La Xunta somete a información pública el proyecto de nueva senda peatonal y ciclista en la PO-313, entre Cadro e Cadrelo en Marín, con una inversión de 712.000€

Se trata de ejecutar un nuevo itinerario, que se desarrollará por la margen izquierda de la vía autonómica en una longitud de algo más de 900 metros, en los que se prevé los elementos de drenaje y estructuras de contención y sostenimiento de taludes

Se llevarán a cabo también obras complementarias para garantizar la funcionalidad de la senda, entre las que se incluyen la habilitación de una parada de autobús a la altura del kilómetro 0+700 y la ejecución de varios trechos de baranda urbana

El objetivo de la Xunta es aprobar el proyecto y realizar la convocatoria de levantamiento de actas previas de las expropiaciones en el primer semestre del 2026, para licitar las obras también en el próximo año

Con el nuevo itinerario en la PO-313, la Xunta contribuye a la consolidación de una red de movilidad sostenible e integrada en el contorno, que da continuidad a las sendas ejecutadas de Coirados-Pardavila y Pardavila -Cadro

Santiago de Compostela, 10 de noviembre de 2025

La Xunta publica hoy en el Diario Oficial de Galicia el anuncio por lo que se somete al trámite de información pública el proyecto para ejecutar una senda peatonal y ciclista en la carretera PO-313, en el trecho que comunica Cadro e Cadrelo,  en el ayuntamientos de Marín, que supondrá una inversión estimada de más de 712.000 euros.

El plazo para presentar alegaaciones a este proyecto será de 30 días hábiles contados a partir de mañana. En el DOG puede ampliarse la información.

El objetivo de la Xunta es poder aprobar el proyecto y realizar la convocatoria de levantamiento de actas previas de las expropiaciones en el primer semestre del próximo año, para  licitar las obras para su ejecución también en el 2026.

La intervención que se somete a información pública consiste en la ejecución de un nuevo itinerario entre los puntos kilométricos 4+120 y 5+035, incluyendo las actuaciones complementarias necesarias, en las que se incluye la ejecución de elementos de drenaje y estructuras de contención y sostenimiento de taludes; dentro del término municipal de Marín.

Este nuevo itinerario, que se desarrollará por la margen izquierda de la citada carretera autonómica, suma una longitud de algo más de 900 metros.

El departamento de Infraestructuras de la Xunta propone realizar la nueva senda con un ancho de entre 1,80 metros y los 2,22 metros (2 metros de senda y 22 centímetros de bordo), reduciéndose los mínimos permitido donde sea necesario para evitar afectar a construcciones existentes: muros, galpones o cierres.

En lo que respecta a los carriles de circulación, se mantendrán con un ancho de 3,50 m, con arcenes entre 0,5 y 1,1 m, ampliándose este en zonas puntuales hasta los 1,1 m, donde la traza así lo permita.

Además, a consecuencia de la ejecución de la senda peatonal y ciclista, será necesario ejecutar obras complementarias en que será necesario reponer el paquete de firme completo de la PO-313.

Se proyecta también un sistema de evacuación de las aguas de escorrentía superficial conformado por una red de tuberías y alcantarillas, que vertirán los caudales recogidos hacia los puntos de vertido existentes.

Asimismo, se llevarán a cabo diferentes obras complementarias en el trecho de actuación, necesarias para garantizar la funcionalidad de la senda, como la habilitación de una parada de autobús en el entorno del punto kilométrico 0+700, o la ejecución de varios trechos de baranda urbana a lo largo del recorrido de la senda peatonal y ciclista.

Las actuaciones contempladas en el proyecto aprobado hoy de manera provisional contarán con financiación europea a través del programa operativo FEDER 21/27. El plazo de ejecución de las obras es de 12 meses.

Con esta nueva senda en la PO-313, el Gobierno gallego tiene como objetivo mejorar la seguridad viaria y contribuir a la consolidación de una red de movilidad sostenible e integrada en el contorno, dando continuidad funcional y formal a las sendas ya ejecutadas de Coirados-Pardavila y Pardavila-Cadro, con financiación de los programas FEDER 14/20 y FEDER React.

Fecha de actualización: 10/11/2025