La Xunta considera que la transferencia a Galicia de la AP-9 es "más necesaria que nunca" para una gestión eficaz, "pegada al territorio" y más acorde a los intereses de los gallegos

La Xunta considera que la transferencia a Galicia de la titularidad de la Autopista del Atlántico, la AP-9, es “más necesaria que nunca” para conseguir una gestión de la infraestructura eficaz, pegada al territorio y más acorde a los intereses de los gallegos.

La conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, recuerda que Proposición de Ley de la Comunidad Autónoma para la transferencia de la titularidad de la AP-9 a Galicia que hoy aspira a su toma en consideración por el Congreso de los Diputados cuenta con el respaldo unánime de los partidos gallegos, que en tres ocasiones votaron a favor en el Parlamento autonómico, además de contar con la conformidad de la Xunta.

La conselleira destacó que el Gobierno gallego viene defendiendo desde el año 2009 el traspaso a Galicia de la competencia y titularidad de la Autopista del Atlántico, que es la principal vía de comunicación de la Comunidad y que vertebra el territorio en el que vive más del 60% de la población.

Señaló que, a juicio de la Xunta, la transferencia de la titularidad de la AP-9 es conforme a la legislación vigente y, por lo tanto, jurídicamente viable, además de ser beneficiosa para los ciudadanos. En ese sentido, trasladó que las competencias sobre la AP-9 le permitirían a la Xunta una gestión “pegada al territorio”, velar con más eficacia por la calidad del servicio y ofrecer una respuesta ágil y directa a las necesidades de los usuarios.

Ethel Vázquez lamentó que el actual Gobierno de España actúe para cumplir de forma escrupulosa sus acuerdos con la sociedad concesionaria y para atender sus demandas, al tiempo que incumple los compromisos adquiridos con los gallegos.

Así, recordó que el Ejecutivo central anunció bonificaciones en los peajes que no se materializan; la liberación del peaje de Redondela, un compromiso pendiente desde el año 2018; o dejar sin efecto las subidas extraordinarias de las tarifas.

A pesar de eso, el pasado 1 de enero, el Gobierno de España autorizó una nueva subida extraordinaria, y eso toda vez que el Consejo Consultivo de Galicia dictaminó que esos incrementos de peajes eran “nulos de pleno derecho”.

Por todo esto, la conselleira de Infraestructuras y Movilidad trasladó su confianza en que el Congreso vote mayoritariamente a favor de la toma en consideración de la Proposición de Ley y apuntó que, si las Cortes aprueban el cambio de titularidad a Galicia de la AP-9, la Comisión mixta de transferencias deberá trabajar para que se materialice en las condiciones más justas para la Comunidad.