La Xunta tiende la mano al Gobierno para que acompañe a Galicia en la tarea de recuperar industrialmente la comarca de Ferrolterra

El vicepresidente económico y conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde, manifestó hoy que la voluntad de la Xunta de tender a mano al Gobierno para que este acompañe a Galicia en la tarea de recuperar industrialmente Ferrolterra y ponga de su parte para despejar las incertidumbres que asoman en la comarca.

“Ferrolterra merece que administraciones y el tejido productivo rememos en la misma dirección para reactivar económica e industrialmente esta comarca, ya que estamos en un contexto que puede abrir un marco de oportunidades si ponemos todos los recursos que están a nuestro alcance”, aseguró Conde durante la inauguración del nuevo ciclo de Conversas no Parador, organizado por el Club de Prensa Ferrol.

Una cita donde hizo referencia a la transición ecológica apresurada que está llevando a cabo el Ejecutivo central, así como a su política energética que está llevando la factura eléctrica a niveles desorbitados para la industria, las pequeñas y medianas empresas y autónomos y las familias, por lo que abogó por una transición injusta que pase por dar tiempo a la industria para llevar a cabo este proceso.

“Esta comarca es el mejor ejemplo de lo que significa una transición energética sin planificar”, manifestó el vicepresidente segundo poniendo como ejemplo la reciente reapertura provisional de la térmica de As Pontes y las consecuencias que está dejando para el puerto de Ferrol, indicando la importante agenda de deberes que tiene por delante para lograr nuevos tráficos y operadores con los que compensar los efectos del cierre de la central.

En este sentido, Francisco Conde puso en valor los Protocolos de Transición Justa tanto para As Pontes como para Meirama ya que reflejan el compromiso expreso de las administraciones y de las entidades locales de trabajar conjuntamente para ayudar a estas zonas afectadas por el cierre de las centrales.

Con todo, el titular de Economía, Empresa e Innovación de la Xunta pidió que no se generen expectativas que no sean reales porque los 91 millones de euros contemplados en estos planes no son suficientes ya que se dirigen a 184 ayuntamientos de toda España.

En este contexto, Conde aseguró que Ferrol merece un plan de actuaciones mucho más amplio y ambicioso como es el Pacto de Estado por Ferrol, una propuesta que fue entregada hace seis meses al Gobierno central y sobre la que aún no se pronunció. Con independencia de este hecho, el vicepresidente insistió en que los asuntos que dependan de la Administración autonómica se harán en los plazos establecidos, un cometido por el que velará la nueva delegación de la Xunta en Ferrol que se va a poner en marcha.

Aprovechar las fortalezas

El Pacto de Estado por Ferrol supone una hoja de ruta en la que se contemplan actuaciones de peso como la creación de una Zona Franca en el puerto de Ferrol o el desarrollo de la eólica marina.

“Galicia y Ferrol pueden aspirar a este objetivo porque contamos con un alto potencial energético y un competitivo tejido industrial en toda la cadena de valor en el que ya han depositado su confianza empresas nacionales del sector”, indicó Conde, quien hizo referencia al Clúster de Eólica Offshore constituido por Galicia, Cantabria y Asturias para desarrollar una estrategia compartida que sitúe al norte de España como un referente internacional de esta energía.

Del mismo modo, el sector naval centra una parte importante de las medidas recogidas en el Pacto a través del impulso de inversiones necesarias para la modernización de Navantia como la construcción del dique seco y el taller de subbloques. “La transformación del astillero pasa por la construcción del dique seco para optar a licitaciones internacionales; eso es irrenunciable”, aseguró el vicepresidente económico.

Al mismo tiempo, se recoge la construcción de un BAM para dotar de actividad al astillero mientras no comienzan los trabajados de las fragatas F-110; la dotación de carga de trabajo del área de reparaciones de Navantia a través de la transformación del Buque Galicia –que podría suponer 6 meses de actividad para 200 trabajadores–; la potenciación de áreas de reparaciones y carenas; y la fijación en la ciudad del Centro de Excelencia del Naval que se inauguró recién en el CIS Tecnología y Diseño, dependiente de la Xunta de Galicia.