Santiago de Compostela, 9 de abril de 2025

El conselleiro de Presidencia, Justicia y Deportes, Diego Calvo, denunció hoy en el Parlamento gallego el "agravio continuo" a Galicia por parte del Gobierno central en el que se refiere al servicio de transporte ferroviario, del que destacó su "precariedad" debido a una gestión ineficiente del Ejecutivo estatal.

Puso como ejemplo la decisión del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de ampliar los tiempos de demora para recibir indemnizaciones por el retraso de los trenes de alta velocidad, lo que según el conselleiro, supone "un reconocimiento implícito de que el incumplimiento de los plazos iba a ser habitual". En esta línea, recordó los incumplimientos de los compromisos del Gobierno central tanto en frecuencias como en tiempo de recorrido con los trenes Avril. De hecho, no se incrementaron las frecuencias y se mantienen las 10 que ya había en 2021 antes de la puesta en funcionamiento de los Avril y tampoco se recuperaron las de los de media distancia que se habían suprimido durante la pandemia de la covid.

A esto, -añadió Diego Calvo- se suman los constantes incidentes y averías en los trenes Avril, en los Avlo de bajo coste y en los de media distancia.

En lo que se refiere a las obras pendientes en materia ferroviaria, el conselleiro incidió en las infraestructuras del Plan Director del Corredor Atlántico, de los que la Xunta aún no conoce las cifras y plazos concretos que maneja el Ministerio sobre la relación de obras y el horizonte temporal de su ejecución. Junto con esta infraestructura estratégica que incluye la línea Vigo-Porto, enumeró otras mejoras necesarias en las conexiones desde A Coruña a Ferrol y la Lugo, así como las líneas Ferrol-Ribadeo y Vigo-Ourense.

En cuanto a los trabajos necesarios para optimizar el tiempo de recorrido del AVE Galicia-Madrid, destacó la necesidad de impulsar la variante exterior de Ourense, la dotación de doble vía en los trechos que no hay o la mejora de los túneles del Padornelo. También hizo referencia a las obras previstas en más de 40 túneles de la línea de alta velocidad, durante las que espera que Renfe ofrezca alternativas que no vayan en detrimento de la movilidad de la ciudadanía en Galicia.

A la falta de concreción sobre el Plan Director del Corredor Atlántico se añade el grupo de trabajo para hacer seguimiento de este plan que el Ministerio constituyó el pasado 29 de enero en A Coruña y que está coordinado por el comisionado del Corredor Atlántico. Hace falta indicar que la Xunta no tiene información de quien integra el grupo ni de calendario sobre próximas reuniones. Otro de los incumplimientos tiene que ver con el interlocutor directo entre la Xunta con Renfe comprometido por el Gobierno central ya hace diez meses para informar de los incidentes en los servicios ferroviarios.

Por último, en la conexión Galicia-Madrid señaló el recurrente problema con la reserva y compra de billetes para todo tipo de viajes por el colapso de la web o porque la venta anticipada se limita a un mes.