Múnich (Alemania), 10 de septiembre de 2025

El secretario general de Industria y Desarrollo Energético, Nicolás Vázquez, participó esta mañana en Alemania en la Conferencia Anual de la Alianza de Regiones Automotrices (ARA) donde alertó de la complicada situación que está atravesando la industria automovilística europea en la transición hacia el vehículo eléctrico y advirtió del riesgo de una parálisis en el sector.

Vázquez intervino hoy en la cuarta  edición de este foro europeo, un encuentro donde se firmó la "Declaración de Múnich" y en la que advirtió de las consecuencias de la crisis de demanda y pérdida de producción del mercado actual, dos circunstancias que "están poniendo en peligro el empleo", aseguró. Por eso, reclamó a Europa "pragmatismo ante la realidad actual, con soluciones regulatorias que equilibren la transición ecológica, la realidad del mercado y el contexto global".

Entre las propuestas formuladas por el secretario general de Industria está la necesidad de un enfoque integral respeto de la política de emisiones de CO₂ con el objetivo de aprovechar el potencial de los combustibles renovables y neutros en carbono, con motores de combustión interna en los que Europa es líder. También para fomentar la producción local en la Unión Europea y evitar la deslocalización de las cadenas de valor apoyando no sólo a los grandes fabricantes, si no también a toda la industria auxiliar.

Vázquez también solicitó la flexibilización de los requisitos para distintos segmentos de vehículos y usos, en los que los automóviles eléctricos tienen mayores dificultades de penetración. Concretamente, en los vehículos de pequeño tamaño, por su elevado coste, y en los vehículos comerciales ligeros, que presentan una alta demanda en combustible diésel a causa del uso que tienen.

En este punto, el secretario general de Industria reiteró el compromiso del Gobierno gallego con la descarbonización de la industria automovilística pero reclamó un marco regulatorio europeo adaptado a la realidad del mercado para asegurar "un futuro próspero para la industria de la automoción y una movilidad limpia y asequible para todos".

Finalmente, Vázquez volvió a recalcar la necesidad de que la Comisión Europea cuente con la opinión de las regiones tanto en las políticas a adoptar como en la gestión de los fondos europeos con el fin de apoyar de manera eficiente a la industria ante los retos que se presentan por delante.