La Xunta licita la renovación integral del firme y la modernización del balizamiento de la carretera autonómica PO-212 entre Rodeiro y Agolada por 1,1 M€

El delegado territorial de la Xunta, Luis López, anuncia esta actuación, orientada al refuerzo de la seguridad viaria y mejora de la movilidad, en una visita la esta vía autonómica con los alcaldes de Rodeiro y Agolada, Rubén Quintá y Luis Calvo

Las empresas tienen de plazo hasta el próximo 19 de abril para presentar ofertas

La obra, que comenzará este verano con un plazo de ejecución de seis meses, incluye la instalación de más de 1.500 captafaros para incrementar la visibilidad y mejorar las condiciones circulatorias de los 4.700 vecinos de la zona
 

Rodeiro-Agolada, 23 de marzo de 2021

La Xunta de Galicia, a través de la Consellería de Infraestructuras y Movilidad, licitó hoy las obras de renovación y reparación integral del firme y modernización del balizamiento y de la señalización de la carretera autonómica PO-212, entre los ayuntamientos de Rodeiro y Agolada, con un presupuesto de 1.110.769€.

El delegado territorial de la Xunta en Pontevedra, Luis López, anunció esta mejora en una visita la esta vía autonómica en el lugar de Adelán, en la compaña de los alcaldes de Rodeiro y Agolada, Rubén Quintá y Luis Calvo, respectivamente. El representante autonómico explicó que esta actuación “es necesaria, ya que la pavimentación se fue deteriorando por la carga de tráfico, el paso del tiempo y los efectos de la climatología y por eso desde la Xunta vamos a actuar de inmediato para intentar que esté finalizada en este año”.

Las empresas interesadas tienen de plazo hasta el próximo 19 de abril para presentar sus ofertas.

La actuación de refuerzo de firme se realizará a lo largo de los 15,6 kilómetros de esta carretera con el objetivo de mejorar su seguridad viaria y las condiciones de conducción y circulatorias, beneficiando a los casi 4.700 vecinos que la emplean de manera habitual.

De este modo, se proponen una actuación diferenciada, según el estado del firme en las diversas zonas, que incluirá el fresado y la eliminación de cinco centímetros de la capa de rodadura -en aquellos puntos donde está más perjudicado y que suman 250.000 m2;- y su posterior reposición con más de 6.000 toneladas de mezcla bituminosa en caliente previa aplicación de un riego de adherencia. Asimismo, está previsto que, en toda la vía, se aplique microaglomerado en frío para minimizar el futuro desgaste de la capa de rodadura y favorecer la adherencia de los vehículos.

Paralelamente, la Xunta va a reponer todas las marcas viarias: la señalización del eje central de la calzada y los bordes de la carretera, y va a colocar más de 1.500 elementos de balizamiento, con el formato de captafaros, para incrementar la visibilidad.

Hace falta señalar que también está previsto que, en aras de la seguridad, se reduzca ligeramente el ancho de los carriles centrales para establecer algunas zonas intermedias cebreadas en el marco de las actuaciones complementarias de modernización de la carretera.

Luis López, que avanzó que la obra comenzará este verano tras la correspondiente tramitación de la contratación y que cuenta con un plazo de ejecución de seis meses, destacó “el elevado grado de compromiso de la Xunta de Galicia con las infraestructuras, que están recibiendo unas fuertes inversiones en toda la provincia para mantenerlas en las mejores condiciones y que, en el caso del Deza, se van a plasmar en esta conexión entre Rodeiro y Agolada para favorecer la movilidad entre dos ayuntamientos con una elevada relación y movilidad”.

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