Diego Calvo urge al Estado a agilizar las actuaciones pendientes en el eje atlántico ferroviario entre Ferrol y la frontera portuguesa

El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes participó hoy en la Tribuna del Círculo de Empresarios de Galicia, donde demandó que Galicia forme parte de las prioridades del Gobierno central

Vigo, 26 de junio de 2025

El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, señaló hoy en la Tribuna del Círculo de Empresarios de Galicia la falta de compromiso del Gobierno central con la movilidad y, en especial, con los servicios ferroviarios de Galicia, lo que afecta al crecimiento económico. Por ello, agradeció a los empresarios que compartan las reivindicaciones de la Xunta, como en el caso de la necesidad de agilizar la conexión de alta velocidad entre Vigo y Oporto.

Del mismo modo, recordó la necesidad de que el Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible ofrezca detalles del Plan Director del Corredor Atlántico con actuaciones concretas, plazos e inversiones, al tratarse de una infraestructura clave para garantizar un transporte de mercancías y viajeros competitivo. En esta línea, respecto al AVE con Portugal, cuestionó que el Gobierno central pueda mantener el compromiso de finalizarlo para finales de 2030, dado el estado de tramitación en el que se encuentran los proyectos de la salida sur y del tramo desde O Porriño hasta la frontera portuguesa, a lo que habrá que sumar la negociación para la construcción de un nuevo puente internacional.

Diego Calvo reclamó que Galicia forme parte de las prioridades del Gobierno central y denunció los agravios que sufre la comunidad gallega frente a otros territorios, lo que se traduce en pérdida de oportunidades. En esta línea, recordó los incumplimientos del Ministerio en las conexiones con la meseta, especialmente en lo que se refiere a la alta velocidad entre Galicia y Madrid, sin que se hayan incrementado las frecuencias del AVE tras la llegada de los Avril y los Avlo, o sin que se hayan recuperado en media distancia las frecuencias existentes antes de la pandemia de la covid.

Además, desde comienzos de mes, las nuevas frecuencias puestas en marcha por Renfe han dejado a Ferrol sin el único AVE directo a Madrid, han generado mayores tiempos de espera en Lugo y menos paradas en A Gudiña o Vilagarcía de Arousa, y no han facilitado opciones tempranas en varios núcleos de población. A esto se suman las continuas incidencias, retrasos e incumplimientos de horarios o problemas con la compra de billetes de tren a los que se enfrentan los usuarios.

Asimismo, el conselleiro recordó la ausencia de la alta velocidad en Ferrol y Lugo o la exclusión del puerto de Vigo como nodo. En el caso de Ferrol, teniendo en cuenta su inclusión en la red global con horizonte 2050, la Xunta ya ha solicitado defender ante la Unión Europea la consideración del tramo A Coruña-Ferrol como red básica ampliada para 2040 en el Plan Director del Corredor Atlántico.

Apuesta por el deporte

En su intervención, el conselleiro destacó también la apuesta de la Xunta por el deporte y agradeció el esfuerzo de los deportistas gallegos y de los clubes y federaciones que favorecen la práctica deportiva de base. En esta línea, se refirió a diferentes iniciativas del Gobierno gallego para impulsar el deporte en Galicia, como la conversión del Centro Galego de Tecnificación Deportiva (CGTD) en un Centro de Alto Rendimiento o la aprobación del proyecto de interés autonómico de la Factoría del Deporte Galego-Galicia Sports 360 del Real Club Celta de Vigo.

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Fecha de actualización: 26/06/2025