Ethel Vázquez subraya el compromiso de la Xunta con la recuperación de la fachada marítima de A Coruña, con la mayor aportación económica y una hoja de ruta completa para la urbanización de los muelles

La conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, destacó hoy en el Parlamento de Galicia el compromiso de la Xunta con la recuperación de la fachada marítima de la ciudad de A Coruña, ofreciendo la mayor aportación económica y una hoja de ruta completa para la urbanización de los muelles.

Vázquez Mourelle explicó que la recuperación de la fachada es posible tras lograr el presidente de la Xunta el compromiso del ministro de Transportes para ejecutar la conexión ferroviaria de Punta Langosteira, con una inversión de 140 M€ a cargo de los fondos de reconstrucción Next Generation.

Destacó que el Gobierno de España debe ya dar pasos firmes y avanzar en esa conexión ferroviaria aprobando el proyecto e iniciando los trámites expropiatorios necesarios.

A este respecto, Ethel Vázquez señaló que el Gobierno gallego estará vigilante para que se liciten las obras ya en julio, tal y como viene reivindicando la Xunta y se ha comprometido el Ministerio, ya que hace falta garantizar la viabilidad de esta infraestructura, vital para el crecimiento económico de la provincia y de Galicia.

Una vez ratificado el compromiso estatal de la conexión ferroviaria, la conselleira remarcó los dos convenios que la Xunta le presentó el viernes al Ministerio de Transportes para gestionar los muelles interiores, que quedarán libres con el traslado de las empresas al puerto exterior.

Hizo hincapié en que la posibilidad de actuar en la fachada atlántica es una oportunidad para el rediseño urbanístico de A Coruña, pues las tres dársenas libres, que abarcan desde la ría del Burgo hasta el caso histórico, permitirán poner a disposición de los ciudadanos más de 480.000 m2 de superficie.

Indicó que el Gobierno gallego propuso un acuerdo marco, con todas las instituciones implicadas, es decir: el Ministerio de Transportes, la Xunta, el Ayuntamiento, la Diputación, la Autoridad Portuaria, Puertos del Estado y ADIF.

Subrayó que la Xunta está dispuesta a aportar el 51% del coste para garantizar la titularidad pública de los terrenos, aportando, como mínimo, los 20 M€ ya comprometidos en 2018.

El plan de actuación diseñado por la Xunta prevé la recuperación y la urbanización por fases de los muelles interiores, empezando por el de Batería, siguiendo por Calvo Sotelo y acabando por San Diego.

Para la puesta en marcha de la primera fase, la conselleira concretó que ya se redactó el borrador de convenio, que deben suscribir el Ayuntamiento, la Diputación, la Autoridad Portuaria y la propia Xunta.

En lo que se refiere al cronograma, la primera fase se centra en la adecuación de los terrenos ocupados por el muelle de Batería, cuyas obras podrían comenzar en el primer trimestre del próximo año.

La segunda fase, a ejecutar a partir de 2025, incluiría la urbanización de Calvo Sotelo, previendo resolver los problemas de movilidad en la avenida del Puerto con la construcción de un túnel que supondrá el soterramiento del tráfico en esta zona.

La tercera fase, según precisó la conselleira, consistiría en la urbanización de los terrenos de San Diego. Puntualizó que su puesta en marcha dependerá de que las dos fases anteriores se hayan realizado. Añadió que hace falta perfilar el modo de acometer esta última fase al ser la de mayor envergadura, por afectar a cerca de 377.000 m2.

Ethel Vázquez recordó que la Xunta también reclamó en la última reunión una solución a la situación financiera del puerto, comprometiéndose el Gobierno central a presentar una propuesta que se analizará desde una posición de igualdad de trato con el resto de puertos de España.