Conde subraya que digitalización y sostenibilidad son el binomio que va a marcar el desarrollo industrial de Galicia

El vicepresidente económico y conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde, subrayó hoy en Vigo que la digitalización y la sostenibilidad van a ser un binomio inseparable que marcará el desarrollo industrial de Galicia porque la transición ecológica no puede entenderse sin la transformación digital de nuestros sectores productivos. Así lo manifestó durante su intervención en la clausura de la asamblea general de la Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia (Asime), un sector que abarca el 20% de los PIB gallego.

Conde abogó por establecer amplios espacios de cooperación y diálogo a todos los niveles para identificar oportunidades, alinear objetivos y dar, así, respuesta a los grandes desafíos que trae consigo la economía *poscovid, vinculados a la transformación digital y ecológica. En ese proceso, fue suficiente, hay sectores que van a ir abriendo la senda y hay un instrumento que va a ser la llave: los fondos europeos Next Generation.

Segundo dijo, los fondos europeos van a ser la otra vacuna para la reconstrucción. Por eso instó la que se administren de forma eficiente sobre los sectores que más lo precisan y los que están llamados a protagonizar esta transformación del tejido productivo gallego en la próxima década.

Automoción, naval y aeroespacial

En esta línea, destacó la necesidad de movilizar inversiones en el sector de la automoción para avanzar en el ámbito de la movilidad sostenible, segura y conectada, que es el objetivo del proyecto que la industria gallega del motor presenta a los fondos Next Generation con una inversión de 1300 millones, AutoAncora. Al respeto, mencionó el buen comportamiento de este sector en Galicia porque en 2020 marcó un récord histórico de producción, tirando del empleo y la facturación con crecimientos del 1% y del 2%, respectivamente.

En el caso del sector naval, consideró que, además de los proyectos que lideran las autoridades portuarias de Vigo y A Coruña, los fondos europeos también deben servir para fortalecer esta industria allí donde sea necesario. Por ejemplo, en Navantia en Ferrol, con la construcción del dique seco o el buque de aprovisionamiento previsto mientras no da comienzo a construcción de las fragatas *F-110. También para financiar la renovación de la flota pesquera.

Con respeto al sector aeronáutico, recordó que la inversión que Galicia espera conseguir nos próximos cinco años es de más de 500 millones de euros para consolidar y seguir dando continuidad al plan estratégico del Por el Aeroespacial de Galicia qué la Xunta promueve en el aeródromo de Desbroces, en Castro de Rei (Lugo).

El vicepresidente económico concluyó subrayando que la principal demanda que la Xunta lleva trasladando al Gobierno es que tenga en cuenta a Galicia y que los proyectos y los sectores estratégicos gallegos puedan competir en igualdad de condiciones que los de cualquier otra autonomía.