La Xunta culmina la modernización del transporte público de Ferrol y Betanzos el día 23 con la puesta en marcha de 97 líneas que mejoran los servicios y garantizan el empleo a 71 conductores y acompañantes

La Xunta completará el próximo día 23 la modernización del transporte público interurbano en el área de influencia de Ferrol y Betanzos, y en los términos municipales de Ortigueira y Mañón, con la entrada en vigor de los 2 últimos contratos diseñados al amparo del Plan de transporte Público de Galicia, que supondrá la puesta en marcha de 97 líneas que mejoran los servicios y garantizan el empleo a 50 conductores y 21 acompañantes.

Del total de líneas que se ponen en marcha, 46 serán integradas, lo que permitirá a los usuarios beneficiarse de la modalidad de transporte compartido; y 40 con servicios bajo demanda.

En esta reordenación de los servicios de autobús destacan las mejoras en las conexiones con la ciudad de A Coruña y la cobertura de los desplazamientos internos entre los municipios. En esa línea de mejora de las comunicaciones internas entre los municipios, en Ortigueira y Mañón, se establecen como compartidas todas las líneas incluidas en el contrato correspondiente.

En total, la nueva oferta de transporte público en el área que comprende estos dos contratos suponen una inversión de la Xunta de superará los 840.000 euros al año. La prestación de estas expediciones contempla la utilización de 50 autobuses que recorren 2,5 millones de kilómetros, a través de 529 paradas en la zona y la prestación de 76.000 servicios anuales.

Destaca la cobertura territorial amplia que permite atender a más de 1.100 escolares en un día lectivo medio.

Los servicios del contrato: Norte comarca de Betanzos, sur de Ferrol y oeste del Eume

Mediante la implantación del contrato, que dará cobertura a la zona Norte de la comarca de Betanzos, sur de la de Ferrol y oeste de la de Eume, se mejora la comunicación de Ferrol y Betanzos con la ciudad de A Coruña y las conexiones de Ferrol con la parte sur de su comarca. En concreto, los ayuntamientos de Ares y Mugardos son los principales tráficos del contrato.

En total estarán en funcionamiento 79 líneas, que se acercan a los 70.000 servicios al año y a los 2,4 millones de kilómetros recorridos.

Entre las principales novedades que acercan estos servicios, se encuentra la incorporación de 9 líneas integradas, con casi 10.000 circulaciones anuales, que permitirán a los usuarios de la zona beneficiarse de la modalidad de transporte compartido. De manera complementaria, se establecen nuevos servicios bajo demanda en 9 líneas, que suponen más de 180.000 kilómetros de servicio al año.

Por otra parte, se crean dos nuevas líneas de conexión directa para atender las solicitudes de servicios manifestadas por los ayuntamientos del ámbito de este contrato. De un lado, se implanta la ruta Miño-Pontedeume, que incluye 2 servicios diarios de lunes a viernes laborables durante la época lectiva. Y de otro, la línea Mugardos-Ares, con 2 expediciones diarias durante todos los días de verano.

Mediante la puesta en funcionamiento de este nuevo contrato del transporte público interurbano se amplía, además, la frecuencia de servicios de numerosas líneas que vertebran esta zona. Entre ellas, cabe citar las siguientes líneas:
Estación de autobuses de Ferrol – terminal de autobuses de A Coruña, incrementa una expedición en días laborables, hasta a conseguir las 22.
Mugardos – Pontedeume, por Chanteiro y Ares, pasa de 2 a 4 expediciones diarias de lunes a viernes laborables.
Ampliación de frecuencias en la línea Betanzos (instituto) - Ponte Aranga, con 4 servicios que se prestarán 3 días al mes y en la línea.
Ampliación de frecuencias en la línea Plaza de Galicia - Mugardos – Ares, hasta 15 expediciones diarias de lunes a viernes, en los días laborables.
Ampliación de una frecuencia en la Línea Betanzos (instituto) – Monfero, que pasa a 3 expediciones diarias de lunes a viernes, en los días laborables.

Otra novedad salientable en el marco de este contrato es la incorporación de una conexión directa, hasta lo de ahora inexistente con el Polígono Vilar do Colo. Se crea una parada dentro del recinto empresarial en la línea A Coruña estación de autobuses-Laraxe-Ferrol estación de autobuses; y en la de A Coruña estación de autobuses-San Isidro-terminal de autobuses de Ferrol. Además, en esta segunda línea, se incorpora una nueva expedición de ida, todos los días de la semana durante todo el año.

La entrada en servicio de los nuevos contratos de transporte llevará aparejado un importante descenso en el precio del billete en el viaje entre Ferrol y A Coruña, que pasará a ser de 4,5 euros.

Los servicios del contrato, términos municipales de Ortigueira y Mañón.

El nuevo contrato que da cobertura los términos municipales de Ortigueira y Mañón suponen más de 6.500 circulaciones de los servicios de autobús cada año y más de 140.000 kilómetros recorridos.

Mediante su puesta en funcionamiento se mejora la cobertura territorial de los servicios de transporte público de la zona con la integración de la totalidad de sus líneas.

Así, de forma concreta, favoreciera la conexión de los núcleos más esparcidos de Ortigueira y Mañón con el núcleo principal de Ortigueira, lo que posibilitará a la ciudadanía hacer diferentes gestiones. Estos servicios van más allá de la época lectiva, pues se aseguran los mismos en época no lectiva, con 2 servicios 2 días a semana, coincidiendo ida con la primera hora de la mañana y la vuelta a mediodía para la vuelta a casa para almorzar.

Un total de 19 contratos completan el mapa de transporte de Galicia

Estos 2 nuevos contratos forman parte de los 19 contratos que el día 23 se ponen en servicio en toda Galicia. En su conjunto suman 824 líneas de autobús y suponen una inversión de la Xunta de 9,3 millones de euros al año. De las nuevas líneas, 360 serán de autobús compartido y 279 contará con, por lo menos, una parada bajo demanda.

La prestación de estas expediciones contempla la utilización de 518 autobuses que recorrerán casi 26,7 millones de kilómetros al año, a través de 5.229 paradas y reservarán plaza para más de 7.500 escolares.

Estos nuevos contratos, unidos a los que ya están en vigor, conforman el mapa definitivo del transporte público que funcionará en Galicia en la próxima década. De este modo, la comunidad queda conectada mediante una red con más de 3.100 líneas de autobús que atienden más de 49.000 paradas. La oferta de transporte interurbano conseguirá, así, los 2,3 millones de servicios anuales y los 58,4 millones de kilómetros recorridos.

La Xunta de Galicia invierte 73 millones de euros anuales para la implantación y el mantenimiento de toda esta red de servicios de transporte público.

Ventajas económicas del Plan de Transporte Público de Galicia

La puesta en marcha de todos los contratos diseñados al amparo del Plan de Transporte Público de Galicia que culmina eres miércoles, permite extender sus ventajas al usuarios de toda la comunidad. La reordenación del transporte interurbano incorpora mejoras en las frecuencias, horarios y en la eficiencia para las empresas, convirtiéndose en un servicio público mejor adaptado a las necesidades actuales de la sociedad gallega.

Así, a las mejoras en la cobertura de las líneas y en los horarios, hay que sumarles el ahorro económico. La modernización del transporte público permitió conseguir un sistema más eficiente, gracias también a la apuesta por las modalidades de transporte compartido y bajo demanda, con un único sistema tarifario y precios más bajos.

Además, al culminar la implantación del Plan de Transporte Público será posible extender al conjunto de Galicia el uso de la tarjeta de Transporte Metropolitano y, progresivamente, la Xente Nova, de tal manera que en la primera mitad de 2021 todos los menores de 21 años podrán viajar gratuitamente en el autobús interurbano de la Xunta.

Datos de los nuevos servicios en el sitio web Bus.gal.

Para que las personas usuarias del transporte público estén informadas de los cambios, la Xunta dispone del sitio web Bus.gal, que facilita el acceso a esos datos.

Accediendo al citado sitio web, los usuarios pueden echar mano de un formulario que les permite planificar su viaje. Escogiendo un origen, un destino y la fecha del desplazamiento, la página muestra las expediciones disponibles para ese servicio concreto. Esta herramienta contempla incluso la opción de trasbordos para completar el itinerario.

Además, Bus.gal también ofrece la posibilidad de descargar una ficha informativa de los servicios actualizados para cada municipio que se implantarán el día 23. Para obtenerla es preciso dirigirse a la pestaña de 'descargas' del sitio web y seleccionar el ayuntamiento que sea de interés. Con estas dos opciones, los viajeros pueden consultar en cualquier momento y de una manera ágil los servicios que tienen disponibles.

En días pasados la Xunta se dirigió a los 194 ayuntamientos beneficiarios de estos nuevos servicios de transporte para informarles de la puesta en marcha y para comunicarles que a través de la página web Bus.gal tienen disponibles todas las líneas y horarios referidas a su ámbito territorial. Esta información también ha trasladado a los 86 centros escolares cuyo transporte está incluido en alguno de los 19 contratos que se implantarán el próximo 23 de diciembre, facilitándoseles además un contacto del servicio de la Dirección General de Movilidad encargado de cada contrato, al objeto de resolver dudas o atender cualquier consideración.