El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes y la conselleira de Economía e Industria participan en la "IV Conferencia de las Cámaras de Comercio del Arco Atlántico"
La Xunta aboga por el impulso del Corredor Atlántico en Galicia con cifras y plazos concretos por ser clave para el desarrollo económico
Diego Calvo recuerda al Comisionado para el Corredor Atlántico que Galicia sigue sin conocer las inversiones y plazos de las obras previstas en esta infraestructura estratégica
Lorenzana aboga por "alzar la voz en Europa" y reivindicar "aquello que nos hace fuertes como espacio económico" para que la fachada atlántica no quede aislada de las grandes decisiones que se adoptan en Bruselas
Vigo, 7 de marzo de 2025
El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, y la conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, participaron hoy en la segunda y última jornada de la IV Conferencia de las Cámaras de Comercio del Arco Atlántico, organizada por la Cámara de Comercio de Pontevedra, Vigo y Vilagarcía de Arousa con la participación de representantes de cámaras españolas, portuguesas y francesas. En el evento, al que también asistieron el secretario general de Empleo y Relaciones Laborales, Pablo Fernández, y la directora general de Movilidad, Judit Fontela, se visibilizó la unión de las regiones atlánticas en ámbitos como el transporte y la intermodalidad; el corredor de hidrógeno y las energías renovables o el Camino de Santiago como distintivo vertebrador.
Diego Calvo participará en la clausura de la jornada y ya intervinó en la mesa redonda Infraestructuras de transporte del Arco Atlántico, en la que abordó la necesidad de que el Gobierno central impulse el Corredor Atlántico, una red estratégica y prioritaria para la comunicación y la logística del noroeste peninsular. Así se lo recordó al comisionado para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, a quién le indicó que el Gobierno gallego sigue sin tener compromisos, cifras y plazos concretos sobre la relación de obras y el horizonte temporal de su ejecución ni del grupo de trabajo técnico que se comprometió constituir.
En esta línea, segundo destacó el conselleiro, son imprescindibles "unas buenas conexiones ferroviarias y portuarias con Portugal y con el resto de Europa". En concreto, puso como ejemplo a falta de avances en el AVE Vigo-Porto y en la salida sur de Vigo o la exclusión de Vigo como puerto nodal. De hecho, advirtió de que el actual estado de las obras en la parte española son incompatibles con los plazos dados por el Gobierno central para antes de 2032 y toda vez que los trámites pendientes se demorarían por lo menos hasta 2034.
En su intervención, el conselleiro de Presidencia puso en valor la alianza de las regiones del Arco Atlántico en su cuarta conferencia para afrontar los desafíos económicos, ambientales y sociales que afectan a la región atlántica y seguir avanzando en proyectos que fortalezcan y la hagan competitiva a nivel europeo.
Este evento permitió incorporar las empresas a la alianza entre las cámaras, empresas, administraciones, universidades y la ciudadanía con el objetivo de promover el Arco Atlántico como macrorregión y apostar por el desarrollo de su tejido económico.
Alzar la voz en Europa
En esta misma línea, durante la inauguración del encuentro, la conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, abogó por "alzar la voz en Europa" y reivindicar "aquello que nos hace fuertes como espacio económico" para que la fachada atlántica "no quede aislada" de las grandes decisiones que se adoptan en Bruselas.
En ese sentido, hizo referencia a la celeridad con la que debe aplicarse el nuevo plan para el sector de la automoción aprobado esta semana por la Comisión Europea y, al respecto, recordó que Galicia lleva tiempo reclamando ante las instituciones comunitarias que se adopten una serie de medidas que permitan blindar esta industria frente a la amenaza de la guerra comercial.
Del mismo modo, apuntó que también es en Bruselas donde hay que conseguir que la conexión de Galicia a la red de hidrógeno, el hidroduto Guitiriz-Zamora, sea considerado Proyecto de Interés Comunitario (PCI) para poder optar a los fondos para su construcción. "Vamos a seguir tratando de que se nos escuche en Europa", dijo, para subrayar: "Sabemos que lo que es bueno para Galicia, será bueno para la competitividad del Arco Atlántico".
Lorenzana apeló, también, a que no se pierda la calidad institucional en un contexto de tanta incertidumbre como el actual, donde el papel de las administraciones y gobiernos, dijo, debe ser dar soporte a la iniciativa empresarial, como está tratando de hacer la Xunta. "La Administración -autonómica, estatal o europea-, no puede ser el problema, tiene que ser siempre la solución", aseveró.
La titular de Economía e Industria concluyó haciendo un llamamiento a la cooperación y a la colaboración institucional para que todas las regiones puedan competir "en igualdad de condiciones" en el escenario global.