Santiago de Compostela, 16 de diciembre de 2024

El titular del Ejecutivo autonómico, Alfonso Rueda, señaló hoy que el nuevo Plan de sendas de Galicia, aprobado hoy por el Consello da Xunta, permitirá la ejecución de más de "120 kilómetros de nuevas sendas peatonales y ciclistas" en las carreteras autonómicas hasta el próximo año 2027, y que  supondrá una inversión "de casi 70 millones de euros".

Esta iniciativa se impulsa en el marco de la Estrategia gallega de movilidad, aprobada en mayo de este año por el Ejecutivo autonómico, que prevé como uno de sus ejes de actuación el fomento de la movilidad sostenible e activa mediante la construcción de sendas peatonales y ciclistas.

El Gobierno gallego da así continuidad al Plan de sendas de Galicia llevado a cabo en fases precedentes, que permitió acometer "cerca de 300 kilómetros" de nuevas sendas y aceras con una inversión de casi 144 M€, y que, tal y como recordó Rueda, fue recientemente distinguido en los premios europeos a la excelencia en la seguridad viaria 2024, impulsados por la European Road Safety Charter (ERSC), una comunidad de más de 4.000 entidades y personas que promueve la Comisión Europea para mejorar la seguridad viaria en toda la UE.

Además, están en ejecución ya actuaciones de gran relevancia, como pueden ser las correspondientes a los ejes metropolitanos de Santiago: O Milladoiro – Intermodal, Intermodal – San Caetano, acceso al CHUS; Ourense: Intermodal – A Ponte Vella – Expourense); al trecho Mollavao – Os Praceres de la PO-546 entre Pontevedra y Marín: a la senda en la carretera PO-323 en Teis (Vigo) o la de la PO-531 en Campañó, también  en el ayuntamiento de Pontevedra.

El nuevo plan

En el Plan de sendas de Galicia autorizado hoy por el Ejecutivo autonómico se identifican varias razones para continuar el trabajo llevado a cabo en los últimos años, con itinerarios que incentivan los usos de modos no motorizados como alternativa al transporte convencional, reduciendo tráfico y emisiones; promueven el ejercicio físico beneficiando la salud y el bienestar;  mejoran la seguridad viaria, al secregar usuarios vulnerables del tráfico motorizado, y también tienen un valor recreativo y turístico.

En la selección de actuaciones del Plan aprobado hoy se partió de la revisión y análisis de las infraestructuras existentes y planes previos para la selección e identificación de áreas prioritarias basadas en criterios de demanda, accesibilidad y coherencia con la Estrategia gallega de movilidad, que permitieron la clasificación de las actuaciones en niveles de prioridad (alta, media y baja) según factores como el impacto potencial, la seguridad y la viabilidad técnica.

Con estas bases se analizaron los planes redactados en su momento para las 11 primeras comarcas del plan de sendas de Galicia para recoger actuaciones que se habían identificado pero que tenían una prioridad menor que las llevadas a cabo en A Coruña, Bergantiños, Ferrol, Lugo, O Morrazo, Ourense, Pontevedra, O Salnés, Santiago, A Terra Chá y Vigo.

Además, se incorporaron las sendas identificadas como más prioritarias de 7 nuevas comarcas: O Baixo Miño, A Barbanza, O Condado, Deza, Lemos, Noia y Sarria.

De este modo, se planifica la ejecución de un total de 122,93 kilómetros de nuevas sendas en el período hasta 2027, con actuaciones que están en diferentes fases de tramitación administrativa.

Las longitudes y los presupuestos definitivos de estos itinerarios se concretarán en los proyectos constructivos que se redacten, pero partiendo de la planificación ya proyectada en las cuatro provincias.

De este modo, en la provincia de A Coruña puede destacarse la planificación de nuevos itinerarios entre Arteixo y Lañas;  entre Oleiros y Cambre, en Cambre y Culleredo o en Boqueixón.

En la provincia de Lugo se prevén, entre otros, nuevos itinerarios en Ombreiro (Lugo), en Guitiriz, en Parga, en Monforte de Lemos o en Sarria.

En el caso de Ourense, destacan las previstas en la capital de la provincia, en Reza, de acuerdo con el proyecto consensuado con los vecinos, y en la zona del Cumial.

En cuanto a la provincia de Pontevedra, se actuará  en el impulso de sendas en Vigo, Nigrán, O Porriño, Pontevedra, Poio, Moaña, Vilaboa, Meaño, Cangas, Bueu, Tomiño, O Rosal, A Guarda y Oia, Tui, Salvaterra, Ponteareas, As Neves, Lalín, Vila de Cruces o A Estrada.

La Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, a través de la Agencia Gallega de Infraestructuras, prevé licitar antes de final de año el contrato de servicio para la redacción de todos los proyectos necesarios para completar el plan.

Este contrato se realizará en una licitación conjunta de la redacción de proyectos de las otras líneas de financiación Feder 21/27: seguridad viaria, actuaciones preventivas en muros y taludes, y plan de acción contra el ruido.