Santiago de Compostela, 11 de abril de 2025

La Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, a través de la Agencia Gallega de Infraestructuras, publicó hoy en el Diario Oficial de Galicia (DOG) el anuncio por lo que se somete a información pública el proyecto de acondicionamiento de la carretera AC-406, al paso por los ayuntamientos de Val do Dubra y de A Baña, que supondrá una inversión de cerca de 4,4M€.

El plazo para presentar alegatos a este proyecto será de 30 días hábiles contados a partir de este próximo lunes día 14 de abril.

Con el procedimiento que hoy anuncia el DOG, también se somete a información pública la relación individual de bienes, derechos y propietarios afectados por la realización de la intervención. Para llevar a cabo esta obra será necesaria la expropiación de un total de 107 predios.

La Xunta tiene como objetivo poder aprobar definitivamente el proyecto en otoño, para a continuación acometer la redacción del proyecto constructivo.

Las obras

A través de esta obra, cuyo plazo de ejecución es de 1 año, se trata de mejorar el trazado del tramo comprendido entre los puntos kilométricos 18+477 y 21+925 de esta carretera autonómica con el fin de reforzar la seguridad viaria, y de habilitar un carril adicional de más de 1 kilómetro de longitud de adelantamiento.

El proyecto también contempla la rehabilitación del firme, así como la realización de actuaciones de adecuación del sistema de drenaje existente al nuevo trazado diseñado.

También se renovarán  la señalización el balizamiento y las defensas y se acometerán las obras complementarias precisas.

1ª fase

Estas intervenciones se sumarán a la 1ª fase de acondicionamiento ejecutada en los años 2018 y 2019 en el trecho que va de Portomouro a Santa Comba, entre el parque empresarial de Santa Comba y Abuín.

Estas actuaciones, con una inversión autonómica de más de 3,2M€, se centraron en la ejecución de un nuevo trazado alternativo para evitar el paso por el núcleo de Salgueiroas.

Las obras consiguieron el refuerzo de la seguridad viaria en este entorno, dado que el trazado anterior, encajada entre edificaciones en este núcleo, tenía varias curvas de radio muy reducido e intersecciones con escasa visibilidad.