Santiago de Compostela, 1 de octubre de 2025

El Diario Oficial de Galicia anuncia hoy el inicio del sometimiento a información pública del proyecto de explotación del servicio público de transporte regular de viajeros por carretera de la Comarca de O Barbanza, cuya documentación estará a la disposición de la ciudadanía en la web de la Consellería de Presidencia, Xustiza e Deportes. Desde el día siguiente a esta publicación se abre un plazo de diez días hábiles para que las personas interesadas puedan formular por escrito los alegatos que consideren oportunas al rediseño de la Xunta de los servicios para atender las necesidades reales de movilidad de la comarca, con la mejora de las conexiones en la comarca y con Santiago de Compostela.

El proyecto de explotación contempla un incremento de la inversión por parte de la Administración autonómica, alcanzando los 3 millones de euros anuales, lo que supone un presupuesto total de más de 15 millones de euros por los cinco años por los que se establece la duración de la concesión. Contará también con un total de 48 vehículos destinados a dar servicio a la zona, cinco más que los actuales. Además, para adecuar la capacidad del servicio a la demanda existente, la mayoría de los autobuses tendrán más de 55 plazas, con un total de 28 de estos vehículos, lo que supone 21 más que en la concesión actual.

En cuanto al volumen de servicios, una vez recalculados los itinerarios, circulaciones y expediciones, la cifra de vehículos-kilómetros efectivos de producción supera los 3 millones. Se trata de los kilómetros que computan como servicio útil prestado incluyendo los tramos en vacío y derivados de los ajustes por la demanda y optimización de la red de rutas.

En lo que se refiere a la reestructuración de los servicios con Santiago de Compostela, se prestarán, por una parte, una nueva línea directa por autopista entre Ribeira y la ciudad con 30 servicios al día con frecuencias cada hora y en los fines de semana y festivos habrá 18 servicios con frecuencias de hasta dos horas. El servicio se prestará todos los días desde las 06,00 hasta las 22,15 horas.

En seis servicios al día de lunes a domingo, esta línea contará con paradas en A Pobra do Caramiñal, Boiro y Rianxo, y también en los hospitales de Santiago de Compostela, en horarios adaptados a los turnos del personal sanitario, facilitando la entrada y salida en las jornadas de trabajo de mañana, mediodía y noche.

El proyecto de explotación incorpora una nueva línea comarcal entre Aguiño y Rianxo que vertebra el sur de la comarca de O Barbanza y permite conectar los núcleos de esta zona y hacer trasbordo con la línea por autopista hacia capital gallega. De lunes a viernes laborables, la línea ofrecerá 60 servicios al día y en los fines de semana y festivos, 36. Así, se establecen salidas tanto desde Aguiño como desde Rianxo con una frecuencia de hasta una hora entre semana y de hasta dos horas los sábados domingos y festivos, asegurando los enlaces con los servicios directos. El servicio se realizará entre las 05,35 y las 23,00 horas.

Con el rediseño, todos los núcleos del sur de la comarca de O Barbanza quedarán conectados con una elevada frecuencia de servicios tanto en el ámbito intracomarcal cómo en la conexión con Santiago de Compostela.

Los servicios proyectados mejorarán también el resto de las conexiones de la comarca. Se refuerzan los servicios hacia el Hospital de O Barbanza y se amplía el itinerario hasta Rianxo, municipio que no cuenta actualmente con conexión directa con el hospital. Además, se adaptan los horarios tanto para el personal sanitario como para las personas con citas médicas o visitas.

Se refuerzan las líneas que conectan el IES Nº1 y el IES Leliadoura, de Ribeira, para mejorar la atención de todo el alumnado, a través de nuevos itinerarios y servicios ajustados a los horarios de los centros y de un mejor reparto del alumnado con reserva de plaza en los autobuses.

El proyecto también incorpora nuevos servicios que mejoran la movilidad en los ayuntamientos de Dodro, Padrón y Rois creando dos nuevas líneas: una entre Bexo y Santiago de Compostela que tendrá paradas en los hospitales, con diez servicios diarios que permiten mantener una comunicación fluida a lo largo de toda la jornada; y otra conecta Padrón y Dodro con Rianxo, facilitando así el acceso a la línea comarcal que comunica los ayuntamientos de O Barbanza. Además, se establece una línea específica para garantizar el transporte del alumnado de Dodro que estudia en los institutos de Padrón.

En el eje Ribeira-Noia-Santiago, se introducen ajustes en las líneas existentes para mejorar la coordinación con los horarios del alumnado de instituto y reducir los tiempos de espera, atendiendo las solicitudes recibidas tanto por parte de los ayuntamientos como de los usuarios. La conexión entre las comarcas de O Barbanza y Noia también se optimiza, adaptando frecuencias y horarios a las necesidades actuales.

Con esta propuesta, la Xunta reestructurará el transporte interurbano en la comarca ofreciendo una mejor adecuación a las necesidades de desplazamiento de la ciudadanía de la comarca. Los servicios proyectados permitirán conectar con mayor facilidad y comodidad a comarca de O Barbanza con la capital gallega, al tiempo que mejora la accesibilidad a los servicios esenciales como la sanidad y la educación, y trabajo.