La Xunta publica en el DOG la aprobación del proyecto de trazado para ejecutar la senda en la PO-313, entre Cadro y Cadrelo, en Marín, con una inversión de más de 710.000 €
Se trata de construir un nuevo itinerario peatonal y ciclista por el margen izquierdo de esta vía de titularidad de la Xunta, en una longitud de cerca de un kilómetro de longitud, incluyendo elementos de drenaje y estructuras de contención y sostenimiento de taludes
Se ejecutarán obras complementarias para garantizar la funcionalidad de la senda, entre las que se incluyen la instalación de una parada de autobús a la altura del kilómetro 0+700 y la ejecución de varios trechos de baranda urbana
El objetivo es poder licitar las obras en este mismo año
Santiago de Compostela, 19 de marzo de 2026
La Xunta publicó esta semana en el Diario Oficial de Galicia (DOG) la aprobación del proyecto de trazado para la construcción de una senda en la PO-313, en el tramo que comunica Cadro y Cadrelo, en el municipio de Marín.
Se trata de construir un nuevo itinerario peatonal y ciclista en la margen izquierda de la vía, de cerca de 1 kilómetro de longitud, cuyas obras supondrán una inversión total de algo más de 712.000 euros.
La obra de este nuevo itinerario, que se desarrollará entre los puntos kilométricos 4+120 y 5+035, incluirá también las actuaciones complementarias necesarias, entre las que se incluye la ejecución de elementos de drenaje y estructuras de contención y sostenimiento de taludes, dentro del término municipal de Marín.
La aprobación definitiva de este proyecto por parte del Ejecutivo autonómico en el Consello da Xunta del pasado día 9 de marzo implica también la declaración de utilidad pública de la actuación. El objetivo de la Xunta es realizar la convocatoria de levantamiento de actas previas de las expropiaciones en el segundo trimestre, para licitar las obras para su ejecución también en este mismo año.
El proyecto
A través de esta intervención, el departamento que dirige María M. Allegue se propone habilitar un nuevo itinerario con una anchura de entre 1,80 y 2,22 metros (2 metros de senda y 22 centímetros de borde), reduciendo el mínimo permitido cuando sea necesario para evitar afectar construcciones existentes: muros, cobertizos o cerramientos.
En lo que respecta a los carriles de circulación, se mantendrán con un ancho de 3,50 metros, con arcenes de entre 0,5 y 1,1 metros, ampliándose este en zonas puntuales hasta los 1,1 metros, donde el trazado así lo permita.
Asimismo, como consecuencia de la ejecución de la senda peatonal y ciclista, se llevarán a cabo obras complementarias, lo que hará necesario reponer el firme de la PO-313.
Se prevé, además, un sistema de evacuación de las aguas de escorrentía superficial conformado por una red de tuberías y sumideros, que verterán los caudales recogidos hacia los puntos de vertido existentes.
Asimismo, se incluirán obras complementarias en el tramo de actuación para garantizar la funcionalidad de la senda, como la instalación de una parada de autobús en el entorno del punto kilométrico 0+700 o la ejecución de varios tramos de barandilla urbana a lo largo del recorrido de la senda peatonal y ciclista.
Las actuaciones previstas en el proyecto podrán contar con financiación europea a través del programa operativo Feder 21/27. El plazo de ejecución de las obras es de 12 meses.
La Xunta, con esta nueva senda en la PO-313, continúa avanzando en el objetivo de mejorar la seguridad vial y contribuir a la consolidación de una red de movilidad sostenible e integrada en el entorno, dando continuidad funcional y formal a las sendas ya ejecutadas de Coirados–Pardavila y Pardavila–Cadro, con financiación de los programas FEDER 14/20 y FEDER React.