Quebec (Canadá), 10 de junio del 2026

El director general de Relaciones Exteriores y con la Unión Europea, Jesús Gamallo, participó en la localidad canadiense de Quebec en la Asamblea General de la Comisión del Arco Atlántico, foro en el que defendió la necesidad de avanzar hacia una Macrorregión Atlántica que complemente la actual Estrategia Marítima Atlántica para que incorpore una mayor dimensión territorial y regional.

Durante su intervención en el debate sobre el fortalecimiento del papel del Atlántico europeo, Gamallo recordó que Galicia viene impulsando desde hace más de una década la creación de una Macrorregión Atlántica que dé voz a los territorios y especialmente a las regiones costeras en la definición de la política europea. En esta línea, destacó que la futura estrategia debe reforzar una gobernanza multinivel descentralizada y garantizar una participación efectiva de las regiones en la toma de decisión en los ámbitos en los que tienen competencias directas.

El director general recalcó que la actual Estrategia Marítima del Atlántico supuso un avance relevante al situar esta cuenca oceánica en el centro de las políticas europeas, pero consideró necesario incorporar de forma más decidida la dimensión territorial de los espacios atlánticos y el papel de las regiones en la gestión de sus áreas de influencia económica y social.

En el campo de la cooperación territorial orientada a la creación de economías de escala y al desarrollo de proyectos compartidos, el director general destacó la experiencia de la macrorregión RESOE (Regiones del Sudoeste Europeo), promovida por Galicia junto con otras comunidades autónomas y regiones portuguesas. También incidió en el papel de la Conferencia de Rectores de las Universidades del Sudoeste Europeo (CRUSOE), que desarrolla un trabajo indispensable para favorecer la integración de las universidades atlánticas en el proceso de construcción de la futura macrorregión.

Corredor Atlántico y conexiones estratégicas

Entre las prioridades para los próximos años, Gamallo subrayó asimismo la necesidad de garantizar la continuidad de las cadenas logísticas hacia el interior de Europa y reclamó el impulso al Corredor Atlántico, considerado clave para reforzar la conectividad de los puertos atlánticos y mejorar el transporte de mercancías entre Europa y el resto del mundo.

Del mismo modo, apuntó a la importancia de avanzar hacia una logística intermodal inteligente, basada en la integración de los distintos modos de transporte, en la utilización de energías renovables y en la creación de plataformas compartidas de gestión de datos entre las regiones atlánticas.