Em cumprimento do disposto no artigo 60 da Lei 1/2021, de 8 de janeiro, de ordenação do território da Galiza, faz-se pública a aprovação definitiva do projecto de interesse autonómico do aparcadoiro de veículos pesados na ligazón da Balsa, da VG-20 com a PÓ-010, na câmara municipal de Vigo (Pontevedra), que literalmente diz:

«1. Aprovar definitivamente o projecto de interesse autonómico do aparcadoiro de veículos pesados no enlace da Balsa, da VG-20 com a PÓ-010, na câmara municipal de Vigo (Pontevedra), de acordo com o artigo 54.10 da Lei 1/2021, de 8 de janeiro, de ordenação do território da Galiza.

2. Aprovar definitivamente a modificação do Plano geral de ordenação autárquica da Câmara municipal de Vigo, conforme a ordenação que estabelece o projecto de interesse autonómico do aparcadoiro de veículos pesados na ligazón da Balsa, da VG-20 com a PÓ-010, de acordo com os artigos 20.4 e 58.2 da Lei 1/2021, de 8 de janeiro, de ordenação do território da Galiza».

A normativa urbanística (04.NU) incorporasse como anexo deste acordo.

O conteúdo íntegro do projecto de interesse autonómico estará disponível no seguinte endereço electrónico:

https://territorioeurbanismo.junta.gal/és território-y-urbanismo/registro-de-ordenacion-dele-território-y-urbanismo/buscador?tema=a %20balsa&order=data&sort=DESC

O relatório ambiental estratégico junto com outros documentos do procedimento de avaliação pode consultar-se no seguinte endereço electrónico:

https://cmatv.junta.gal/busca-por-palavra-chave

Contra o dito acordo do Conselho da Xunta da Galiza, que põe fim à via administrativa, poderá formular um recurso contencioso-administrativo ante o Tribunal Superior de Justiça da Galiza, no prazo de dois (2) meses contado desde o dia seguinte ao da publicação desta resolução no Diário Oficial da Galiza, de conformidade com o estabelecido nos artigos 8, 14 e 46.1 da Lei 29/1998, de 13 de julho, reguladora da jurisdição contencioso-administrativa; sem prejuízo de que com carácter prévio e potestativo se possa formular um recurso de reposição no prazo de um (1) mês contado desde o dia seguinte ao da publicação desta resolução no Diário Oficial da Galiza, de acordo com o disposto nos artigos 123 e 124 da Lei 39/2015, de 1 de outubro, do procedimento administrativo comum das administrações públicas.

Santiago de Compostela, 26 de fevereiro de 2026

Judit Fontela Baró
Directora geral de Mobilidade

ANEXO

Disposições normativas

Normativa do projecto de interesse autonómico (04.NU)

TÍTULO I

Disposições gerais

CAPÍTULO I

Natureza, âmbito e vigência

Artigo 1. Âmbito

Compreende o conjunto de terrenos objecto deste PIA os interiores à delimitação gráfica representada nos planos deste projecto. Trata de uma superfície aproximada de 16.071 m2.

Artigo 2. Vigência

O projecto de interesse autonómico não entrará em vigor até que se publique no Diário Oficial da Galiza o texto íntegro do acordo de aprovação definitiva, conforme o estabelecido no artigo 60 da Lei 1/2021, de ordenação do território, se inscreva no Registro do Planeamento Urbanístico da Galiza e se publique a normativa urbanística no Boletim Oficial da província.

A sua vigência será indefinida, sem prejuízo das modificações que procedam e da sua revisão quando proceda.

Artigo 3. Natureza e obrigatoriedade

O projecto de interesse autonómico para as obras do aparcadoiro de veículos pesados na Balsa, Vigo, instrumento de ordenação do território, foi redigido conforme o ordenamento legal vigente. As referências à Lei de ordenação do território (em diante, LOT) devem perceber-se feitas à Lei 1/2021, de 8 de janeiro, de ordenação do território da Galiza, as remissão feitas à Lei do solo da Galiza (em diante LSG) devem perceber-se feitas à Lei 2/2016, de 10 de fevereiro; as referências a Lei do solo e rehabilitação urbana (TRLS) devem perceber-se feitas ao texto refundido da Lei do solo e rehabilitação urbana, aprovado pelo Real decreto legislativo 7/2015, de 30 de outubro. As remissão ao Regulamento da Lei do solo (RLSG) perceber-se-ão feitas ao Regulamento da Lei do solo da Galiza, aprovado mediante o Decreto 143/2016, de 22 de setembro.

Artigo 4. Alcance normativo dos documentos

1. O alcance normativo do Plano deriva do contido dos seguintes documentos, que para o dito efeito o integram:

1) Memória justificativo.

Parte I. Informação.

Parte II. Justificação.

Anexo I. Estudo de avaliação da mobilidade.

Anexo II. Relatórios sectoriais (os emitidos na fase de exposição da tramitação ambiental).

Anexo III. Estudo da paisagem.

Anexo IV. Bens e direitos afectados.

2) Planos de informação.

01. Situação.

02.01. Planeamento urbanístico (PGOU93).

02.02. Planeamento urbanístico em tramitação (RevPXOM93).

03. Topográfico.

04. Informação catastral.

05. Servidões e afecções. Plano básico autonómico.

06. Mapa de ruídos.

07. Conexões exteriores.

3) Planos de ordenação.

01. Ordenação.

02. Zonificación.

03. Serviços.

04. Imagem final orientativa.

05. Secções.

4) Normativa.

5) Catálogo.

Parte I. Memória.

Ficha.

Normas de protecção.

6) Memória Económica. Estudo económico e financeiro.

7) Avaliação ambiental estratégica.

As dúvidas na interpretação do instrumento de ordenação produzidas por imprecisões ou contradições entre documentos de igual categoria normativa resolver-se-ão aplicando o princípio de interpretação integrada das normas, segundo o estabelecido no artigo 6 da LSG.

Nos aspectos não recolhidos nesta normativa observar-se-á o disposto na normativa urbanística autárquica vigente e, em última instância, de acordo com o artigo 8 do Decreto 83/2018, de 26 de julho, pelo que se aprova o Plano básico autonómico da Galiza, este instrumento terá carácter complementar do planeamento urbanístico autárquico naquelas câmaras municipais em que exista. Em virtude deste carácter complementar, será de aplicação para suplir as possíveis indeterminacións e lagoas do planeamento autárquico vigente, sem que em nenhum caso se possa modificar a classificação do solo nem alterar as determinações do planeamento que complementa.

2. O relatório ambiental estratégico que resulta do processo de avaliação ambiental estratégica, emitido o 13.5.2024 e publicado no DOG núm. 105, do 31.5.2024, terá o carácter vinculativo que a legislação sectorial lhe confire.

Artigo 5. Modificação do instrumento de ordenação do território (substancial e não substancial)

A modificação de qualquer dos elementos do PIA ajustar-se-á ao previsto nos artigos 56 e 57 da LOT.

CAPÍTULO II

Desenvolvimento do PIA

Artigo 6. Competências para a execução

A Conselharia de Infra-estruturas e Mobilidade (Direcção-Geral de Mobilidade) foi a designada no procedimento de declaração de interesse autonómico como competente para a tramitação do procedimento de aprovação do projecto. A declaração de interesse autonómico do presente PIA foi publicada no DOG núm. 90, de 11 de maio de 2023, Acordo do Conselho da Xunta da Galiza de 20 de abril de 2023 pelo que se declara de interesse autonómico o projecto de aparcadoiro de veículos pesados no enlace da Balsa, da VG-20 com a PÓ-010, que da serviço ao polígono de Balaídos (Vigo).

Trás a reestruturação da Xunta de Galicia, e de acordo com o Decreto 42/2024, de 14 de abril, pelo que se estabelece a estrutura orgânica da Xunta de Galicia, assim como o Decreto 49/2024, de 22 de abril, pelo que se fixa a estrutura orgânica das conselharias da Xunta de Galicia, a Direcção-Geral de Mobilidade passou a pertencer à Conselharia de Presidência, Justiça e Desportos, pelo que será esta a conselharia designada para a aprovação do projecto.

Em todo o caso, o Consórcio da Zona Franca de Vigo, entidade de direito público criada pelo Decreto de 20 de junho de 1947 baixo a dependência exclusiva do Ministério de Fazenda, em definitiva, uma entidade integrante do sector público estatal criada para satisfazer necessidades de interesse público, será o promotor do projecto de interesse autonómico.

Artigo 7. Eficácia do projecto de interesse autonómico

Segundo o artigo 48 da LOT, os municípios serão beneficiários das cessões de solo e aproveitamento urbanístico que derivem da execução de projectos de interesse autonómico, conforme a normativa urbanística aplicável.

Neste caso, por tratar-se de um PIA que consiste na implantação de uma actuação concreta para dotações públicas, concretamente de um aparcadoiro de veículos pesados, que não supõe uma actuação de transformação urbanística definida na legislação básica estatal em matéria do solo, e da que não resultam aproveitamentos lucrativos, não será aplicável o disposto no parágrafo anterior.

Artigo 8. Adequação ao Plano geral

O presente projecto adecúase, trás a fase de tramitação ambiental e recolhendo as indicações do informe emitido na fase de exposição pública deste trâmite, ao indicado no relatório ambiental estratégico. Nele determina-se que resulta preferível que sejam coincidentes a delimitação do âmbito do PIA e a do Plano especial de infra-estruturas e dotações PE-609 previsto no documento aprovado provisionalmente pelo Pleno da Câmara municipal de Vigo o 28.12.2023, a RevPXOM93, com o objecto de evitar a necessidade de modificar o planeamento autárquico.

Este facto resulta impossível devido a que a delimitação do PEID-609 inclui terrenos do domínio público de estradas de titularidade, dada a possível vulneração da Lei 37/2015, de 29 de setembro, de estradas. Portanto, é necessária a modificação da delimitação do presente PIA adecuándose à delimitação da linha de expropiação da estrada nacional VG-20, entre os pontos quilométricos 5+000 e 5+500, margem direita. T.M. de Vigo (província de Pontevedra).

A nova delimitação do âmbito do PIA abarca uma superfície total de 16.071,40 m², o que representa um incremento de 2,74 % (429,40 m²). Portanto, esta modificação é inferior ao 10 %, pelo que segundo o artigo 65.2 da Lei 2/2016, de 8 de fevereiro, do solo da Galiza, pode ser objecto de reaxuste pelo planeamento em desenvolvimento a respeito das determinações contidas no PXOM.

O propósito final desta adaptação é deixar sem efeito a previsão urbanística definida no PEID-609 contida no PXOM vigente. A ordenação aplicável a este âmbito será a estabelecida no presente documento correspondente ao PIA de aparcadoiro de veículos pesados, considerando-se planeamento incorporado ao PXOM em vigor.

Durante a fase de redacção do presente documento produz-se a aprovação definitiva do Plano geral de ordenação autárquica de Vigo (PXOM), com data de aprovação definitiva do 26.5.2025, a sua publicação no BOP do 4.8.2025 e no DOG do 30.6.2025. No novo PXOM, a delimitação do âmbito correspondente ao PEID-609, antes PE-609, mantém-se conforme o estabelecido no documento para a aprovação provisória.

Por outra parte, o presente PIA tem os mesmos fins, objectivos e usos previstos que o PEID-609 estabelecido no novo PXOM, pelo que se adecúa às previsões e à normativa do Plano geral.

Contudo, de acordo com o artigo 59 da LOT, declaração de utilidade pública e interesse social, a aprovação dos instrumentos de ordenação do território levará implícita a declaração de utilidade pública e interesse social e a necessidade de ocupação dos bens e aquisição de direitos afectados, para fins de expropiação, de ocupação temporária ou de imposição ou modificação de servidões, quando os ditos instrumentos habilitem para a sua execução e esta deva produzir-se por expropiação.

Igualmente, essa aprovação determinará a declaração de prevalencia dos usos previstos no instrumento de ordenação do território sobre qualquer outro uso possível do solo incluído no seu âmbito, sem prejuízo do necessário a respeito da competências estatais e à prevalencia que, de acordo com a normativa aplicável, tenham outros planos ou instrumentos sectoriais; por isto, os usos determinados para este âmbito serão os que se determinem no presente documento uma vez aprovado definitivamente, e prevalecerão sobre qualquer outro uso previsto pelo planeamento.

Artigo 9. Regime urbanístico de aplicação

O PXOM de Vigo foi aprovado definitivamente com data de 26 de maio de 2025. Posteriormente, supracitado acordo foi publicado no Boletim Oficial da província (BOP) o 4 de agosto de 2025 e no Diário Oficial da Galiza (DOG) o 30 de junho de 2025; a classificação urbanística dos terrenos do âmbito do PIA é a de solo rústico de especial protecção florestal (SRPF) e de infra-estruturas (SRPIN).

Em vista do anterior, em congruencia com a sua escala territorial e com os fins perseguidos, o presente PIA respeita e adapta às condições gerais da edificação, recolhidas no artigo 39 da LSG, e as previstas para o regime de solo rústico.

CAPÍTULO III

Gestão e execução urbanística

Artigo 10. Execução do projecto de interesse autonómico

De acordo ao artigo 51 da LOT, a execução dos projectos de interesse autonómico corresponde à pessoa promotora; portanto, neste caso, corresponderá ao Consórcio da Zona Franca de Vigo. A identificação da pessoa promotora efectuará no decreto de aprovação definitiva do projecto.

Para a execução do PIA da Balsa, delimita-se um único polígono de actuação, que se desenvolverá numa única fase ou etapa. Para isto, uma vez aprovado definitivamente o presente instrumento de ordenação do território –PIA-, deverá redigir-se o projecto de urbanização e proceder com a sua tramitação e aprovação, segundo corresponda no seu momento, de acordo com a normativa urbanística, de ordenação do território e em matéria ambiental e sectorial que corresponda.

O Consórcio da Zona Franca de Vigo será o responsável pela execução do presente projecto de interesse autonómico, assim como da completa execução das obras e das instalações previstas nele.

Artigo 11. Sistema de actuação

O sistema de actuação será o de expropiação (segundo o indicado no artigo 51 da LOT). De acordo com a Lei de 16 de dezembro de 1954, sobre expropiação forzosa, e com o Decreto de 26 de abril de 1957 pelo que se aprova o Regulamento da Lei de expropiação forzosa, a Administração expropiante será a Conselharia de Presidência, Justiça e Desportos, e a beneficiária da expropiação o Consórcio da Zona Franca de Vigo.

CAPÍTULO IV

Projecto e obras de urbanização

Artigo 12. Projecto de urbanização do presente PIA

O projecto de urbanização de carácter público que desenvolva o presente projecto de interesse autonómico será autorizado pela conselharia tramitadora do procedimento de aprovação deste, depois da audiência das câmaras municipais afectadas, segundo o artigo 48 da LOT. Neste caso, a conselharia tramitadora do PIA é a Conselharia de Presidência, Justiça e Desportos, pelo que será também a que autorizará o projecto de urbanização e, previamente à sua autorização, deverá dar deslocação à Câmara municipal de Vigo.

Artigo 13. Obras de urbanização do presente PIA

As obras e as instalações públicas definidas detalhadamente no projecto de interesse autonómico serão qualificadas expressamente como de marcado carácter territorial e não estarão sujeitas a licença urbanística nem a nenhum dos actos de controlo preventivo autárquico, sem prejuízo da obrigatoriedade do cumprimento da normativa de aplicação exixible. Neste caso, com carácter prévio ao início das obras, remeter-se-lhes-á às câmaras municipais em que se assente a actuação um exemplar do projecto técnico delas.

CAPÍTULO V

Intervenção na edificação e no uso do solo

Artigo 14. Actos sujeitos a licença autárquica e comunicação prévia

Uma vez rematadas as obras de urbanização e realizada a transformação urbanística do solo do âmbito objecto do presente PIA, os actos de ocupação, construção, edificação e uso do solo e do subsolo ajustarão ao ordenamento urbanístico vigente.

Assim, estarão sujeitos à licença urbanística autárquica prévia os actos recolhidos na legislação vigente e, em concreto, nos artigos 142.2 do LSG e 351 do RLSG, e ficam sujeitos ao regime de intervenção autárquica de comunicação prévia os actos de edificação e uso do solo e do subsolo não sujeitos a licença e, em todo o caso, aqueles em que assim se estabeleça na legislação vigente.

Ficam exentas da obtenção de licença as actuações previstas na legislação legal vigente em matéria de telecomunicações, descritas nos artigos 49.9, 49.10 e 49.11 da Lei 11/2022 e na disposição adicional oitava da Lei 38/1999 que, em função das circunstâncias que concorram em cada caso, isenta aos operadores de redes públicas de comunicações electrónicas da obtenção das citadas licenças.

TÍTULO II

Normas e ordenanças reguladoras

CAPÍTULO I

Normas gerais e condições de uso

Artigo 15. Disposições de aplicação geral

1. A obrigatoriedade do cumprimento destas normas percebe-se sem prejuízo da regulamentação sectorial que seja de aplicação.

2. Os usos dividem-se em:

a) Uso global: uso genérico atribuído pelo presente PIA ao âmbito ou sector, que corresponde às actividades e sectores económicos básicos.

O uso global é susceptível de ser desenvolto em usos pormenorizados

b) Uso pormenorizado: é o uso correspondente às diferentes tipoloxías em que podem desagregarse os usos globais, e que o presente PIA atribui a uma zona concreta.

1) Ademais, os usos poderão ser:

a) Uso permitido: uso que se ajusta às previsões da ordenação urbanística proposta. Os usos permitidos poderão ser maioritário ou principal, complementares ou compatíveis.

b) Usos complementares: usos permitidos cuja implantação vem determinada, como demanda do uso principal e numa proporcionada relação com este, por exixencia da normativa urbanística, sectorial ou do próprio planeamento.

c) Usos compatíveis: usos permitidos que o planeamento considera que, em determinada proporção, podem substituir o principal sem que este perca o seu carácter, é dizer, que siga a contar com a maior superfície edificable.

d) Usos proibidos: usos que sejam contrários à ordenação urbanística proposta, e os não considerados como permitidos, complementares ou compatíveis.

2) Considerar-se-ão usos provisórios os que –não estando proibidos por estas normas– se estabeleçam de maneira temporária, não precisem obras ou instalações permanentes e não dificultem a execução do PIA. As obras executadas para usos provisórios deverão ser as mínimas imprescindíveis para permitir umas instalações facilmente desmontables, e observarão o disposto no indicado no artigo 89 da LSG.

Artigo 16. Tipos de uso

1. O espaço edificable do presente PIA poderá ser destinado aos seguintes usos globais:

Dotacional: o que, localizado nos sistemas de infra-estruturas de comunicações, de espaços livres e zonas verdes, de equipamentos e de infra-estruturas de redes de serviços, compreende as instalações e serviços destinados à satisfacção das necessidades dos cidadãos. O uso dotacional será sempre compatível com os restantes usos na proporção e caracterización que se estabelecem nas correspondentes ordenanças do presente PIA.

2. Para os efeitos da sua pormenorización no espaço e para o estabelecimento das suas condições particulares, distinguir-se-ão para o uso global as seguintes classes:

a) Infra-estruturas de comunicação: aquele uso que compreende o conjunto de infra-estruturas destinadas à conexão e à comunicação, tais como vias e aparcadoiros, infra-estruturas relacionadas com o transporte individual e colectivo, assim como as instalações vinculadas ao seu funcionamento, para o caso denominado «serviços do transporte», que é o correspondente à guarda e estacionamento temporário de veículos/camiões.

b) Infra-estrutura de redes de serviços: aquele uso que compreende o conjunto de instalações, redes e espaços associados, destinados à prestação dos serviços urbanísticos, como são abastecimento de água, saneamento, subministração de energia eléctrica, telecomunicações, gás e outros.

c) Espaços livres e zonas verdes: aquele uso que compreende os espaços livres como áreas peonís, e as zonas verdes como passeios peonís e parques.

Artigo 17. Regulação dos usos dotacionais

1. Corresponde aos espaços destinados a actividades dotacionais ou de equipamentos, e domínio tanto público como privado, localizado nos sistemas de infra-estruturas de comunicações, de espaços livres e zonas verdes, de equipamentos e de infra-estruturas de redes de serviços.

2. Compatibilidade de usos.

Na parcela qualificada de uso dotacional, ademais do uso característico principal poder-se-á dispor de qualquer outro que coadxuve aos fins dotacionais previstos, com limitação do residencial, classe habitação, que está expressamente proibido no presente PIA.

A respeito de qualquer uso dotacional, consideram-se usos compatíveis aqueles usos possíveis, vinculados ao uso principal, que contribuam ao seu desenvolvimento, que ficarão integrados funcional e juridicamente com aquele.

No interior dos espaços livres e das zonas verdes poder-se-ão permitir usos que resultem compatíveis e complementares com a sua finalidade ao serviço da colectividade, sem que possam admitir-se utilizações que excluam ou limitem o seu uso de serviço ao transporte». Neste senso permitir-se-ão as infra-estruturas da rede de serviços e pequenas instalações para uso recreativo, de serviços, de hotelaria e quioscos.

Para tal efeito, consideram-se pequenas instalações aquelas que se desenvolvam numa só planta e cuja superfície construída total fechada não supere os 50 metros quadrados. A soma de todas elas não poderá superar, em nenhum caso, o 5 % da superfície da totalidade do espaço da ordenança espaço livre ou zona verde.

Estes usos terão carácter de uso compatível dentro dos usos dotacionais, de serviços, e os usos terciarios ou similares, que poderão ser utilizados em aluguer ou concessão administrativa ou qualquer outro regime que não vulnere a titularidade do solo.

Artigo 18. Regulação do uso aparcadoiro

1. Definição e categorias.

Percebe-se por aparcadoiro o espaço destinado à estância de veículos localizado no interior da parcela.

Estabelece-se uma única categoria:

Aparcadoiro privado para veículos pesados: destinado a regime rotatorio para o uso colectivo com carácter de exploração económica para o serviço privado, onde a estância do veículo se realiza a mudança do pagamento de uma tarifa dispondo de algum sistema de controlo de acesso, com carácter de dotação urbana. O aparcadoiro situar-se-á para o caso deste PIA, em todo o caso, ao ar livre.

É compatível dentro deste uso, ademais do aparcadoiro de veículos pesados, a reserva de vagas para veículos ligeiros (turismos), de acordo com o previsto nos planos de ordenação.

1. Disposições gerais comuns do uso Aparcadoiro privado para veículos pesados.

– Define-se largo de aparcadoiro como o espaço devidamente sinalizado destinado à estância de veículos.

– As suas dimensões mínimas serão as seguintes:

a) Para veículos de duas rodas: duzentos cinquenta (250) centímetros de comprimento por cento cinquenta (150) centímetros de largo.

b) Para veículos automóveis: 480 centímetros de comprimento por 240 centímetros de largo.

c) Para veículos industriais ligeiros: quinhentos setenta (570) centímetros de comprimento por duzentos cinquenta (250) centímetros de largo.

d) Para veículos industriais pesados: nove (9) metros de comprimento por três (3) metros de largo.

– A delimitação do largo efectuar-se-á mediante marcas no pavimento sem que possam independizarse do resto do aparcadoiro mediante algum tipo de encerramento.

– As dotações de vagas para pessoas com diversidade funcional estarão em função da regulação de percentagens estabelecidas pelas regulações específicas, ao menos um largo por cada quarenta (40) vagas ou fracção.

– O aparcadoiro estará dotado de acesso/saída peonil independente desde a via ou espaço livre público.

– A localização dos aparcadoiros realizar-se-á exclusivamente em superfície. Fica proibida a localização subterrânea dos aparcadoiros.

– Preservar-se-á, na medida do possível, o espaço delimitado como contorna de protecção do elemento arqueológico catalogado.

Artigo 19. Condições das pequenas instalações

1. Para tal efeito, consideram-se pequenas instalações aquelas que se desenvolvam numa só planta e cuja superfície construída total fechada não supere os 50 metros quadrados. A soma de todas elas não poderá superar, em nenhum caso, o 5 % da superfície da totalidade do espaço da ordenança espaço livre ou zona verde.

2. Serão cobertas, exclusivamente de planta baixa, com uma altura máxima de cornixa não superior a 2,70 m, e absoluta até a cimeira –no caso de ter cimeira–, não superior a 4,00 m, ambos os dois parâmetros considerados a respeito de qualquer ponto das rasantes perimetrais da própria instalação. Permitir-se-á, justificando a idoneidade/necessidade, de atingir os 7 m de altura máxima –limite máximo de altura para solo rústico–, exclusivamente para a instalação do ponto de controlo de acesso (portaria).

3. As pequenas instalações deverão situar-se isoladas ou pegadas entre elas, mas nunca acaroadas contra os lindeiros, separadas no mínimo 5 m destes e das aliñacións da parcela.

4. Estas pequenas instalações deverão cumprir as condições de segurança de utilização, acessibilidade e supresión de barreiras integramente, de acordo com a normativa sectorial que seja de aplicação em cada momento.

Artigo 20. Condições estéticas

Os critérios básicos de intervenção para as pequenas instalações serão:

a) Utilização de tecnologias ou fórmulas técnicas que melhor compatibilizem a prestação dos serviços básicos com a manutenção das condições paisagísticas da instalação e do seu contorno. As tecnologias utilizadas deverão justificar a dita compatibilidade em termos de tamanho, volume e número de elementos. Além disso, apresentarão um nível de acabado congruente com a contorna, harmonizando com aquelas no relativo a materiais, assim como no tratamento de paramentos, cobertas e elementos em ocos.

b) Consideração das medidas de integração desde a fase de projecto.

c) Dever-se-á empregar como referência a Guia de cor e materiais para a grande área paisagística correspondente, neste caso o GAP Rias Baixas, âmbito de solo rústico, instalação isoladas (Cartas de combinação de cores/materiais, edificação especial, R07 isolada em solo rústico), dada a localização do âmbito do PIA. Dever-se-á atender ao ponto 4.2, Critérios e recomendações gerais para a selecção de materiais e tipos de acabados, no volume da Guia Instrução de uso.

d) Dever-se-ão estudar as condições lumínicas no projecto de urbanização, com o fim de não gerar grandes impactos lumínicos, tanto para a iluminação geral do aparcadoiro ao ar livre coma os possíveis rótulos que se possam implantar.

Artigo 21. Acometidas com as infra-estruturas

Todas as acometidas com as infra-estruturas deverão acometer-se em linha soterrada; não se poderão acometer em linha aérea dentro do âmbito do PIA.

Artigo 22. Tipificación das actuações nas pequenas instalações

Com a finalidade de determinar os conteúdos gerais das actuações de pequenas instalações e a aplicação das presentes normas, definem-se os seguintes tipos de actuação:

– Actuações de nova instalação: são as obras de construção ou implantação de uma instalação sobre o âmbito do PIA. Deverão implantar-se exclusivamente sobre a ordenança dele-ZV, dando cumprimento em todo o caso às condições indicadas nos artigos 17 e 19 da presente normativa e do presente capítulo II.

– Actuações nas instalações existentes: actuações e obras de manutenção e conservação: são as actuações consistentes no conjunto de trabalhos e obras que se devem efectuar periodicamente para prevenir a deterioração de uma instalação, ou as reparações pontuais que se realizem nesta, com o objecto do manter em bom estado para que, com uma fiabilidade ajeitada, cumpra com os requisitos básicos do seu uso.

CAPÍTULO II

Normas e ordenanças reguladoras do PIA

Secção 1ª. Ordenanças reguladoras

Artigo 23. Ordenança reguladora do solo destinado a infra-estruturas de comunicações -aparcadoiro-serviço do transporte (IC.A-ST)

1. Âmbito de aplicação:

Percebe-se por infra-estruturas de comunicação aquelas destinadas à conexão e à comunicação, tais como vias e aparcadoiros e infra-estruturas relacionadas com o transporte.

2. Usos:

Principal: aparcadoiro-serviço do transporte.

Complementares ou compatíveis:

– Dotação de infra-estruturas de comunicação (vias neste caso), assim como aqueles que possam servir de apoio à supracitada infra-estrutura de comunicação.

– Poderá acolher, com as limitações impostas pela legislação sectorial correspondente, a implantação de infra-estruturas de serviço como abastecimento de água, saneamento, electricidade, gás, depósito e tratamento de resíduos, etc., que preferivelmente se desenvolverão sob rasante, excepto casos excepcionais e amplamente justificados.

Usos proibidos: todos os demais.

1. Condições da ordenança reguladora IC.A-ST.

Esta ordenança ficará regulada nas condições do capítulo IV da presente normativa.

Artigo 24. Ordenança reguladora do solo destinado a espaços livres e zonas verdes (ELE-ZV)

1. Âmbito de aplicação.

Aquele uso que compreende os espaços livres como áreas peonís, e as zonas verdes como passeios peonís e parques.

2. Usos.

Principal: dotação de espaços livres e zonas verdes.

Complementares ou compatíveis:

– No interior dos espaços livres e das zonas verdes públicas poder-se-ão permitir usos que resultem compatíveis e complementares com a sua finalidade ao serviço da colectividade, sem que possam admitir-se utilizações que excluam ou limitem o seu uso de serviço ao transporte». Neste sentido, só se permitirão pequenas instalações para uso recreativo, de hotelaria e quioscos. Permite-se a instalação de jogos biosaudables, assim como qualquer outra peça de mobiliario urbano que harmonice com a natureza do solo rústico.

– Quando assim se justifique por motivos de necessidade, poderá acolher, com as limitações impostas pela legislação sectorial correspondente, a implantação de infra-estruturas de serviço como abastecimento de água, saneamento, electricidade, gás, depósito e tratamento de resíduos, etc. que preferivelmente se desenvolverão sob rasante, excepto casos excepcionais e amplamente justificados. No caso de implantação na superfície, deverão implantar-se com medidas correctoras de carácter ambiental (ocultación, mimetización, etc.)

Usos proibidos: todos os demais.

1. Condições da ordenança reguladora ELE-ZV:

– As zonas verdes e espaços livres deverão estar convenientemente urbanizados com as suas correspondentes sendas peonís, caminhos, escadas e acondicionamento vegetal, assim como dotadas de iluminação, rede de sumidoiros e abastecimento de águas necessários para o seu funcionamento e conservação e de mobiliario urbano adequado.

– Nas zonas verdes e espaços livres empregar-se-ão, salvo que não seja viável, espécies vegetais autóctones e plantar-se-ão árvores num número ajeitado ao espaço em que se localizem e aos usos livres previstos. Sempre que seja possível, conservar-se-á o arboredo de interesse histórico, espécies autóctones e exemplares de grande porte. Buscar-se-á um desenho de qualidade para estas zonas que aplique as técnicas mais recentes da arquitectura paisagística.

– As pequenas instalações adecuaranse ao indicado nos artigos 17, 19 e 20 das presentes normas.

Secção 2ª. Normas de aplicação directa

Artigo 25. Adaptação ao ambiente e protecção da paisagem

1. As normas de aplicação directa contidas no presente título vincularão a totalidade da normativa do presente PIA.

2. O uso do solo e, em especial, a sua urbanização, devem adaptar às características naturais e culturais do seu contorno, assim como respeitar os seus valores.

Nos espaços livres e zonas verdes conservar-se-ão as massas arbóreas existentes e os exemplares de espécies vegetais autóctones, sempre que não resultem incompatíveis com as instalações previstas.

3. Como condições de protecção destes espaços procurar-se-á que qualquer intervenção neles cumpra as seguintes determinações:

a) O axardinamento nos espaços livres, zonas verdes e zonas livres acometer-se-á com espécies adaptadas às condições ambientais existentes, preferivelmente espécies autóctones ou de grande arraigo na paisagem, evitando as espécies invasoras.

b) No caso de pavimentar –caso do passeio perimetral do recinto–, deverão empregar-se pavimentos filtrantes que permitam uma ajeitada drenagem do solo.

c) A eleição do mobiliario urbano (bancos, papeleiras, luminarias), será acorde com as características do contorno, devendo procurar a sua integração na paisagem do solo rústico.

4. As pequenas instalações deverão adaptar-se ao indicado nos artigos 17, 19 e 20. Ao mesmo tempo, deverão adaptar ao ambiente em que estejam situadas e, para tal efeito, estabelecem-se, com carácter geral, as seguintes normas de aplicação directa:

a) As instalações em qualquer lugar deverão harmonizar com ele, e ser coherentes com as características naturais e culturais do seu contorno imediato e da paisagem circundante.

b) Nos lugares de paisagem aberta ou natural, ou nas perspectivas que ofereçam os conjuntos e nas imediações das estradas ou caminhos de trajecto pintoresco, não se permitirá que a situação, massa ou altura das instalações, muros e cerramentos, ou a instalação de outros elementos, limitem o campo visual para contemplar as belezas naturais, rompam a harmonia da paisagem, desfiguren a perspectiva própria dela ou limitem ou impeça a contemplação do conjunto.

c) A tipoloxía das instalações e os materiais e as cores empregados deverão favorecer a integração no contorno imediato e na paisagem.

d) As instalações deverão apresentar todos os seus paramentos exteriores e cobertas totalmente terminados.

e) Fica proibida a publicidade estática que pelas suas dimensões, localização ou colorido não cumpra as anteriores prescrições.

f) Nas zonas de fluxo preferente e nas áreas ameaçadas por graves riscos naturais ou tecnológicos como explosão, incêndio, contaminação, afundimento ou outros análogos só se permitirão as instalações e usos admitidos pelas legislações sectoriais correspondentes.

Artigo 26. Protecção das vias de circulação

1. Os cerramentos que se construam com obra de fábrica, vegetação ornamental ou outros elementos permanentes em zonas não consolidadas pela edificação terão que deslocar-se um mínimo de 4 metros do eixo da via pública a que dêem frente.

Unicamente se exclui desta obrigação a colocação de marcos e cerramentos diáfanos, destinados a delimitar a propriedade rústica (encerramentos laterais que dão contra lindeiros e não contra vias de titularidade e/ou usos públicos).

2. Em todo o caso, deverá cumprir-se o disposto pela legislação sectorial de aplicação, e cumprir as maiores limitações que imponha a normativa sectorial de aplicação em relação com a protecção das vias de circulação.

Artigo 27. Condições do encerramento da parcela

1. Normas gerais.

– Com carácter geral, permite-se a construção de elementos de encerramento dos prédios que deverão harmonizar com os encerramentos existentes na contorna. Ter-se-ão em conta os exemplos e critérios recolhidos na Guia de caracterización e integração paisagística de valados, em particular, para as actuações em solo rústico e núcleos rurais.

Em qualquer caso, deverão adaptar-se ao estabelecido na normativa sectorial vigente e, em todo o caso, ao seguinte:

– A altura máxima dos encerramentos com material opaco no contorno da parcela poderá ser de 0,50 metros; por riba desta altura o encerramento será diáfano, até uma altura máxima de 1,50 m. No caso de parcelas em pendente, permitir-se-á manter pontualmente a mesma altura em trechos horizontais não superiores a dois metros.

– Os encerramentos realizar-se-ão com materiais acordes com o ambiente em que se insiren, e deverão manter-se, em todo momento, em condições óptimas de conservação e ornato, incluindo o tratamento de revocadura, recebo ou pintura. Em caso de construção de encerramentos de fábrica, estes realizar-se-ão com materiais, técnicas e acabados tradicionais ou, em caso de fazê-los mediante materiais e técnicas actuais, haverá que justificar a sua correcta integração paisagística. Não se permite o emprego de blocos de formigón ou materiais de fábrica não elaborados como elementos de acabado, excepto que sejam devidamente revestidos e pintados.

Os encerramentos de fábrica de carácter tradicional (muros de cachotaría ou valados) serão objecto de conservação a não ser que fiquem afectados por alguma determinação contrária no planeamento, tendo em conta o estabelecido no artigo 46 da Lei 5/2016, do património cultural da Galiza (LPCG).

Para a vegetação empregada procurar-se-á evitar o uso de espécies invasoras; e recomenda-se o uso de espécies autóctones.

– O desenho dos encerramentos e parcelas incluir-se-á sempre nos projectos de obra, com o fim de harmonizar formalmente com as construções e os espaços livres da parcela, assim como com as características cénicas do contorno.

– Se existe uma tipoloxía geral tradicional de tipos de valados na contorna, deverá manter-se no que diz respeito a materiais e disposição destes. Favorecer-se-ão e implantar-se-ão, sempre que seja possível, os valados de elementos vegetais (autóctones) ou naturais. Procurar-se-á a boa manutenção e acondicionamento do valado. Priorizaranse os valados de cachotaría tradicional ou, no caso de ser necessário, valados opacos.

– Em nenhum caso se permitirá o remate de cerramentos com elementos que possam causar lesões a pessoas ou animais.

2. Normas particulares.

– Os encerramentos que dêem face a estradas que não tenham a condição de troços urbanos, independentemente da sua titularidade, estarão condicionar às determinações que imponha o organismo titular e às limitações particulares que estabeleça a normativa sectorial.

– Os encerramentos e os muros tradicionais existentes conformam as preexistencias e a paisagem perceptiva dos espaços em que estão situados; portanto e com carácter geral, proíbe-se o derrubamento, de maneira injustificar, de muros tradicionais dos rueiro ou corredoiras.

– Ter-se-ão em conta as recomendações da Guia de caracterización e integração paisagística de valados, da colecção Paisagem galega, tanto no que se refere à forma, textura, materiais ou qualquer outro aspecto fundamental que caracterize um determinado cerramento.

CAPÍTULO III

Normas de protecção de infra-estruturas, sistemas de espaço livre/Zona verde (naturais/paisagem/ambiente), património cultural e resíduos

Artigo 28. Protecção do solo destinado a Infra-estruturas de comunicação

– Nas zonas pertencentes ao sistema viário não poderão autorizar-se obras ou instalações que não estejam directamente vinculadas ou que não prestem serviço à rede viária, como podem ser as instalações de sinalização, organização do trânsito, iluminação, etc. Sob rasante de todas as partes anteriormente descritas, autorizar-se-ão as obras de instalações e redes de serviços urbanos.

– Na zona de trânsito peonil e nas bandas axardinadas poderão, ademais, incluir-se os elementos de mobiliario urbano ao serviço do peão, assim como a plantação de arboredo e vegetação arbustiva.

– As construções, instalações e, em geral, o uso do solo afectado pelos elementos que compreendem as infra-estruturas de comunicação, deverão ajustar às determinações das diferentes normativas sectoriais que lhes sejam de aplicação.

Artigo 29. Protecção do solo destinado a Espaço livre-Zona verde (sistemas naturais/paisagem)

– No interior dos espaços livres e das zonas verdes poderão permitir-se usos que resultem compatíveis e complementares com a sua finalidade ao serviço da colectividade, sem que possam admitir-se utilizações que excluam ou limitem o seu uso de serviço ao transporte». Neste senso, só se permitirão pequenas instalações para uso recreativo, de hotelaria e quioscos.

– Quando assim se justifique, por motivos de necessidade, admitir-se-á a instalação de infra-estruturas de serviço, preferivelmente sob rasante ou, no caso de implantação na superfície, com medidas correctoras de carácter ambiental (ocultación, mimetización, etc.).

– As zonas verdes e espaços livres deverão estar convenientemente urbanizados com as suas correspondentes sendas peonís, caminhos, escadas e acondicionamento vegetal, assim como dotadas de iluminação, rede de sumidoiros e abastecimento de águas necessários para o seu funcionamento e conservação e de mobiliario urbano adequado consonte o tipo de espaço livre.

– Nas zonas verdes e espaços livres empregar-se-ão, salvo que não seja viável, espécies vegetais autóctones e plantar-se-ão árvores num número ajeitado ao espaço em que se localizem e aos usos previstos. Sempre que seja possível, conservar-se-á o arboredo de interesse, espécies autóctones e exemplares de grande porte. Buscar-se-á um desenho de qualidade para estas zonas, que aplique as técnicas mais recentes da arquitectura paisagística.

– As pequenas instalações que se projectem deverão adaptar às condições estabelecidas nos artigos 17, 19 e 20 das presentes normas.

– No seu acondicionamento primará a recuperação das zonas degradadas, procurar-se-á evitar o movimento de terras e os solos pavimentados. Evitar-se-á ocultar elementos -importantes, como sinais ou bens patrimoniais, ou entorpecer os acessos.

– Manter-se-á a vegetação existente de maior porte e melhor conservada e procurar-se-á a eliminação das espécies exóticas com carácter invasor. As novas espécies que se vão incorporar serão preferentemente autóctones, ou variedades de jardinagem adaptadas à zona, e evitar-se-ão aquelas que possam afectar o bem-estar da povoação.

– O desenho das zonas verdes deverá dar prioridade à satisfacção das necessidades do uso previsto no âmbito do presente PIA (aparcadoiro de veículos pesados), dotando estas áreas dos elementos naturais ajeitados, ornamentais e de mobiliario urbano ajeitado, e separando as zonas de estância e as áreas das sendas e dos carrís.

– As áreas de espaço livre por estarem na classificação de solo rústico respeitarão o meio natural.

– A urbanização dos espaços livres deverá ter em conta as disposições normativas em matéria de ruído, acessibilidade e supresión de barreiras arquitectónicas.

– Nos espaços livres conservar-se-ão as massas arbóreas existentes e os exemplares de espécies vegetais autóctones, sempre que não resultem incompatíveis com as instalações previstas.

Como condições de protecção destes espaços procurar-se-á que qualquer intervenção neles cumpra as seguintes determinações:

a) O axardinamento nos espaços livres e zonas verdes acometer-se-á com espécies adaptadas às condições ambientais existentes, devendo ser preferivelmente espécies autóctones ou de grande arraigo na paisagem, evitando as espécies invasoras.

b) No caso de pavimentar, recomenda-se a utilização de pavimentos filtrantes que permitam uma ajeitada drenagem do solo.

c) A eleição do mobiliario urbano (bancos, papeleiras, luminarias), será acorde com a natureza do solo rústico; dever-se-á procurar a sua integração na paisagem urbana.

– Tomar-se-ão como referência as guias da colecção Paisagem galega, em particular a Guia de caracterización e integração paisagística de valados e a Guia de cores e materiais.

Artigo 30. Protecção do solo que contenha afecção em matéria de património cultural

– Nos âmbitos de protecção de património cultural existentes no presente PIA (contorna de protecção de um bem arqueológico), as infra-estruturas de serviços deverão adoptar formas que sejam congruentes no âmbito do bem patrimonial e não suponham uma agressão ambiental, visual ou paisagística que possa desvirtuar o elemento protegido.

– Adoptar-se-ão as medidas necessárias para a integração ambiental das pequenas instalações associadas. Tanto as pequenas instalações coma o seu mobiliario de sinalização e iluminação desenhar-se-ão de modo que se integrem da melhor maneira possível na contorna onde se situam, tanto no que diz respeito a localização, volume e estética como a tratamento cromático. Cuidar-se-á a implantação destas peças de forma que não provoquem um impacto negativo importante pela sua visibilidade e assegurar-se-á a sua ajeitada integração paisagística.

– Os sistemas de luminarias empregues nas infra-estruturas planificar-se-ão de modo que reduzam a contaminação lumínica e tendo em conta critérios de integração paisagística, como cor, intensidade, distribuição ou ritmo.

– Os actos e/ou actividades que suponham remoção de terras e que possam afectar o substrato arqueológico deverão respeitar a tramitação de acordo com a legislação urbanística e sectorial vigente.

– Todo o tipo de obras e actuações em geral que comportem movimento de terras ou demolição ou projectos que se pretendam levar a cabo nas zonas de cautela estabelecidas nas presentes ordenanças deverão contar com o relatório da conselharia competente em matéria de património cultural. Esta, em função da intensidade das remoções, dos usos autorizados e das cautelas das áreas de protecção solicitará, de ser o caso, um projecto arqueológico adaptado às obras.

– O âmbito do presente PIA encontra-se incluído na afecção em material de património cultural, com o grau II-2 Contorno de protecção, definido na normativa do RevPXOM93 –artigo 112 desta–, actualmente pendente da aprovação definitiva.

Área II-2: os usos nesta zona são os específicos para cada caso concreto e depende do estabelecido na ordenança urbanística para o tipo de solo em que se encontre a contorna, e dos factores arqueológicos e patrimoniais do xacemento. Enquanto não se prejudique a contorna do xacemento ou quando este se encontre muito deteriorado, admitir-se-á a edificação de nova planta segundo o estabelecido na ordenança urbanística para o tipo de solo em que se encontre. Toda a solicitude de licença neste âmbito seguirá a tramitação estabelecida neste artigo.

Ambiente e paisagem

Artigo 31. Protecção dos recursos hídricos

A protecção das águas, assim como a regulação das verteduras de actividades que possam contaminar o domínio público hidráulico, realizar-se-á conforme o disposto:

– No Real decreto lei 1/2001, de 20 de julho, pelo que se aprova a Lei de águas e no Real decreto lei 4/2007, de 13 de abril, pelo que se modifica o texto refundido da Lei de águas.

– No Real decreto 125/2007, de 2 de fevereiro, pelo que se fixa o âmbito territorial das demarcacións hidrográficas.

– No Real decreto 907/2007, de 6 de julho, pelo que se aprova o Regulamento do planeamento hidrolóxica.

– No Real decreto 849/1986, de 11 de abril, pelo que se aprova o Regulamento do domínio público hidráulico.

– No Decreto 141/2012, de 21 de junho, pelo que se aprova o Regulamento marco do Serviço Público de Saneamento e Depuração de Águas Residuais da Galiza. Anexo II.

Garantir-se-ão os requerimento de qualidade da água de consumo humano conforme o disposto na legislação sobre os critérios sanitários da qualidade da água de consumo humano.

No caso de verteduras asimilables a águas residuais urbanas, que se realizem na rede de saneamento geral, estes deverão realizar-se segundo a normativa autárquica de verteduras.

Artigo 32. Protecção do ambiente atmosférico

a) Emissões atmosféricas.

As emissões máximas permitidas à atmosfera regularão pelas disposições vigentes na matéria.

Proíbe-se a queima de qualquer tipo de resíduos ou materiais que não contem com a autorização correspondente.

Durante o movimento de terras, transporte de materiais e, em geral, em todas as acções que possam provocar a emissão de partículas à atmosfera, tomar-se-ão as precauções necessárias para reduzir a contaminação ao mínimo possível, evitando a dispersão. Deste modo, dispor-se-ão medidas preventivas como realizar os labores em condições atmosféricas favoráveis, recubrir os materiais que se vão transportar, regar as zonas e materiais afectados pelas obras, etc.

b) Contaminação lumínica.

Preservar-se-ão o máximo possível as condições naturais das horas nocturnas em benefício da fauna, a flora e os ecosistemas em geral, e reduzir-se-á a intrusión lumínica em zonas diferentes daquelas que se pretende iluminar.

Ter-se-ão em conta a frequência, distância e tipoloxía das luminarias para evitar a sobreiluminación. Ajustar-se-ão os horários de aceso e apagado, recomendando-se a instalação de redutores de fluxo.

A iluminação pública do aparcadoiro responderá às necessidades deste, mas sem gerar um ponto de atracção lumínica para os possíveis espectadores exteriores. Prestar-se-á atenção à intensidade, cor e direcção da iluminação, assim como à utilização de tipos de luminarias acordes com a contorna.

Artigo 33. Protecção contra a contaminação acústica e vibratoria

Observar-se-á o disposto no Decreto 106/2015, de 9 de julho, sobre contaminação acústica da Galiza, na Lei 37/2003, de 17 de novembro, do ruído, e no Real decreto 1367/2007, de 19 de outubro, que a desenvolve.

Durante a fase de urbanização evitar-se-á a realização de obras ou movimentos de maquinaria fora do período diúrno (das 7.00 às 19.00 horas).

Com carácter geral, priorizaranse as medidas de redução da fonte emissora, nas máquinas, nas infra-estruturas, nos motores, nos pavimentos, nas actividades industriais, etc., empregando, na medida do possível, as melhores tecnologias disponíveis e as boas práticas ambientais que minimizem a emissão e limitem a transmissão do ruído e as vibrações.

Para a execução de obras e instalações no contorno das estradas autonómicas, estabelece-se como requisito prévio ao outorgamento da licença autárquica a realização dos estudos necessários para a determinação dos níveis sonoros esperables, assim como para o estabelecimento das limitações à edificabilidade ou da obrigatoriedade de dispor dos médios de protecção acústica necessários, em caso de se superarem os limites recomendados, segundo o estabelecido na normativa básica estatal em matéria de ruído ou na correspondente normativa autonómica de desenvolvimento.

Fora das áreas urbanizadas existentes antes da data de entrada em vigor do Real decreto 1367/2007, de 19 de outubro, pelo que se desenvolve a Lei 37/2003, de 17 de novembro, do ruído, no referente à zonificación acústica, objectivos de qualidade e emissões acústicas, nos sectores do território gravados pelas servidões acústicas das estradas autonómicas aprovadas e reflectidas nos planos de informação do documento, conforme a normativa em matéria de ruído, as inmisións produzidas pelas estradas autonómicas poderão superar os objectivos de qualidade acústica aplicável às correspondentes áreas acústicas. Os níveis de ruído esperables vinculados às estradas autonómicas serão os reflectidos nos mapas estratégicos de ruído das estradas autonómicas, que se incluem como parte dos planos de informação do documento.

Artigo 34. Gestão dos resíduos

Para a gestão dos resíduos do aparcadoiro serão de aplicação as disposições contidas:

– Na Lei 22/2011, de 28 de julho, de resíduos e solos contaminados.

– Na Lei 6/2021, de 17 de fevereiro, de resíduos e solos contaminados da Galiza.

– Na Lei 7/2022, de 8 de abril, de resíduos e solos contaminados para uma economia circular.

– Na Directiva 2008/98/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 19 de novembro de 2008, sobre os resíduos e pela que se derrogar determinadas directivas.

No projecto de urbanização habilitar-se-ão lugares idóneos para a instalação das ilhas de recolhida selectiva de resíduos durante a execução das obras de urbanização. Proíbe-se a provisão de resíduos em condições em que não se possa garantir a prevenção da contaminação do sistema de saneamento, o sistema de drenagem superficial, o solo ou o subsolo; e obrigatório o acondicionamento das zonas de provisão de forma prévia, de modo que, ademais de prevenir a contaminação, se impeça o acesso visual a estas provisões desde as vias ou as zonas habitadas.

Todos os procedimentos levados a cabo na gestão de refugallos deverão estar recolhidos no Plano de gestão ambiental do aparcadoiro e normativa, pois o objectivo deste é servir como uma guia detalhada sobre a gestão de resíduos para todos os possíveis casos em que se gere qualquer tipo de refugallo no aparcadoiro de veículos pesados.

No referente aos resíduos de construção e demolição (RCD), a sua gestão fá-se-á de conformidade com o disposto no Decreto 174/2005, de 9 de junho, pelo que se regula o regime jurídico da produção e gestão de resíduos e o Registro Geral de Produtores e Administrador de Resíduos da Galiza, e o Real decreto 105/2008, de 1 de fevereiro, pelo que se regula a produção e gestão dos resíduos de construção e demolição.

Artigo 35. Protecção do solo

Durante o movimento de terras realizar-se-á um tratamento selectivo das terras em que, depois dos processos de roza da coberta vegetal, cujos materiais serão convenientemente triturados e esparexidos para incorporá-los de forma homoxénea ao solo, se amorearán as camadas férteis do solo e se conservarão em condições idóneas (cordões de 1,5 a 2 m de altura, bem drenados). A terra vegetal será reutilizada nos labores de axardinamento (conformando a primeira camada sobre a que se realizarão as plantações), assim como nos labores de restauração das áreas ocupadas temporariamente e das deterioradas pelas obras.

Evitar-se-á a degradação dos solos por materiais, resíduos ou substancias potencialmente poluentes procedentes das obras ou da maquinaria, acondicionando espaços para o seu armazenamento e gestão, conformes com a legislação.

Deverá prestar-se especial atenção à definição das áreas de circulação e estacionamento e armazenamento de materiais com o objectivo de reduzir as superfícies de alteração, evitar a invasão de terrenos adjacentes e proteger os cursos fluviais e as suas proximidades.

Empregar-se-ão solos permeables nas praias de aparcadoiro que favoreçam a drenagem das águas pluviais e o desenvolvimento de liques e vegetação herbácea.

Definir-se-ão as medidas precisas para consolidar, quanto antes, os taludes, desmontes e terrapléns, seleccionando aquelas que contribuam a uma melhor integração paisagística (revexetación, estendido de mantas de fibra natural, etc.).

Nas zonas verdes restaurar-se-ão e revexetaranse com prontitude as superfícies despidas para evitar perdas de solo, usando as espécies autóctones do lugar e de acordo com as suas características edafolóxicas e climáticas.

Artigo 36. Protecção do meio natural

Para os efeitos de proteger a flora e a fauna silvestres, ter-se-ão em conta as medidas previstas na legislação aplicável e, em especial, as estabelecidas nas seguintes disposições:

– Lei 5/2019, de 2 de agosto, do património natural e da biodiversidade da Galiza.

– Lei 42/2007, de 13 de dezembro, do património natural e da biodiversidade, modificada pela Lei 7/2018, de 20 de julho.

– Real decreto 139/2011, de 4 de fevereiro (Listagem de espécies silvestres em regime de protecção especial e do Catálogo espanhol de espécies ameaçadas).

– Decreto 88/2007, de 19 de abril, pelo que se regula o Catálogo galego de espécies ameaçadas, modificado pelo Decreto 167/2011, de 4 de agosto, pelo que se modifica e actualiza o supracitado catálogo.

No tratamento das zonas verdes e espaços livres conservar-se-á, sempre que seja possível, a maior parte das massas arbóreas de interesse existente.

Antes do início dos trabalhos levar-se-á a cabo uma prospecção minuciosa para constatar a presença ou ausência de espécies do Catálogo galego de espécies ameaçadas (Real decreto 88/2007). Em caso de detecção comunicará ao Serviço de Património Natural da Corunha, junto com as medidas que se proponham. No caso de se detectar a presença das supracitadas espécies, garantir-se-á a sua conservação e cumprir-se-ão as obrigações estabelecidas a respeito disso no artigo 95 da Lei 5/2019, de 2 de agosto, do património natural e da biodiversidade da Galiza.

As novas plantações realizar-se-ão com espécies herbáceas, arbóreas e arbustivas próprias da região biogeográfica e procedentes de ecotipos locais, com o fim de garantir a sua viabilidade e reduzir posteriores labores de manutenção.

As sementes empregadas deverão ser verificadas para garantir que não se introduzem sementes forâneas e invasoras e que não se incorporam elementos que possam afectar tanto a flora como a fauna da contorna.

A poda da vegetação não poderá realizar na Primavera, ao ser o período reprodutor das espécies e afectar a nidificación das espécies silvestres.

O presente ponto completa-se com o seguinte referente às espécies invasores que, pela sua relevo, se apresentam em artigos específicos.

Artigo 37. Medidas preventivas para evitar a propagação de espécies exóticas invasoras

Durante as fases de obras de movimento de terras é especialmente importante tomar medidas preventivas para evitar a propagação de espécies exóticas invasoras.

É fundamental contar com a participação e colaboração de profissionais da conservação da biodiversidade e seguir as regulações e normativas locais relacionadas com a gestão de espécies invasoras.

Estas medidas preventivas ajudarão a minimizar o risco de propagação de espécies exóticas invasoras durante as fases de obras de movimento de terras. As medidas recomendadas são:

– Inspecção prévia ao começo das obras: antes de começar qualquer trabalho de movimento de terras, realizar uma inspecção exaustiva da área para identificar a presença de espécies exóticas invasoras. Se se detectam, estabelecer as medidas de controlo e eliminação prévia às obras.

– Limpeza e descontaminación de maquinaria e equipas: assegurar que todas as máquinas e equipamentos utilizados nas obras estejam limpos e livres de sementes, fragmentos vegetais ou solo contaminado. Limpar adequadamente os veículos, as ferramentas e qualquer outra equipa que possa transportar material biológico.

– Controlo da vegetação existente: se há vegetação na área das obras, realizar uma eliminação controlada antes de começar o movimento de terras. Isto ajudará a evitar a dispersão de sementes ou fragmentos vegetais que possam conter espécies exóticas invasoras.

– Restrição do acesso e do fluxo de materiais: limitar o acesso de veículos e pessoas a áreas sensíveis, especialmente aquelas com vegetação nativa vulnerável. Estabelecer barreiras físicas ou sinalização para evitar a entrada de veículos não autorizados e a dispersão de sementes ou esporos através do trânsito de pessoas.

– Implementación de protocolos de bioseguridade: estabelecer protocolos de bioseguridade para o pessoal de obra, incluindo medidas para evitar a dispersão de espécies exóticas invasoras. Isto pode incluir o uso de calçado e roupa adequada, a limpeza regular dos equipamentos e a capacitação do pessoal sobre a importância de prevenir a propagação de espécies invasoras.

– Controlo e gestão adequada dos resíduos: assegurar que os resíduos gerados durante as obras, como entullos, terra ou material vegetal, sejam manejados de maneira adequada e não se dispersem em áreas sensíveis. Estabelecer protocolos de gestão de resíduos que incluam a separação e disposição apropriada dos materiais contaminados.

– Restauração e rehabilitação posterior às obras: uma vez finalizadas as obras de movimento de terras, realizar acções de restauração e rehabilitação da área afectada. Isto pode incluir a revexetación com espécies nativas e o seguimento posterior para detectar a presença de espécies exóticas invasoras e tomar medidas de controlo se é necessário.

Artigo 38. Paisagem

Inclui-se, fazendo parte do PIA, um estudo da paisagem.

As condições naturais do meio físico e, em especial, as massas arborizadas e cursos de água existentes nas imediações do âmbito, integrarão no tratamento das zonas verdes e espaços livres, com a finalidade de garantir um bom nível ambiental e paisagístico.

Ademais do anterior:

a) Submeter-se-ão os taludes e desmontes a um adequado tratamento paisagístico para garantir a sua conservação e manutenção.

b) Os muros de contenção que contêm os socalcos executarão com uma linguagem tradicional. Materializar mediante a construção de muros de perpiaño de granito de largura e altura irregulares adaptando o volume de contenção das terras colocados intercalando tizóns para a sujeição do muro.

c) Realizar-se-á a eleição do mobiliario urbano tendo sempre em conta a sua integração na paisagem.

d) Na faixa perimetral plantar-se-ão espécies arbóreas para mitigar o impacto visual e a visibilidade do parque desde a contorna. Empregar-se-ão espécies arbóreas e arbustivas autóctones de diferente porte, evitando as plantações lineais e distribuindo aquelas espécies de maior porte naquelas zonas que tenham um maior impacto visual, com o fim de mitigar a sua visibilidade.

e) Complementando o anterior, utilizar-se-ão telas vegetais para ocultar ou fragmentar elementos impactantes ou de grande tamanho com o fim de reduzir a sua visibilidade, assim como para a ocultación de zonas de provisão ou depósito permanente de materiais que possam produzir um impacto visual na contorna.

f) O encerramento da parcela será aberto, mediante redes metálicas ou grades, e poderá integrar-se vegetação no seu desenho (vejam-se as condições dos encerramentos no artigo 35).

g) Empregar-se-ão barreiras vegetais mediante a plantação de espécies arbóreas e arbustivas autóctones de diferente porte, evitando-se as plantações lineais e distribuindo aquelas espécies de maior porte naquelas zonas que tenham um maior impacto visual, com o fim de mitigar a sua visibilidade.

Outras medidas incorporadas na presente normativa para a preservação da paisagem (materiais de edificação e urbanização, volumetría das edificações, iluminação pública, ...) são abordadas noutros artigos das presentes ordenanças.

Artigo 39. Prevenção e defesa contra incêndios

Dentro do âmbito do PIA existe uma área de terreno classificada como solo rústico de protecção florestal (SRPF), pelo que os labores de repovoamento previstos dentro do âmbito atenderão ao disposto na Lei 7/2012, de 28 de junho, de montes da Galiza, concretamente o disposto nos artigos 68, 68.bis e anexo II.

Outro tema que é preciso ter em conta no que diz respeito à prevenção e defesa contra incêndios florestais na Galiza é a aplicação do recolhido na Lei 3/2007, de 9 de abril, modificada pela Lei 7/2012, de 28 de junho, em especial o recolhido nos artigos 20, 21 e 21.ter.

Também haverá que ter em conta o disposto anualmente no Plano de prevenção e defesa contra incêndios florestais da Galiza (Pladiga).

CAPÍTULO IV

Normas de urbanização

Secção 1ª. Instrumentos de execução

Artigo 40. Condições gerais do projecto técnico

1. O projecto técnico definirá de modo completo as obras ou instalações que se vão executar, com o contido e detalhe que requer o seu objecto, de forma que o projectado possa ser directamente executado mediante a correcta interpretação de aplicação das suas especificações por técnico/s diferente/s a o/aos autor/a/és/as do projecto.

2. O projecto estruturarase documentalmente de acordo com o contido dos projectos de urbanização que se detalham no artigo 225 do RLSG, com os complementos que se exixir para cada classe de actuação nas presentes normas, nas ordenanças e instruções técnicas de aplicação e nos regulamentos do Estado e da Comunidade Autónoma da Galiza que estejam vigentes no momento da sua redacção. De ser o caso, incluirá um estudo de impacto e integração ambiental e/ou paisagística no marco do processo de avaliação ambiental.

3. O projecto de urbanização não poderá modificar as previsões do planeamento que desenvolve, sem prejuízo de que possa efectuar as adaptações exixir pela execução material das obras, respeitando, em todo o caso, as condições de acessibilidade.

4. O projecto de urbanização deverá resolver a ligazón dos serviços urbanísticos com os sistemas gerais e acreditar que têm capacidade suficiente para atendê-los. Para tal fim, deverão prever as infra-estruturas de conexão com as redes gerais de serviços e as de ampliação e reforço das existentes fora da actuação que resultem precisas.

5. O projecto de urbanização conterá as determinações necessárias para dar cumprimento às normativas técnicas sectoriais e de acessibilidade universal, e deverá adecuarse a critérios de qualidade, sustentabilidade económica e ambiental e eficiência energética.

6. O projecto de urbanização, em desenvolvimento de um projecto de interesse autonómico, será autorizado pela conselharia tramitadora do procedimento de aprovação deste, depois da audiência da câmara municipal ou câmaras municipais afectados (artigos 12 e 13 das presentes normas).

Secção 2ª. Condições da urbanização

A. Condições da rede viária.

Artigo 41. Rede viária

Zonas de circulação.

1. Considera-se que a rede viária dentro do âmbito do presente PIA a constituem os espaços livres destinados à circulação e estância de veículos, pontualmente para a circulação de pessoas, de uso exclusivo como áreas de domínio de cada modo de transporte, ou combinada, bem de coexistencia de ambos os modos de trânsito, ou com separação de trânsitos.

2. A via de acesso e manobra do aparcadoiro contará com dois carrís de circulação, de um largo de 4,00 metros e uma berma de 0,50 metros, atingindo una secção total da rede viária interior de dez (10) metros. A pendente máxima será de oito (8) por cento. As previsões anteriores poderão ser reduzidas sempre que tal modificação se deva a razões topográficas ou funcional devidamente justificadas.

3. A pavimentación realizar-se-á de forma uniforme, contínua em todo o seu comprimento e sem ressaltes, com desenho tal que permita o acesso de veículos pesados e fiquem garantidas a resistência e as demais características para o trânsito deste trânsito.

4. Em todo o caso, a solução construtiva adoptada deverá garantir um desaugamento ajeitado bem superficialmente, por um canal central ou laterais, ou bem pela disposição adequada de sumidoiros e canalização subterrânea à rede de saneamento.

5. Deverá empregar-se a sinalização sobre as vias de acordo com a Ordem de 16 de julho de 1987 pela que se aprova a norma 8.2-IC, Marcas viárias da Instrução de estradas. Ao mesmo tempo, a norma 8.1-IC: Ordem FOM/534/2014, de 20 de março, pela que se aprova a norma 8.1-IC, Sinalização vertical, da Instrução de estradas.

Zonas de aparcadoiro.

1. Considera-se que a zona de aparcadoiro dentro do âmbito do presente PIA a constituem os espaços livres destinados ao aparcadoiro propriamente dito.

2. Disposições gerais comuns do uso Aparcadoiro privado para veículos pesados.

Deverá aterse ao disposto no artigo 18 da presente normativa.

1. A pavimentación realizar-se-á de forma uniforme, contínua em todo o seu comprimento e sem ressaltes, com um desenho tal que permita o acesso de veículos pesados e fiquem garantidas a resistência e as demais características para o trânsito deste trânsito. Aconselha-se o emprego de materiais que, ainda cumprindo com as exixencias técnicas de circulação/manobra dos veículos pesados, permitam o filtrado de águas de escorrega à rede de saneamento.

2. Em todo o caso, a solução construtiva adoptada deverá garantir um desaugamento adequado bem superficialmente, por um canal central ou laterais, ou bem pela disposição adequada de sumidoiros e canalização subterrânea à rede de saneamento.

B. Condições dos espaços livres e zonas verdes.

Artigo 42. Espaços livres e zonas verdes

Estão constituídos pelos espaços livres dedicados à estância de pessoas, criação da imagem paisagística do âmbito do PIA, na transição da topografía interior do aparcadoiro e as parcelas lindeiras, mediante a incorporação de formações vegetais em uniformidade ou contraste cromático, e a regeneração de espaços para proporcionar qualidade ambiental no uso do aparcadoiro de veículos pesados.

Zona verde.

Desenhar-se-á com os seguintes fins e critérios:

– Configurar uma combinação de áreas arborizadas, passeios peonís, praderías e zonas de descanso e lazer.

– Eliminar-se-ão as espécies invasoras existentes e que produzam contaminação no solo.

– Conservar, na medida do possível e quando se trate de espécies de valor, o arboredo e vegetação existente em condições adequadas, completando a plantação com critérios e espécies, bem semelhantes às existentes, autóctones ou naturalizadas para a sua adaptação ao ambiente, evitando espécies com doenças endémicas ou que sejam inadequadas por razões de contaminação alergénica ou venenosa.

– Nas plantações arbóreas ou arbustivas procurar-se-á que as espécies eleitas contribuam a melhorar as condições do uso que correspondam, favorecendo a sombra em Verão ou o sol nas zonas de estância ou passeio em Inverno.

– Dever-se-ão incluir soluções para alcançar uma diminuição e racionalização do consumo de água para a rega.

– As zonas verdes e espaços livres coincidentes com a área de protecção do xacemento arqueológico, assim como na sua contorna imediata, receberão um tratamento ajeitado de para proteger, conservar e acrecentar os valores próprios do património arqueológico.

Zona de passeio peonil.

Desenhar-se-á com os seguintes fins e critérios:

– Dever-se-á reservar um espaço para a circulação peonil e dispor dos sistemas de drenagem e escorrega ajeitado segundo as normas específicas tipo com que possa contar a Câmara municipal de Vigo.

– As vias de uso exclusivo peonil terão um largo igual ou maior de duzentos (200) centímetros. O seu desenho deverá priorizar o cumprimento da normativa de acessibilidade procurando, de ser o caso, a existência de percursos acessíveis.

– Empregar-se-ão materiais drenantes e o mas naturalizados possível, de acordo com o trânsito peonil que poderá ter este espaço, com a compactación ajeitado para resultar acessível.

C. Condições gerais para as redes e pavimentacións.

Artigo 43. Redes e pavimentacións

Os projectos que desenvolvam obras de novas conexão sobre o viário público deverão incorporar um aviso expresso a cada uma das companhias subministradoras de serviços urbanos, e aos departamentos autárquicos, ou de outras administrações afectadas, com o objecto de fixar a reposição de serviços afectados, assim como para invitar os diferentes operadores a participar nas ditas obras.

Em qualquer caso observar-se-á o estabelecido na ordenança geral reguladora das obras e as conseguintes ocupações necessárias para a implantação de servicios na via ou ordenança que a substitua.

Quando para a execução das infra-estruturas não se precise a expropiação do domínio, poder-se-á estabelecer sobre os terrenos afectados a servidão necessária das previstas no direito privado ou administrativo, nas condições previstas pela lei. Para estes efeitos, a aprovação definitiva do presente PIA leva implícita a declaração de utilidade pública das obras e a necessidade de ocupação dos terrenos e instalações correspondentes.

C.1. Iluminação.

As instalações de iluminação adecuaranse às exixencias estabelecidas na ordenança autárquica de iluminação pública, ao especificado no Regulamento electrotécnico de baixa tensão e às normas técnicas de aplicação, em particular as referidas à eficiência energética em instalações de iluminação exterior e as suas instruções EA-01 e EA-07.

No que não contradigam as regulações do ponto anterior, os critérios gerais serão:

– Em sendas peonís e iluminações ambientais admitem-se luminarias com baixo controlo de cegamento, quando a potência instalada seja reduzida.

– A rede de alimentação das luminarias será subterrânea e discorrerá pelas vias.

– A rede de iluminação adecuarase às exixencias de iluminação estabelecidas na ordenança autárquica de iluminação pública.

Os critérios que se considerarão com carácter geral são: uniformidade, durabilidade, custo de instalação e sob custo de manutenção.

O centro de mando e manobra, que deverá estar dotado de um accionamento automático, quando seja possível integrará no encerramento de parcela ou no mesmo centro de transformação. Quando isto não ocorra, o centro de mando terá o carácter de mobiliario urbano e cuidar-se-á da sua integração na trama geral do espaço público, a sua localização, acabados, etc.

C.2. Redes de telecomunicação e telefonia.

Em geral, observar-se-á o disposto na Lei 11/2022, geral de telecomunicações, ou legislação que a substitua.

As conduções de acometida desde a rede geral realizar-se-ão subterrâneas. Em caso que várias companhias operadoras estejam interessadas na oportunidade da urbanização de uma área, as conduções deverão estar integradas num único prisma, intercalando, se é o caso, registros diferenciados, se não fosse possível partilhar os ditos registros. Em todo o caso, procurar-se-á que ao menos dois tubos dentro de cada prisma fiquem sempre livres com o objecto de possibilitar o acesso de outras companhias operadoras.

Para a implantação de redes de telecomunicações atenderá às normas técnicas correspondentes, em especial à UNE 133100 partes 1 a 7.

Antenas de telecomunicação/rádio:

Dispor-se-ão segundo a normativa em vigor, e a ordenança autárquica reguladora das condições urbanísticas de localização, instalação e funcionamento dos elementos e equipamentos de telecomunicação no termo autárquico de Vigo, sem prejuízo da prevalencia da Lei 9/2014, de telecomunicações, ou ordenança que a complemente ou substitua.

Será necessária a tramitação para a instalação ante AESA (Agência Estatal de Segurança Aérea) de acordo com o Real decreto 369/2023, de 16 de maio, pelo que se regulam as servidões aeronáuticas de protecção e navegação aérea.

C.3. Distribuição de energia.

Nos processos de urbanização ou qualquer outra actuação que afecte instalações do sistema eléctrico, observar-se-á o estabelecido na legislação sectorial em vigor, em particular:

– Real decreto 1047/2013, de 27 de dezembro, pelo que se estabelece a metodoloxía para o cálculo da retribuição da actividade do transporte de energia eléctrica.

– Real decreto 1048/2013, de 27 de dezembro, pelo que se estabelece a metodoloxía para o cálculo da retribuição da actividade do transporte de energia eléctrica.

– Real decreto 1955/2000, de 1 de dezembro, pelo que se regulam as actividades de transporte, distribuição, comercialização, subministração e procedimentos de autorização de instalações de energia eléctrica, ou normativa que os substitua.

Para o cálculo da rede seguir-se-ão as determinações do REBT e as instruções técnicas que o desenvolvam para o uso previsto e as instalações previstas:

– Iluminação das vias e dos espaços livres, tomada do ponto de ónus para veículos eléctricos, previsão da preinstalación da recarga eléctrica para veículos pesados e para a dotação das pequenas instalações previstas.

No interior da parcela será necessário dispor, no mínimo, de espaço para duas vagas de aparcadoiro para veículos ligeiros, uma delas provisto de um ponto de ónus para veículos eléctricos, em atenção ao disposto no Real decreto lei 29/2021, de 21 de dezembro, pelo que se adoptam medidas urgentes no âmbito energético para o fomento da mobilidade eléctrica, o autoconsumo e o despregamento de energias renováveis.

C.4. Abastecimento.

O projecto técnicos que implique o desenvolvimento de ampliação da rede necessariamente incluirá um cálculo específico adaptado à realidade do sector que desenvolve, indicando tantos possíveis consumos específicos (rega do espaço livre/zona verde, dotação das pequenas instalações previstas, etc.), como aqueles derivados da dotação para incêndios.

A rede geral deverá ser mallada excepto nos seus ramais de menor hierarquia, com válvulas de corte nos cruzamentos, de forma que permita obter trechos independentes. Estas válvulas serão de fundición dúctil, estarão dotadas de um volante e irão aloxadas numa arqueta.

Canalizações: o diámetro mínimo dos tubos da rede geral será de 100 mm, empregando-se tubos de fundición dúctil ou polietileno de alta densidade. Poder-se-ão desenhar ramais secundários e acometidas com diámetros menores.

A pressão normalizada de prova em fábrica de todos os elementos da rede não será inferior a 16 atmosferas.

A pressão mínima de serviço recomendable na rede será de 2,5 atm, podendo justificar-se pressões pontuais mínimas de até 1 atm.

A profundidade mínima das canalizações será de 1 m. Em passeio ou lugares sem trânsito rodado, a profundidade mínima poderá ser de 60 cm, a um nível sempre superior da rede de saneamento, e com uma distância mínima desta de 30 cm.

As tampas de registro levarão gravada a denominação da rede e serão de fundición dúctil tipo D400, segundo a UNE EM 124, com sistema de abertura antirroubo e abisagradas. Serão recebidas na estrada mediante um marco de formigón HM-25 de 25 cm de espesor.

Colocar-se-ão bocas de rega conectadas à rede de distribuição ou numa rede independente.

A rede interior conectará à rede existente. Tanto o desenho da rede interior, que se definirá em detalhe no projecto de urbanização, como a conexão exterior, contarão com a aprovação da Câmara municipal de Vigo e da empresa concesssionário do serviço.

Em qualquer caso, dever-se-ão cumprir as instruções técnicas para obras hidráulicas da Galiza (ITOHG).

C.5. Rede de protecção contra incêndios.

A protecção contra incêndios resolver-se-á mediante hidrantes. Colocar-se-á de forma perimetral uma rede de hidrantes homologados para a extinção de incêndios, segundo um modelo normalizado da câmara municipal ou, na sua falta, de tomadas de água, consonte o que se estabeleça regulamentariamente na normativa específica. Projectar-se-á uma rede separada a respeito da rede de abastecimento.

C.6. Rede de evacuação e saneamento.

Toda a rede de saneamento de nova construção deverá ser separativa, excepto que de maneira expressa se indique o contrário para algum âmbito. Em todo o caso, para os novos desenvolvimentos implantar-se-á a rede separativa, de conformidade com o requerido pelo Plano hidrolóxico Galiza-Costa, ou normativa que o substitua.

A rede de pluviais desenhar-se-á seguindo os critérios básicos de sustentabilidade e da normativa dos órgãos competente. As águas de escorrega deverão reincorporarse ao meio em canto seja possível, alimentando a rede hídrica existente. Para isso dever-se-ão prever os dispositivos que permitam evitar a contaminação existente nas denominadas águas de lavagem (tanques com leitos filtrantes, desengraxantes, desareadores, etc.).

No caso de verteduras asimilables a águas residuais urbanas que se realizem na rede de saneamento geral, estes deverão realizar-se segundo a normativa autárquica de verteduras.

Para o cálculo da rede de drenagem superficial aplicar-se-á o estabelecido nas ITOHG.

Os caudais médios para evacuação de águas residuais serão os que venham determinados pelo cálculo de dotação para águas de abastecimento, aumentadas por um coeficiente devido à possível infiltração da água subterrânea, ou possíveis afluencias de águas de drenagem, cumprindo em qualquer caso as ITOHG e os critérios dos serviços técnicos autárquicos.

As condições mínimas exixibles à rede de saneamento de águas fecais (residuais) e pluviais serão as seguintes:

Sistema: separativo.

Velocidade de circulação da água: entre 0,5 e 3 m/s. Velocidades maiores deverão ser justificadas em cada caso.

Acometidas: terão um diámetro mínimo de 200 mm, uma pendente mínima do 2 % e conectar-se-ão directamente ao poço. Colocar-se-ão arquetas de acometida independentes da rede de fecais e da de pluviais.

Sumidoiros: instalar-se-ão a uma distância inferior a 50 metros, terão um diámetro mínimo de 200 mm, uma pendente mínima do 2 %, e colocar-se-ão directamente ao poço.

Poços: executar-se-ão os poços de tal modo que se possam conectar, no mínimo, duas parcelas. A distância máxima entre poços de registro será de 50 metros.

Profundidade da rede: a profundidade mínima da rede será de 1,00 metro à parte superior do tubo. As conduções irão preferentemente baixo a zona de aparcadoiro ou as passeio.

Canalizações: o diámetro mínimo será de 315 mm, e o material que se utilizará será PVC ou formigón armado com enchufe de sino e junta de borracha. A pendente mínima será de 0,5 % em caso de tubos de PVC, ou o 1 % em caso de tubos de formigón; a pendente máxima não poderá superar o 6 %.

As tampas de registro levarão gravada a denominação da rede e serão de fundición dúctil tipo D400, segundo a UNE EM 124, com sistema de abertura antirroubo e abisagradas. Em caso de situar-se na calçada ou na zona de aparcadoiro, serão recebidas na estrada mediante um marco de formigón HM-25 de 25 cm de espesor.

A rede interior conectar-se-á a uma rede existente e concretizará no projecto de urbanização. Tanto o desenho das redes interiores, que se definirão em detalhe no projecto de urbanização, como as conexões exteriores contarão com a aprovação da Câmara municipal de Vigo e da empresa concesssionário do serviço. Se é necessário algum elemento de drenagem sustentável prévio à vertedura, este colocará na zona verde.

C.7. Firmes e pavimentacións.

O desenho e a execução da rede viária realizar-se-á de conformidade com as determinações estabelecidas no PXOM de Vigo. O acesso às estradas de titularidade provincial (PÓ-010) e VG-20 regular-se-á segundo o especificado na Lei 37/2015, de 29 de setembro, de estradas.

A seguir, incluem-se a modo indicativo características da rede viária que o projecto de urbanização poderá adaptar segundo as necessidades de desenho.

Para calcular a pavimentación ter-se-á em conta tanto o espesor das camadas de firme, como o material que se empregará na camada de rodadura, atendendo ao trânsito previsto.

As calçadas realizar-se-ão com pavimentos flexíveis mediante o emprego de firmes asfálticos, a base de misturas bituminosas em quente ou com pavimentos rígidos de formigón.

Para reduzir a escorrega, priorizarase o emprego de pavimentos permeables, salvo nas zonas em que existam riscos de infiltração de substancias poluentes.

Desenho do sistema de drenagem.

Zonas de solo impermeable.

• A área impermeable do aparcadoiro deve contar com um sistema de drenagem pluvial adequada para evitar a acumulação de água.

• A drenagem deve estar desenhada para recolher as águas de chuva e canalizar para um sistema de tratamento ou filtrado, antes da sua descarga no ambiente ou na rede de sumidoiros, garantindo a retenção de poluentes.

• As grades de drenagem devem incluir separadores de hidrocarburos para evitar que azeites, combustíveis ou outros poluentes cheguem aos corpos receptores de água.

Zonas de solo permeable.

• Nas áreas de solo natural, deve garantir-se a adequada infiltração das águas pluviais para evitar a erosão e a contaminação subterrânea.

• Deve delimitar-se claramente a zona permeable e evitar o estacionamento das partes dos veículos que sejam susceptíveis de provocar derramamentos de poluentes.

• Devem-se implementar barreiras de contenção (filtros vegetais, barreiras de xeotéxtil) nas áreas onde se preveja risco de contaminação.

Manutenção do sistema de drenagem e áreas permeables.

• Realizar-se-ão inspecções periódicas (ao menos trimestrais) do sistema de drenagem para garantir o seu correcto funcionamento.

• As armadilhas de hidrocarburos e os filtros do sistema de drenagem devem limpar-se regularmente para evitar a acumulação de poluentes.

• As áreas permeables devem rever-se e regenerar-se em caso que apresentem signos de contaminação ou compactación excessiva.

O desenho e dimensionado das zonas peonís, as pequenas instalações previstas, etc., ajustará às disposições contidas na Lei 10/2014, de acessibilidade, e demais normas vigentes em matéria de acessibilidade e supresión de barreiras, tais como a Ordem TMA 851/2021.

Integrar-se-á a vegetação no desenho das zonas verdes resultado do traçado das vagas que conformam o aparcadoiro.