A Xunta de Galicia tem atribuídas competências sobre as estradas cujo itinerario se desenvolva integramente no seu território, em virtude do artigo 27.8 da Lei orgânica 1/1981, de 6 de abril, do Estatuto de autonomia para A Galiza.
Entre outras, a Xunta de Galicia é titular das auto-estradas de peaxe A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57), que têm o seu percurso dentro do território da Comunidade Autónoma da Galiza. A exploração destas auto-estradas corresponde a Auto-estradas da Galiza, Auto-estradas da Galiza, Concesssionário de la Xunta de Galicia, S.A. (a sociedade concesssionário) em virtude da concessão administrativa para a construção, conservação e exploração das auto-estradas de peaxe A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57), adjudicada à sua promotora por Decreto 23/1995, de 20 de janeiro.
O contrato de concessão rege-se pelos pregos que regulam a sua adjudicação, pela Lei 8/1972, de 10 de maio, de construção, conservação e exploração de auto-estradas em regime de concessão, e pelo Decreto 215/1973, de 25 de janeiro, pelo que se aprova o rogo de cláusulas gerais para a construção, conservação e exploração de auto-estradas em regime de concessão, e demais normas do direito administrativo.
O planeamento que está a levar a cabo a Xunta de Galicia em matéria de estradas tem como objectivos ordenar e xerarquizar a rede autonómica de estradas, coordenar as iniciativas das diferentes administrações, completar as comunicações da Galiza com o seu contorno, melhorar a acessibilidade às cidades, aos espaços urbanos principais e às grandes áreas industriais e logísticas, integrando a segurança viária como critério básico desde o próprio desenho da infra-estrutura; pretende facilitar a mobilidade da povoação, favorecendo um trânsito fluido, eficaz e seguro de pessoas e mercadorias na Comunidade Autónoma.
Além disso, a Comunidade Autónoma da Galiza é consciente da necessidade de uma abordagem mais profunda dos efeitos derivados da mudança demográfica e da oportunidade do momento actual para fazê-lo. Gerir com sucesso o repto demográfico a que se enfronta Galiza implica adoptar novos enfoques e trabalhar de modo conjunto e com visão de futuro, tanto o sector público autonómico como as administrações locais e os agentes económicos e sociais.
A Lei 5/2021, de 2 de fevereiro, de impulso demográfico da Galiza, tem o objectivo de servir como marco e orientação das actuações em matéria demográfica já que as repercussões que derivam da mudança demográfica implicam a necessidade de incorporar a perspectiva demográfica no desenho e desenvolvimento de todas as políticas públicas.
O capítulo segundo do título II da citada lei regula o apoio às famílias com o objectivo de apoiar e promover o livre desenvolvimento das famílias e favorecer que as pessoas possam levar a cabo o seu projecto familiar na Galiza, assim como ter o número de filhos e filhas que desejem. Com esta finalidade desenvolvem-se medidas de apoio específico às famílias numerosas em atenção o seu especial contributo à sociedade, dada a sua achega à remuda xeracional.
O artigo 39 da lei assinala que a Administração autonómica estabelecerá bonificações nas peaxes das auto-estradas da sua titularidade e preverá a aplicação de preços reduzidos para estas famílias nas licitações de contratos ou concessões que incluam a gestão de vagas de aparcadoiro nos hospitais públicos e centros dependentes dela.
Neste marco, considera-se conveniente seguir adoptando medidas que tenham por objecto bonificar o montante das peaxes pelo uso das auto-estradas autonómicas incorporando às medidas já adoptadas a regulação de uma bonificação específica para as famílias numerosas.
O 30.12.2015 foi assinado um convénio entre a Xunta de Galicia e Auto-estradas da Galiza, Auto-estradas da Galiza, Concesssionário de la Xunta de Galicia, S.A., pelo que se regula a bonificação da peaxe das auto-estradas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57). O objecto deste convénio era fixar as bases para a colaboração entre a Xunta de Galicia e a sociedade concesssionário na aplicação de bonificações por frequência de uso das peaxes vigentes nas auto-estradas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57), e o pagamento pela Xunta de Galicia à sociedade concesssionário dos montantes que derivem desta medida.
O 24.9.2019 foi assinada uma addenda ao dito convénio, em que se alargou o seu objecto para incorporar descontos por troço horário de uso aplicável às peaxes das auto-estradas autonómicas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57).
O 1.1.2020 assinou-se um novo convénio com o objecto de dar continuidade às bonificações reguladas até o 31.12.2023.
O Decreto 117/2021, de 29 de julho, aprovou o texto consolidado e a addenda ao convénio entre a Xunta de Galicia e Auto-estradas da Galiza, Auto-estradas da Galiza, Concesssionário de la Xunta de Galicia, S.A., pelo que se regulam as bonificações da peaxe das auto-estradas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57). O objecto da modificação do convénio foi materializar uma nova bonificação específica destinada às famílias numerosas e redefinir a aplicação dos descontos na viagem de volta (viagens realizadas nas 24 h). O documento foi assinado o 10.8.2021.
O Decreto 172/2021, de 23 de dezembro, aprovou o texto consolidado e a addenda ao convénio entre a Xunta de Galicia e Auto-estradas da Galiza, Auto-estradas da Galiza, Concesssionário de la Xunta de Galicia, S.A., pelo que se estabelece a achega extraordinária para mitigar o impacto da subida de tarifas do ano 2022 e se regulam as bonificações da peaxe das auto-estradas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57). O novo convénio foi assinado o 29 de dezembro de 2021.
O Decreto 218/2022, de 22 de dezembro, prorrogou sob medida anterior durante o ano 2023 regulando a limitação das peaxes que deviam assumir os utentes com o objecto de que não experimentassem nenhuma variação a respeito do ano 2022. O texto consolidado e a addenda foi assinado o 28 de dezembro de 2022.
O Decreto 155/2023, de 14 de dezembro, aprova o convénio de colaboração entre a Xunta de Galicia e Auto-estradas da Galiza, Auto-estradas da Galiza, Concesssionário da Xunta de Galicia, S.A., pelo que se estabelece a achega extraordinária para mitigar o impacto da subida de tarifas no ano 2024 e se regulam as bonificação da peaxe das auto-estradas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57). O convénio foi assinado o 29 de dezembro de 2023 e estende a sua vigência até o 31.12.2026.
Tendo em conta a actual evolução do IPC, a Xunta de Galicia considera necessário regular uma medida para mitigar o impacto da suba de tarifas de tal forma que as peaxes que assumam os utentes o próximo ano 2025 se situem embaixo das que resultem da revisão tarifaria contratual (aplicação do Real decreto 210/1990, de 16 de fevereiro, e com a redacção dada mediante o Decreto 100/2008, de 17 de abril, da Xunta de Galicia).
A Xunta de Galicia considera de interesse público estender a vigência das bonificações da peaxe por frequência de uso, troço horário de uso e para famílias numerosas até o 31.12.2026, assim como a manutenção do montante das tarefas sem repercutir o incremento do IPC durante o ano 2025 regulando os termos da sua aplicação mediante o presente convénio com a sociedade concesssionário.
Na sua virtude, por proposta da conselheira de Habitação e Planeamento de Infra-estruturas, com o relatório da Conselharia de Fazenda, e depois de deliberação do Conselho da Xunta da Galiza na sua reunião do dia vinte e três de dezembro de dois mil vinte e quatro,
DISPONHO
Artigo único. Aprovação do texto do convénio
Aprovar o texto consolidai e a addenda ao convénio de colaboração entre a Xunta de Galicia e Auto-estradas da Galiza, Auto-estradas da Galiza, Concesssionário de la Xunta de Galicia, S.A., pelo que se estabelecem as achegas extraordinárias para mitigar o impacto da subida das tarifas dos anos 2024 e 2025 e se regulam as bonificações da peaxe das auto-estradas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG57).
Publica-se o texto consolidado e a addenda como anexo.
Disposição derradeiro. Efectividade
Este decreto produzirá efeitos desde o 1 de janeiro de 2025.
Santiago de Compostela, vinte e três de dezembro de dois mil vinte e quatro
Alfonso Rueda Valenzuela
Presidente
María Martínez Allegue
Conselheira de Habitação e Planeamento de Infra-estruturas
TEXTO CONSOLIDADO E ADDENDA Ao CONVÉNIO ENTRE A XUNTA DE GALICIA E AUTO-ESTRADAS DA GALIZA, AUTO-ESTRADAS DA GALIZA, CONCESSSIONÁRIO DE LA XUNTA DE GALICIA, S.A. PELO QUE SE ESTABELECEM As ACHEGAS EXTRAORDINÁRIAS PARA MITIGAR O IMPACTO DA SUBIDA DE TARIFAS DOS ANOS 2024 E 2025 E SE REGULAM As BONIFICAÇÕES DA PEAXE DAS AUTO-ESTRADAS A CORUNHA-CARBALLO (AG-55) E PUXEIROS-VAL MIÑOR (AG-57)
REUNIDOS
De uma parte, María Martínez Allegue, presidenta da Agência Galega de Infra-estruturas, facultada para a formalização deste convénio pelo Decreto 173/2011, de 4 de agosto, pelo que se aprova o Estatuto da Agência Galega de Infra-estruturas.
E de outra, José César Canal Fernández, em nome e representação de Auto-estradas da Galiza, Auto-estradas da Galiza, Concesssionário de la Xunta de Galicia, S.A., que está facultado para a formalização da presente addenda em virtude do acordo do Conselho de Administração adoptado na sua reunião do 25.11.2024.
Ambas as partes reconhecem-se reciprocamente a sua capacidade para celebrar este convénio e
MANIFESTAM
I
A Xunta de Galicia tem atribuídas competências sobre as estradas cujo itinerario se desenvolva integramente no seu território, em virtude do artigo 27.8 da Lei orgânica 1/1981, de 6 de abril, do Estatuto de autonomia para A Galiza.
Entre outras, a Xunta de Galicia é titular das auto-estradas de peaxe A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57), que têm o seu percurso dentro do território da Comunidade Autónoma da Galiza.
II
A exploração destas auto-estradas corresponde a Auto-estradas da Galiza, Auto-estradas da Galiza, Concesssionário de la Xunta de Galicia, S.A. (a sociedade concesssionário) em virtude da concessão administrativa para a construção, conservação e exploração das auto-estradas de peaxe A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57), adjudicada à sua promotora por Decreto 23/1995, de 20 de janeiro.
O contrato de concessão rege-se pelos pregos que regulam a sua adjudicação, pela Lei 8/1972, de 10 de maio, de construção, conservação e exploração de auto-estradas em regime de concessão, e pelo Decreto 215/1973, de 25 de janeiro, pelo que se aprova o rogo de cláusulas gerais para a construção, conservação e exploração de auto-estradas em regime de concessão, e demais normas do direito administrativo.
III
O planeamento que está a levar a cabo a Xunta de Galicia em matéria de estradas tem como objectivos ordenar e xerarquizar a rede autonómica de estradas, coordenar as iniciativas das diferentes administrações, completar as comunicações da Galiza com o seu contorno, melhorar a acessibilidade às cidades, aos espaços urbanos principais e às grandes áreas industriais e logísticas, integrando a segurança viária como critério básico desde o próprio desenho da infra-estrutura; pretende facilitar a mobilidade da povoação, favorecendo um trânsito fluido, eficaz e seguro de pessoas e mercadorias na Comunidade Autónoma.
Além disso, a Comunidade Autónoma da Galiza é consciente da necessidade de uma abordagem mais profunda dos efeitos derivados da mudança demográfica e da oportunidade do momento actual para fazê-lo. Gerir com sucesso o repto demográfico a que se enfronta Galiza implica adoptar novos enfoques e trabalhar de modo conjunto e com visão de futuro, tanto o sector público autonómico como as administrações locais e os agentes económicos e sociais. A Lei 5/2021, de 2 de fevereiro, de impulso demográfico da Galiza, tem o objectivo de servir como marco e orientação das actuações em matéria demográfica já que as repercussões que derivam da mudança demográfica implicam a necessidade de incorporar a perspectiva demográfica no desenho e desenvolvimento de todas as políticas públicas.
O capítulo segundo do título II da supracitada lei regula o apoio às famílias com o objectivo de apoiar e promover o livre desenvolvimento das famílias e favorecer que as pessoas possam levar a cabo o seu projecto familiar na Galiza, assim como ter o número de filhos e filhas que desejem. Com esta finalidade desenvolvem-se medidas de apoio específico às famílias numerosas em atenção o seu especial contributo à sociedade, dada a sua aportación à remuda xeracional.
Pelo que, o artigo 39 estabelece que a Administração autonómica estabelecerá bonificações nas peaxes das auto-estradas da sua titularidade e preverá a aplicação de preços reduzidos para estas famílias nas licitações de contratos ou concessões que incluam a gestão de vagas de aparcadoiro nos hospitais públicos e centros dependentes dela.
Neste marco, considera-se conveniente seguir adoptando medidas que tenham por objecto bonificar o montante das peaxes pelo uso das auto-estradas autonómicas incorporando às medidas já adoptadas a regulação de uma bonificação específica para as famílias numerosas.
IV
Com data de 30 de dezembro de 2015 foi assinado um convénio entre a Xunta de Galicia e Auto-estradas da Galiza, Auto-estradas da Galiza, Concesssionário de la Xunta de Galicia, S.A., pelo que se regula a bonificação da peaxe das auto-estradas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57).
No citado convénio estabeleceu-se que o seu objecto era fixar as bases para a colaboração entre a Xunta de Galicia e a sociedade concesssionário na aplicação de bonificações por frequência de uso das peaxes vigentes nas auto-estradas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57), e o pagamento pela Xunta de Galicia à sociedade concesssionário dos montantes que derivem desta medida.
O 24 de setembro de 2019 foi assinada uma addenda ao dito convénio, em que se alargou o seu objecto para incorporar descontos por troço horário de uso aplicável às peaxes das auto-estradas autonómicas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57).
O 1 de janeiro de 2020 assinou-se um novo convénio com o objecto de dar continuidade às bonificações reguladas até o 31 de dezembro de 2023.
Mediante o Decreto 117/2021, de 29 de julho, aprovou-se o texto consolidado e a addenda ao convénio entre a Xunta de Galicia e Auto-estradas da Galiza, Auto-estradas da Galiza, Concesssionário de la Xunta de Galicia, S.A., pelo que se regulam as bonificações da peaxe das auto-estradas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57).
O objecto da modificação do convénio foi materializar uma nova bonificação específica destinada às famílias numerosas e redefinir a aplicação dos descontos na viagem de volta (viagens realizadas nas 24 h).
O novo convénio foi assinado o 10 de agosto de 2021.
Tal e como se recolhe na vigência do Decreto 218/2022, de 22 de dezembro, pelo que se aprova o texto consolidado e a addenda ao convénio entre a Xunta de Galicia e Auto-estradas da Galiza, Auto-estradas da Galiza, Concesssionário de la Xunta de Galicia, S.A., pelo que se estabelecem as achegas extraordinárias para mitigar o impacto da suba de tarifas dos anos 2022 e 2023 e se regulam as bonificações da peaxe das auto-estradas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57), as supracitadas bonificações eram de aplicação até o 31 de dezembro de 2023.
A Xunta de Galicia estimou de interesse público estender a vigência das bonificações da peaxe por frequência de uso, troço horário de uso e para famílias numerosas até o 31 de dezembro de 2026 regulando os termos da sua aplicação mediante o convénio assinado com a sociedade concesssionário o 29 de dezembro de 2023.
V
O Plano estratégico da Galiza 2022-2030 é o documento que impulsiona a senda da recuperação económica, fazendo da nossa comunidade um território mais atractivo para trabalhar, investir e conviver.
Por esta razão, os orçamentos da Comunidade Autónoma da Galiza impulsionam, entre outras, as acções destinadas a melhorar as infra-estruturas de transporte, no marco dos eixos prioritários de actuação que contribuirão ao modelo de crescimento económico formulado.
Sob medida prevista para regular a limitação das peaxes que abonariam os utentes das auto-estradas de titularidade autonómica durante o ano 2022 cumpriria os objectivos marcados nos orçamentos da Galiza. Esta medida deveria contribuir a contrarrestar os efeitos da crise e incrementar a competitividade. Além disso, trata de uma acção que melhorará o funcionamento da rede de infra-estruturas de transporte.
Por isto, mediante o Decreto 172/2021, de 23 de dezembro, aprovou-se o texto consolidado e a addenda ao convénio entre a Xunta de Galicia e Auto-estradas da Galiza, Auto-estradas da Galiza, Concesssionário de la Xunta de Galicia, S.A., pelo que se estabelece a achega extraordinária para mitigar o impacto da subida de tarifas do ano 2022 e se regulam as bonificações da peaxe das auto-estradas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57).
O novo convénio foi assinado o 29 de dezembro de 2021.
Mediante o Decreto 218/2022, de 22 de dezembro, prorrogou-se sob medida anterior durante o ano 2023 regulando a limitação das peaxes que deviam assumir os utentes com o objecto de que não experimentassem nenhuma variação a respeito do ano 2022.
O texto consolidado e a addenda foi assinado o 28 de dezembro de 2022.
Tendo em conta a evolução do IPC, a Xunta de Galicia considerou necessário prorrogar de novo sob medida anterior durante o ano 2024 pelo que se regulou a limitação das peaxes que devia assumir o utente no supracitado exercício com o objecto de que não experimentassem nenhuma variação a respeito do ano 2023.
O novo convénio assinado o 29 de dezembro de 2023 estendeu a vigência das medidas expostas até o 31.12.2026 e recolheu uma achega extraordinária para compensar o incremento do IPC das peaxes em 2024.
Tendo em conta a actual evolução do IPC, a Xunta de Galicia considera necessário regular uma medida para mitigar o impacto da suba de tarifas de tal forma que as peaxes que assumam os utentes o próximo ano 2025 se situem embaixo das que resultem da revisão tarifaria contratual (aplicação do Real decreto 210/1990, de 16 de fevereiro, e com a redacção dada mediante o Decreto 100/2008, de 17 de abril, da Xunta de Galicia).
VI
Na cláusula 6.6 do actual convénio estabelece-se o montante anual máximo da compensação no exercício 2024 correspondente às bonificações por frequência de uso, por troço horário de uso e para famílias numerosas, o qual ascende a 1.365.000 euros.
Na sua cláusula 6.7, Consignação orçamental, recolhe-se que a Xunta de Galicia abonará o montante da compensação com cargo à partida orçamental 08.A1.512B.4700 (código de projecto 2010 00340).
Segundo o disposto na cláusula 7 do convénio, a sociedade concesssionário deve remeter à Agência Galega de Infra-estruturas as suas solicitudes de pagamento mensais para proceder à sua comprovação e tramitação, recolhendo os montantes derivados da aplicação das bonificações aos trânsitos correspondentes a cada mês natural.
Uma vez analisada a evolução da facturação de Auto-estradas da Galiza, C.X.G., S.A, até a data actual, considerou-se que a Agência Galega de Infra-estruturas terá que fazer frente aos seus compromissos de despesas relativos ao dito convénio derivados da facturação mensal de 2024 apresentada pela sociedade concesssionário por um montante total de 1.500.000 € pelo que, como consequência disto, procede a modificação da cláusula que estabelece os montantes anuais máximos.
Pelo que procede regularizar e actualizar o compromisso económico entre a Xunta de Galicia e Auto-estradas da Galiza, Auto-estradas da Galiza, Concesssionário de la Xunta de Galicia, S.A. correspondentes ao ano 2024, assim como rever os limites correspondentes aos anos 2025 e 2026.
Dado que tanto a Administração autonómica como a sociedade concesssionário estão interessadas em regular a colaboração para os fins mencionados.
ACORDAM:
Cláusula 1. Objecto
O objecto do presente convénio é fixar as bases para a colaboração entre a Xunta de Galicia e a sociedade concesssionário para regular as achegas extraordinárias para mitigar o impacto da subida de tarifas dos anos 2024 e 2025 e definir as bonificações das peaxes nas auto-estradas A Corunha-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miñor (AG-57) que serão de aplicação até o 31 de dezembro de 2026, e o pagamento pela Xunta de Galicia à sociedade concesssionário dos montantes que derivem destas medidas.
Existirão três tipos de bonificações:
– Bonificação por frequência de uso.
– Bonificação por troço horário de uso.
– Bonificação para famílias numerosas da Galiza.
Cláusula 2. Definições
Para os efeitos do disposto na cláusula 4 e seguintes deste convénio:
a) Percebe-se por bonificações os descontos aplicados sobre as peaxes vigentes em cada momento que se estabelecem segundo o critério de frequência de uso, o critério de troço horário de uso e o critério de famílias numerosas.
b) Percebe-se por OBE (On Board Equipment), um TAG ou transpondedor, é dizer, um dispositivo electrónico situado no interior do veículo que contém os dados do titular do meio de pagamento e que dialoga com os equipamentos da peaxe da auto-estrada para concluir a operação precisa em cada momento, e que cumpre com os requisitos do Real decreto 94/2006, de 3 de fevereiro, pelo que se regula a interoperabilidade dos sistemas de telepeaxe instalados nas estradas estatais.
c) Percebe-se por trajecto de ida e volta entre dois enlaces da auto-estrada o que tem igual origem e destino; isto é, quando o veículo entra na auto-estrada por um enlace A, sai da auto-estrada por um enlace B, entra de novo na auto-estrada pelo enlace B, e sai da auto-estrada pelo enlace A, sendo A e B dois enlaces quaisquer da auto-estrada.
d) Percebe-se que os trajectos têm lugar em 24 horas quando o pagamento da viagem de volta se realiza dentro de um prazo máximo de 24 horas desde o pagamento da viagem de ida.
e) Percebe-se que o termo «veículos» incluirá os veículos de todas as categorias I, II e III, recolhidas no contrato concesional, isto é, ligeiros, pesados I e pesados II, excepto no caso das bonificações para famílias numerosas, que se perceberá referido unicamente à categoria de ligeiros.
f) Percebe-se como «montante da peaxe» o montante total que pagará o utente (IVE incluído, o tipo impositivo que esteja vigente em cada momento de acordo com a normativa aplicável) antes da aplicação das bonificações objecto deste convénio.
g) Percebe-se por troço horário nocturno o compreendido entre as 00.00 horas e as 6.00 horas.
h) Percebe-se como «concorrência de bonificações» quando um dispositivo OBE tem direito à aplicação tanto da bonificação por frequência de uso como por troço horário de uso ou como por família numerosa para um mesmo trajecto.
i) A efeitos deste convénio, percebe-se por família numerosa as famílias que tenham reconhecida a dita condição no título oficial estabelecido para o efeito expedido pela Xunta de Galicia.
Cláusula 3. Achegas extraordinárias para mitigar o impacto da subida de tarifas dos anos 2024 e 2025
1. Peaxes para aplicar durante o ano 2024.
Com o objectivo de contrarrestar os efeitos da crisis e incrementar a competitividade, a Agência Galega de Infra-estruturas realizará uma achega extraordinária à sociedade concesssionário para mitigar o impacto da subida da peaxe do ano 2024 aos utentes das auto-estradas AG-55 e AG-57.
No período compreendido entre o 1 de janeiro de 2024 e o 31 de dezembro de 2024, a sociedade concesssionário manterá a aplicação das peaxes aprovadas para as auto-estradas A Corunha-Carballo (AG 55) e Puxeiros-Val Miñor (AG 57) nas resoluções da Agência Galega de Infra-estruturas de 29 de dezembro de 2021.
No marco do presente convénio, os utentes beneficiarão da anterior medida unicamente desde o 1 de janeiro de 2024 até o 31 de dezembro de 2024.
2. Peaxes para aplicar durante o ano 2025.
Com o mesmo objectivo recolhido no ponto anterior, a Agência Galega de Infra-estruturas realizará uma achega extraordinária à sociedade concesssionário para mitigar o impacto da subida da peaxe aos utentes das auto-estradas AG-55 e AG-57.
A sociedade concesssionário aplicará durante o ano 2025 as peaxes resultantes de tomar como base as tarifas estabelecidas nas resoluções da Agência Galega de Infra-estruturas de 29 de dezembro de 2021 (aplicadas no ano 2024 aos utentes), actualizando com o coeficiente de 1,71 que resulta da aplicação do Real decreto 210/1990, de 16 de fevereiro, com a redacção dada mediante o Decreto 100/2008, de 17 de abril, da Xunta de Galicia.
No marco do presente convénio, os utentes beneficiarão da anterior medida unicamente desde o 1 de janeiro de 2025 até o 31 de dezembro de 2025.
A partir do dia 1 de janeiro de 2026 aplicar-se-ão as peaxes que resultem da correspondente revisão tarifaria calculadas de acordo com o estabelecido no Real decreto 210/1990, de 16 de fevereiro, e com a redacção dada mediante o Decreto 100/2008, de 17 de abril, da Xunta de Galicia, com base nas tarifas oficiais contratual segundo as resoluções da Agência Galega de Infra-estruturas de 3 de dezembro de 2024.
3. Achegas extraordinárias para os anos 2024 e 2025.
Com o objecto de garantir o equilíbrio económico do contrato concesional, a Agência Galega de Infra-estruturas realizará achegas extraordinárias à sociedade concesssionário para mitigar o impacto da subida da peaxe dos anos 2024 e 2025.
Para o ano 2024, esta achega corresponderá com a variação com IVE entre as receitas resultantes das peaxes aplicadas ao utentes segundo a cláusula 3.1 e as receitas resultantes das peaxes oficiais contratual aprovadas por resoluções da Agência Galega de Infra-estruturas de 29 de novembro de 2023.
Para o ano 2025, esta achega corresponderá com a variação com IVE entre as receitas resultantes das peaxes aplicadas ao utente segundo a cláusula 3.2 e as receitas resultantes das peaxes oficiais contratual aprovadas por resoluções da Agência Galega de Infra-estruturas de 3 de dezembro de 2024.
4. Montante para abonar à sociedade concesssionário e procedimento de pagamento.
Para dar cumprimento ao disposto na cláusula 3.3, a Xunta de Galicia abonará mensalmente à sociedade concesssionário a achega extraordinária regulada nesta cláusula.
Durante os exercícios 2024 e 2025, a sociedade concesssionário remeterá à Agência Galega de Infra-estruturas, dentro dos quinze primeiros dias seguintes ao mês de devindicación, a liquidação mensal das diferenças de recadação apresentando o montante desagregado por trajectos e médios de pagamento.
A Agência Galega de Infra-estruturas disporá de quinze (15) dias para rever a liquidação achegada pela sociedade concesssionário.
Uma vez prestada conformidade à liquidação, a sociedade concesssionário emitirá a factura correspondente. O montante destas facturas deverá ser abonado pela Agência Galega de Infra-estruturas dentro do prazo de quarenta e cinco dias contados desde a sua apresentação.
Se a Xunta de Galicia não faz efectivo à sociedade concesssionário o pagamento dos ditos montantes no prazo dos quarenta e cinco dias desde a recepção da factura, a sociedade concesssionário terá direito ao aboação dos correspondentes juros de demora sobre a quantidade devida, contado desde o vencimento deste prazo de quarenta e cinco dias, ao tipo de juro legal do dinheiro, sempre que reclame previamente e por escrito o cumprimento do dever.
No primeiro semestre do ano seguinte efectuar-se-á uma liquidação anual correspondente ao exercício anterior, em que, em função da revisão e comprovação efectuada, se poderão realizar as correcções que procedam emitindo a factura que, de ser o caso, corresponda, se procede.
As contas anuais da sociedade concesssionário recolherão de forma separada as receitas procedentes dos utentes e os montantes abonados pela Administração regulados neste convénio.
5. Consignação orçamental.
A Xunta de Galicia consignará o montante estimativo das achegas extraordinárias para mitigar o impacto da subida das peaxes recolhidas nos pontos anteriores com cargo à partida orçamental 08.A1.512B.4700 (código de projecto 2010 00340) segundo a seguinte desagregação anual:
|
Anualidade |
Montante (€) |
|
2024 |
3.000.000 |
|
2025 |
3.200.000 |
Os montantes anteriores têm carácter meramente estimativo e não constituem nenhum limite máximo, pelo que se deverá ter em conta o que resulte das correspondentes liquidações.
No suposto de que se supere a consignação orçamental, tramitar-se-ão e fiscalizarase a correspondente addenda com a quantidade que supere essa quantia.
6. Base para a aplicação das bonificações reguladas no presente convénio.
A base para a aplicação das bonificações por frequência de uso, por troço horário de uso e para famílias numerosas da Galiza, reguladas no presente convénio, serão as peaxes calculadas segundo o estabelecido nos pontos 1 e 2 desta cláusula.
A partir do dia 1 de janeiro de 2026, a base para a aplicação das bonificações por frequência de uso, por troço horário de uso e para famílias numerosas da Galiza, serão as peaxes que resultem da correspondente revisão tarifaria calculadas de acordo com o estabelecido no Real decreto 210/1990, de 16 de fevereiro, e com a redacção dada mediante o Decreto 100/2008, de 17 de abril, da Xunta de Galicia, com base nas tarifas oficiais contratual segundo as resoluções da Agência Galega de Infra-estruturas de 3 de dezembro de 2024.
Cláusula 4. Requisitos para a aplicação das bonificações
1. A aplicação da bonificação da peaxe segundo o critério de frequência de uso estará condicionar ao cumprimento dos seguintes requisitos:
a) Que se trate do mesmo veículo que realize o pagamento do trajecto ou trajectos de volta num prazo máximo de 24 horas desde o pagamento da viagem de ida.
b) Que o veículo utilize como sistema de pagamento um sistema de peaxe dinâmica ou telepeaxe, com OBE que seja interoperable.
Não se aplicará esta bonificação em caso que tanto a viagem de ida como a correspondente viagem de volta tenham lugar no mesmo domingo, dia feriado no território da Comunidade Autónoma ou dia feriado de âmbito nacional.
2. A aplicação da bonificação da peaxe segundo o critério de troço horário de uso estará condicionar ao cumprimento dos seguintes requisitos:
a) Que se realize o pagamento do percorrido no troço horário nocturno compreendido as 00:00 horas até as 06.00 horas.
b) Que o veículo utilize como sistema de pagamento um sistema de peaxe dinâmica ou telepeaxe, com OBE que seja interoperable.
3. A aplicação da bonificação da peaxe para famílias numerosas estará condicionar ao cumprimento dos seguintes requisitos:
a) Ser uma família numerosa e que a unidade familiar esteja em posse de um título de família numerosa em vigor, expedido pela Xunta de Galicia, de conformidade com o disposto no artigo 2 do Regulamento da Lei 40/2003, de 18 de novembro, de protecção das famílias numerosas.
b) Cobrir o impresso de solicitude de alta na epígrafe da página web que a sociedade concesssionário desenvolverá para o efeito e que estará disponível em www.autoestradas.com
O dito impresso também estará disponível na anterior web em formato imprimible para a sua apresentação de forma pressencial nos escritórios da sociedade concesssionário sitas na rua Alfredo Vicenti, 13, 15004 A Corunha.
O impresso de solicitude deverá ir acompanhado em todo o caso da seguinte documentação:
1. Título oficial em vigor de família numerosa expedido pela Xunta de Galicia, em que se inclua a sua data de vigência.
2. Certificado de titularidade do dispositivo Via-T, expedido pela entidade financeira ou de qualquer outra índole em que se adquiriu, no qual se inclua a sua vigência.
3. O titular do dispositivo deverá ser membro da família numerosa de que se trate.
4. Cópia da permissão de circulação do veículo ligeiro que empregue a família numerosa, ou, de ser o caso, do contrato de alugamento do veículo.
O/s titular/és de o/s veículo/s ou do contrato de alugamento deverá n ser membro/s da família numerosa de que se trate.
5. Unicamente se poderá associar um dispositivo de telepeaxe por cada família numerosa excepto nos seguintes casos, que se poderão associar dois:
a. Família numerosa integrada por pais divorciados sempre e quando se apresente a resolução judicial de custodia partilhada ou, de ser o caso, resolução judicial em que se declare a obrigação de prestação de alimentos.
b. Família numerosa de categoria especial.
A apresentação do formulario de solicitude da alta ante a sociedade concesssionário, já seja por meios telemático ou pressencial, perceber-se-á como declaração de responsabilidade do beneficiário da bonificação sobre a vigência da totalidade dos dados consignados e da documentação que se junta.
c) Que o/s veículo/s que se deseje associar a família numerosa empregue n como sistema de pagamento o sistema de peaxe dinâmico ou telepeaxe, com OBE que seja interoperable, comunicado a sociedade concesssionário no formulario da alta.
d) O trajecto ou trajectos a que resulte aplicável a bonificação deverão ser realizados pelo mesmo veículo ligeiro comunicado à sociedade concesssionário através do formulario de alta a que se fixo menção no ponto b) do presente artigo, e, pela sua vez, este deverá portar sempre e em todo o caso o dispositivo Via-T também comunicado à sociedade.
e) Os interessados virão obrigados a manter actualizada permanentemente a informação e documentação facilitada à sociedade concesssionário, e dever-lhe-ão comunicar por escrito a esta qualquer variação.
f) Em caso de perda ou extravio do OBE, este facto deverá ser comunicado de imediato e por escrito à sociedade concesssionário.
Cláusula 5. Bonificações da peaxe
1. Bonificação por frequência de uso.
Nos casos em que proceda, o montante que a concesssionário cobrará aos utentes será o que resulte de aplicar, no montante das peaxes vigentes em cada momento, a bonificação seguinte:
Quando se realize com cargo a um OBE o pagamento de um trajecto com ida e volta entre dois enlaces da auto-estrada num prazo máximo de 24 horas, a sociedade concesssionário realizará os seguintes descontos:
• Uma bonificação de 25 por cento sobre o montante da viagem de volta se o utente realiza uma única viagem de volta em 24 horas.
• Uma bonificação de 50 por cento sobre o montante do segundo e ulteriores trajectos de volta se o utente realiza duas ou mais viagens de volta em 24 horas.
2. Bonificação por troço horário de uso.
Nos casos em que proceda, quando se realize com cargo a um OBE o pagamento de um trajecto no troço horário nocturno que compreende desde as 00.00 horas até asas 6.00 horas, a sociedade concesssionário aplicará uma bonificação de 50 por cento sobre o montante da peaxe em vigor em cada momento.
3. Bonificação para famílias numerosas.
Nos casos em que proceda, o montante que a concesssionário cobrará aos utentes será o que resulte de aplicar, no montante das peaxes vigentes em cada momento, a bonificação seguinte:
Quando se realize com cargo a um OBE o pagamento de um trajecto de volta num prazo máximo de 24 horas desde o pagamento da viagem de ida, a sociedade concesssionário aplicará no trajecto de volta uma bonificação de 100 por cento sobre o montante da peaxe em vigor em cada momento.
Cláusula 6. Montante que pagará a Administração
1. Montante da compensação que pagará pela bonificação por frequência de uso.
