Estrasburgo (Francia), 17 de junio de 2025

El secretario general de Industria y Desarrollo Energético, Nicolás Vázquez, intervino hoy en la Conferencia de la Alianza de Regiones Europeas con Industria de la Automoción (ARA), donde defendió la necesidad de que los fondos europeos que permiten apoyar los sectores industriales sigan siendo gestionados por las regiones.

En el encuentro, celebrado en el marco de los trabajos para avanzar en el Plan de Acción para el sector del automóvil que presentó la Comisión Europea en marzo, Nicolás Vázquez remarcó que Galicia es partidaria de que se mantenga la descentralización de los fondos de cohesión para que las regiones puedan participar en su planificación y ejecución, tal y como se viene demandando al Gobierno central.

De hecho, señaló que, en el caso de España, los programas que tuvieron una gestión centralizada lograron un nivel de ejecución y un grado de cumplimiento de objetivos muy por debajo de los obtenidos por parte de los que fueron gestionados directamente por las comunidades autónomas. "Pedimos firmemente que se siga contando con las regiones", remarcó.

El secretario general de Industria y Desarrollo Energético explicó en su intervención que esto es clave para sectores como el de la automoción, para el cual reclamó la adopción de medidas urgentes en Europa que garanticen una transición justa para esta industria.

Entre ellas, consideró indispensable que se flexibilicen las normativas y los objetivos establecidos, y que se dé la posibilidad de que no se establezcan los mismos requerimientos para todos los segmentos de vehículos, en especial, para aquellos de menor tamaño. También solicitó reconsiderar la aplicación de sanciones previstas en caso de no alcanzar las metas fijadas, modificar las normas de las ayudas de Estado para ampliar las posibilidades de apoyo, así como la simplificación de las tramitaciones que tengan que llevar a cabo los proyectos que se vayan a implantar en la Unión Europea.

Según recalcó, estas medidas son muy necesarias no solo para contribuir a la transformación del sector, sino para que las empresas puedan competir con las de terceros países en un escenario tan complejo como el actual, "donde está en riesgo la propia supervivencia de esta industria si no se actúa de forma contundente", concluyó.