Ethel Vázquez pide la convocatoria urgente de la comisión sobre la AP-9 para abordar las bonificaciones de los peajes y avanzar en el diálogo para la transferencia de la autopista a Galicia

La conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, pidió hoy nuevamente que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana convoque de forma urgente la Comisión conjunta sobre la AP-9 para poder abordar las bonificaciones en la autopista y avanzar en el diálogo de cara a su transferencia a Galicia.

Ethel Vázquez defendió esta tarde en el Pleno del Parlamento que las bonificaciones de las tarifas y los problemas relacionados con la Autopista del Atlántico estarían más cerca de poder solucionarse de ser abordados conjuntamente entre el Gobierno gallego y el Gobierno de España en este foro, cuya convocatoria la Xunta ha solicitado en reiteradas ocasiones, sin que fueran atendidas sus peticiones.

La titular de Infraestructuras y Movilidad se refirió a la nueva etapa que se abrió la semana pasada, con la admisión a trámite en el Congreso de los Diputados, de la proposición de ley para la transferencia de la titularidad y de las competencias de la AP-9 a Galicia.

Recordó que este es el primero de muchos pasos para lograr que la Autopista del Atlántico, la arteria que vertebra la Comunidad, esté realmente al servicio de los intereses de los gallegos y no supeditada al “son de la misma música”, del Gobierno central y Audasa, “muy poco gallega”.

Ethel Vázquez destacó que la transferencia de la AP-9 a la Comunidad permitiría una gestión más directa, eficaz y más justa para los gallegos. Concretó que la Xunta podría hacer una gestión de la autopista más eficiente y pegada al territorio, velar con mayor eficacia por la calidad del servicio que se le presta a los ciudadanos; y ofrecer una respuesta más ágil y allegada a las necesidades de los gallegos.

Con todo, advirtió que es básico que Galicia asuma la titularidad de la autopista con las condiciones más justas para los gallegos. Destacó, en este sentido, la necesidad de que la transferencia de la AP-9 a Galicia venga acompañada de la dotación económica y técnica necesaria para su correcta gestión hasta el final de la concesión y con los recursos precisos para realizar todas las mejoras previstas, tanto de seguridad como de ampliación de la capacidad.

También se deberá tener en cuenta las obras pendientes para enlazar esta autopista con otros viales importantes y mejorar su funcionalidad: como el vial 18 en A Coruña; el enlace Orbital, en Santiago; el nudo de bomberos, en Pontevedra; o los enlaces en Teis y la integración urbana de la AP-9 en Vigo,

En su intervención la titular de Infraestructuras de la Xunta puso de relieve la crónica de agravios que vienen sufriendo los gallegos en relación a la AP-9, al ver subir los peajes mientras en otras autopistas estatales se eliminan o se rebajan.

Se refirió al descrédito del Gobierno de España, incapaz de cumplir con sus propios compromisos: autorizó una nueva subida extraordinaria de los peajes de la AP-9 desde el pasado 1 de enero, de casi el 1%, a pesar de ser conocedor del dictamen del Consejo Consultivo de Galicia que considera ese incremento extraordinario de las tarifas “nulo de pleno derecho”; tampoco aplicó las bonificaciones comprometidas en los peajes; ni liberó aún el peaje de Redondela, que espera desde 2018.

Además, el Ejecutivo estatal sigue sin atender las demandas de los vecinos de Redondela, que esperan el arreglo de los viarios y las pantallas antirruido comprometidas, especialmente necesarias en este contexto de la covid, en el que los profesores, para poder tener las ventanas abiertas y ventilar, se ven en la obligación de impartir las clases con micrófono.