o carnet TPC por sentencia o resolución firme de la autoridad competente y de forma definitiva o temporal, la empresa le asegurará un nuevo puesto de trabajo a elección de la misma, percibiendo el interesado la remuneración correspondiente a su nueva categoría.
Al término de la duración de la suspensión del permiso, será reintegrado a su antigua categoría y puesto de trabajo.
Se entiende que siempre y cuando esté conduciendo al servicio de la empresa, exclusivamente y no vulnere el artículo 7 del Real decreto 1999/1979, del Reglamento de mercancías peligrosas, o del que lo sustituya.
Se aplicará el mismo artículo 17º, siempre que al conductor se le retirase su permiso de conducir, media hora antes y media hora después de su entrada y salida al trabajo.
La empresa tendrá la obligación de mantener como máximo el siguiente número de conductores afectados en función del número de conductores.
En plantilla de hasta 20 conductores: uno.
En plantilla de entre 21 y 40 conductores: dos.
En plantilla de entre 41 y 60 conductores: tres.
En plantilla de entre 61 y 80 conductores: cuatro.
En plantilla de más de 80 conductores: cinco.
Artículo 18º.-Comisión mixta.
Se constituye una comisión mixta como órgano de interpretación y vigilancia del cumplimiento del convenio. Tendrá su domicilio en el centro de trabajo de Vilar de Infesta, y estará compuesta por seis miembros designados por mitad de cada una de las partes, empresarial y social.
Las partes podrán utilizar los servicios de asesores, designándolos libremente y a su costa, lo cuales tendrán voz pero no voto.
Serán funciones de la comisión paritaria, las siguientes:
-Vigilancia y seguimiento de este convenio e interpretación de sus preceptos.
-Constitución de ponencias o comisiones y elaboración de estudios sobre cualquier aspecto de relaciones laborales en el ámbito de la empresa, incluida la normativa básica sobre promoción profesional.
-Estudio sobre la aplicación a la actividad de la empresa, de la Ley de prevención de riesgos laborales y su desarrollo.
-Acuerdos sobre formación continua, para adaptarse a las medidas de la empresa. La validez de los acuerdos de la comisión paritaria, requiere que se adopten por mayoría de ambas partes.
-La comisión paritaria regulará su propio funcionamiento y se reunirá como mínimo cada tres meses o cuando una de las partes lo solicite con una antelación de 48 horas y el motivo fuese trascendente.
Estará constituida por la parte empresarial por Ramón González-Babé, Federico González-Babé Iglesias y, por la parte social por José Luis Rodríguez Pérez, Juan Bautista Rodríguez Vázquez y María del Pilar Montes Anllo. Ambas partes pueden autorizar suplentes que los representen.
Artículo 19º.-Derecho supletorio.
En lo no previsto en este convenio regirá el Acuerdo General del Transporte aprobado por Resolución de 13 de enero de 1998, de la Dirección General de Trabajo, dando así cumplimiento a lo establecido en la disposición transitoria primera de dicho acuerdo.
Artículo 20º.-Seguro de vida o invalidez.
Para el personal que se rija por este convenio, en los casos de muerte o invalidez permanente total o absoluta derivados de accidente de trabajo o enfermedad profesional, la empresa garantizará a los herederos o al trabajador, una indenmización por un importe de 3.000.000 de pesetas, concertando obligatoriamente a tales fines la póliza de seguros. Para el caso de gran invalidez, la cuantía será de 5.000.000 de pesetas.
Artículo 21º.-Incapacidad laboral transitoria.
A los trabajadores afectados por este convenio, que se encuentren en la situación de IT (incapacidad temporal) cualquiera que sea la causa determinante, la empresa les abonará un complemento hasta cubrir el 100% de la base reguladora de la prestación de la Seguridad Social y a partir del 120º día de la baja.
Durante los primeros 30 días de baja por enfermedad, se abonará también dicho complemento para cubrir el 100% de la base reguladora.
Artículo 22º.-Acción sindical.
En cuanto a los derechos de representación colectiva y de reunión de los trabajadores en la empresa, se estará a lo establecido en la Ley 8/1980, de 10 de marzo, del Estatuto de los trabajadores.
No obstante lo dispuesto anteriormente, no se computará dentro de las horas disponibles las que correspoden a reuniones de comisiones deliberadoras del convenio y comisiones mixtas que, siendo reglamentariamente convocadas, tendrán carácter retribuido.
De acuerdo con lo previsto en el Estatuto de los trabajadores y en la LOLS, podrán acumularse las horas de crédito sindical que corresponda a los representantes de los trabajadores (comités de empresa y delegados de personal) de las empresas afectadas por este convenio en uno de cualquier sindicato legalmente constituido.
Dicha acumulación podrá ser de las horas sindicales correspondientes a dos meses durante el año.
Artículo 23º.-Jubilación anticipada.
Los trabajadores que se rijan por el presente convenio y lleven como mínimo 24 años de antigüedad en la empresa teniendo cumplidos los 60 años, podrán solicitar la jubilación anticipada.
De acuerdo con la base reguladora la empresa abonará mensualmente como cantidad fija e invariable la diferencia existente entre la cantidad que abone la Seguridad Social y el 100% de dicha base. Esta cantidad podrá ser abonada por la empresa de una sola vez y en función a los meses que falte hasta los 65 años.
Dicho compromiso tendrá como duración hasta que cumpla el trabajador la edad de 65 años o el tope mínimo que en cada momento se pueda establecer por la legislación vigente para la jubilación voluntaria.
El compromiso se rescindirá, asimismo, cuando la empresa deje la actividad por la que se rige este convenio.
En caso de no existir acuerdo entre empresa y trabajador a esa jubilación voluntaria que libremente podrá solicitar el citado trabajador podrá oponerse por causa justificada el empresario, quien elevará la petición del trabajador a la comisión mixta que decidirá por mayoría si procede o no la jubilación solicitada siendo vinculante esta decisión.
Artículo 24º.-Retribuciones.
Para el año 1999, las retribuciones del personal afectado por este convenio, serán las detalladas en la tabla anexa.
Para los años 2000 y 2001, las retribuciones y demás conceptos económicos se actualizarán mediante el incremento del valor del índice real de precios al consumo incrementado en un 0,5%, garantizándose como mínimo un 1%.
Artículo 25º.-Antigüedad.
Son los complementos salariales que serán los que se deriven de las condiciones personales del trabajador que no hayan sido valoradas al fijar el sueldo o salario. Tienen carácter de consolidables.
La promoción económica en función del trabajo desarrollado, que se devengará desde el día 1 del mes natural siguiente a su vencimiento, queda fijada en un 5% del salario base a los cinco años, un 10% a los diez años, un 15% a los quince años y un 20% a los veinte o más años de servicios computables.
A los trabajadores que vinieran percibiendo premios, pluses o complementos de antigüedad, cualesquiera que fuera su denominación, en cuantía superior a la que resulte del nuevo sistema establecido en el párrafo anterior, se les respetará a título personal, mientras les resulte más favorable el derecho a cobrar la cantidad que viniera percibiendo por tal concepto a 31 de diciembre de 1997. A los que en esa fecha estén en curso de adquisición de un nuevo tramo temporal, se les reconocerá en su momento, salvo que ambas partes acuerden otra forma de compensación, el derecho a cobrar a título personal, la cantidad que habría devengado al consolidarlos, calculadas con arreglo al salario vigente en tal momento.
ANEXO I
Tabla salarial
1998 1999 2000 2001
Año
Año
Año
Año
0,5% 0,5%
Coef. actualización: 2,50% IPC+
IPC+
Grupo 1º Subgrupo A I Jefe de servicio 161.855 165.901 II Inspector principal 147.915 151.613 Subgrupo B I Ingeniero y licenciado 151.898 155.695 II Ingeniero y Aux. titulado 124.011 127.111 III Ayundante técnico sanitario 110.581 113.346 Grupo 2º I Jefe de sección 131.978 135.277 II Jefe de negociado 122.017 125.067 III Oficial 1ª 114.845 117.716 IV Oficial 2ª 110.860 113.632 V Auxiliar Admtvo. 104.087 106.689 VI Aspirante y aprendices Mayores de 18 años 76.455 78.366 Menores de 16 años 50.449 51.710 Grupo 3º Subgrupo A I Jefe de tráfico 1ª 122.017 125.067 II Jefe de tráfico 2ª 116.044 118.945 III Jefe de tráfico 3ª 115.246 118.127 IV Conductor mecánico 114.049 116.900 V Conductor 110.859 113.630 VI Conductor motociclos 107.675 110.367 VII Ayudante 106.079 108.731 Mozo especializado 104.087 106.689
1998 1999 2000 2001
Año
Año
Año
Año
Mozo carga, descarga y reparto 102.101 104.654
Grupo 4º Jefe de taller 126.003 129.153 Encargado contramaestre 122.017 125.067 Encargado general 116.044 118.945 Encargado almacén 115.247 118.128 Jefe de equipo 115.247 118.128 Oficial 1ª 114.049 116.900 Oficial 2ª 110.860 113.632 Oficial 3ª 104.087 106.689 Engrasador lavacoches 104.087 106.689 Mozo de taller 104.087 106.689
Grupo 5º Cobrador 104.087 106.689 Telefonista 102.096 104.648 Portero 102.096 104.648 Vigilante 102.096 104.648 Guarda de día 102.096 104.648 Guarda de noche 104.087 106.689 Limpiadora (8 horas) 90.141 92.395
Trabajadores entre 16-18 años aplicando el R.D. sobre SMI vigente.
ANEXO II
Otros conceptos retributivos
1998 1999 2000 2001
Año
Año
Año
Año
Artículo 8º Abono sábados 5.314 5.447 Abono festivos 14.166 14.520
Artículo 11º Bolsa de vacaciones 45.204 46.334
Artículo 12º Plus de peligrosidad 570 584
Artículo 13º P. transporte P. conductor 701 719 P. restantes 1.392 1.427
Artículo 14º Hora extra 1.203 1.233 P. actividad Art. 39 AG 1.198 1.228
Artículo 15º -Galicia: Comida 1.760 1.804 Cena 1.760 1.804 Pernoctación 1.760 1.804 Desayuno 585 600 Total: 5.865 6.012 -Fuera de Galicia: Comida 2.936 3.009 Cena 2.936 3.009 Pernoctación 2.345 2.404 Desayuno 585 600 Total: 8.802 9.022
