El vicepresidente económico y conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde, clausuró las jornadas El puerto, motor del cambio de Ferrolterra y La Mariña, organizadas por la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao
La Xunta aboga por que el puerto de Ferrol siga ahondando en la diversificación de tráficos para lograr el asentamiento de nuevas empresas
Recuerda que la actividad portuaria tanto en Ferrol cómo en A Mariña estuvo históricamente vinculada al sector de la energía, por lo que pide al Gobierno que adopte las medidas necesarias para evitar que la crisis energética desestabilice la industria y los puertos gallegos
Reitera la necesidad de acometer una transición energética justa y planificada, y de fijar un precio eléctrico competitivo para la industria electrointensiva
Invita a las autoridades portuarias y a los operadores logísticos y empresariales gallegos a participar en la elaboración de la Estrategia Logística de las Infraestructuras de Galicia
2021-2028
Apunta que, después de seis meses, el Pacto de Estado por Ferrol sigue sin contar con la respuesta del Gobierno
El vicepresidente económico y conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde, manifestó hoy que el puerto de Ferrol tiene que representar una oportunidad para impulsar la reactivación económica de la comarca y, en ese sentido, abogó por que siga ahondando en la diversificación de tráficos para lograr el asentamiento de nuevas empresas.
En su intervención en las jornadas El puerto, motor del cambio de Ferrolterra y A Mariña, organizadas por la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao en el CIS Tecnología y Diseño, Conde recordó que la actividad portuaria tanto en Ferrol como en A Mariña estuvo históricamente vinculada al sector de la energía, por lo que pidió al Gobierno que adopte las medidas necesarias para evitar que la crisis energética desestabilice la industria y los puertos gallegos.
Según dijo, ni el cierre apresurado de la central de las Pontes, que deja sin tráfico de carbón al puerto de Ferrol, ni la situación por la que atraviesa Alcoa San Cibrao, contribuyen a generar la estabilidad necesaria para favorecer la recuperación económica de ambas dos comarcas. Por eso volvió a defender una transición energética justa y planificada, y un precio eléctrico competitivo, necesario para toda la industria y, de manera especial, para la electrointensiva.
El vicepresidente económico destacó que cuándo esté operativo el enlace de tren a Caneliñas, el puerto exterior de Ferrol se va a convertir en una dársena intermodal para la fachada atlántica con capacidad para incrementar la actividad económica de todo el entorno. Y, al respecto, apuntó que la Xunta va a poner al servicio de este objetivo la Estrategia Logística de las Infraestructuras de Galicia 2021-2028, que prevé duplicar el transporte de mercancías por ferrocarril en el año 2030. Un proyecto que fue presentado este mismo mes a las autoridades portuarias y operadores logísticos y empresariales gallegos a los que invitó a participar en su elaboración.
Conde subrayó que en la Xunta, la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao va a encontrar un firme colaborador para identificar oportunidades en este contexto de transición energética. Por ejemplo, para convertir los astilleros en un Hub de eólica offshore o para implementar las medidas recogidas en el Pacto de Estado por Ferrol, que sigue sin contar con la respuesta del Gobierno.