Galicia demanda al Gobierno central una solución urgente al bloqueo actual a la comercialización de las capturas de marrajo

La conselleira del Mar, Rosa Quintana, mantuvo esta semana una reunión de trabajo por videoconferencia con los representantes de la flota de palangre gallega y con las empresas transformadoras dependientes de ella con el objetivo de analizar la situación del sector y las dificultades que se encuentran en el desarrollo de su actividad. En este sentido, las partes coincidieron en la necesidad de que el Gobierno central ofrezca una solución urgente al bloqueo que está sufriendo la comercialización del marrajo, dejando capturas retenidas a bordo de los barcos o en tránsito hacia España, lo que pone en riesgo la rentabilidad del sector.

Los representantes de los armadores, de las empresas transformadores y del Ejecutivo gallego lamentaron la falta de coordinación existente entre los Ministerios de Agricultura, Pesca y Alimentación y la Vicepresidencia de Transición Ecológica y Reto Demográfico por la que el sector no puede comercializar las capturas realizadas correctamente en aplicación de los totales admisibles de captura (TAC) y cuotas autorizados por la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (Iccat).

El origen de este bloqueo está en la inclusión del marrajo en el Apéndice II de la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (Cites) en agosto de 2019, momento en el que se hizo necesario que las capturas fueran acompañadas de un certificado que debe emitir la Secretaría de Estado de Comercio, previo informe favorable de la Vicepresidencia de Transición Ecológica y Reto Demográfico, para poder ser comercializadas.

La paradoja se produce como consecuencia de la autoimposición por parte de la Vicepresidencia cuarta del Gobierno central de una cuota de comercialización del marrajo inferior al TAC fijado por Iccat para esta especie, lo que provoca que toneladas de capturas realizadas correctamente queden bloqueadas sin poder ser comercializadas, con los consecuentes perjuicios para la flota pesquera y el sector transformador vinculado a ella.

En este sentido, la titular de Mar le trasladó a los representantes del sector que la Xunta ya advirtió a finales de 2019 al Ejecutivo central de las consecuencias negativas que tendría para la flota la fijación de esa cuota de comercialización inferior a las posibilidades de pesca y lamentó que se trata de una decisión incomprensible al ser incluso más restrictiva que las medidas de gestión adoptadas por Iccat, la entidad responsable de la conservación de los túnidos y especies afines en el océano Atlántico y mares adyacentes.

Se trata de un asunto que el Ejecutivo gallego reiteró en distintas ocasiones a la Administración central, entre ellas el propio presidente gallego, Alberto Núñez Feijóo, en la reciente visita del ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, a Galicia. En esta línea, Rosa Quintana se comprometió a seguir trabajando de la mano del sector en la defensa de sus intereses y en la busca de una solución la este problema, que se añade a las dificultades que está sufriendo esta actividad como consecuencia de la alerta sanitaria por el coronavirus.

Sector afectado

El encuentro telemático entre la conselleira del Mar y los representantes del sector contó con la participación de representantes de la Organización de Productores Pesqueros (OPP) de Lugo, de la Organización de Palangreros Guardeses (Orpagu), de la Cooperativa de Armadores de Pesca de Oporto de Vigo (ARVI), de la Organización de Productores de Pesca de Oporto y Ría de Marín (Opromar) y de la Asociación Nacional de Empresas Comercializadoras y Transformadoras de Especies Altamente Migratorias (Anecteam).

El bloqueo de las capturas de marrajo -una especie que no es la principal en la actividad de esta flota pero que supone un importante complemento en su facturación- afecta a cerca de 120 buques de palangre de superficie gallegos que dan empleo a más de 850 tripulantes. Además, se trata de un sector que exporta, junto con la industria asociada a él, cerca de 125 millones de euros al año.