Santiago de Compostela, 2 de abril de 2025

La Xunta insta al Gobierno a abonar íntegramente la bonificación del peaje de O Morrazo y A Barcala en la AP-9, cumpliendo lo acordado, y a modificar el sistema para que la retribución a la concesionaria sea justa.

El director de la Agencia Gallega de Infraestructuras, Francisco Menéndez, intervino hoy en el Parlamento, donde recordó que hay un acuerdo del 2017 por el que el Estado se comprometió a financiar la totalidad de la subvención de los peajes, separando a la Xunta del convenio por lo que estaba cofinanciando parte de una autopista estatal.

En este sentido, subrayó que tal como vienen reiterando distintas sentencias, el Estado debe asumir lo pactado, dejar de litigar y abonar íntegramente el pago de la bonificación de estos peajes.

Apuntó que la única beneficiada por la situación actual es la concesionaria, que tiene la garantía de que se le va a pagar por todos los vehículos que circulan por los tramos liberados de peaje sin limitación, y se va a beneficiar adicionalmente con los intereses de demora.

A este respecto, reiteró que el Estado debe tramitar una modificación del sistema retributivo que evite el enriquecimiento injusto de la concesionaria.

Criticó el agravio que viene sufriendo Galicia en relación a la gestión de la autopista estatal AP-9 por parte del Ejecutivo central. Así, remarcó que el Gobierno sigue bloqueando en el Congreso el debate para la transferencia de la AP-9 a Galicia, pues hoy mismo tuvo lugar la prórroga número 26.

Puso el acento en las subidas de tarifas desproporcionadas en la AP-9, mayores que en el resto de autopistas estatales.

Recordó que el Gobierno no aplica liberaciones de peajes en la comunidad, como hace en otros lugares como la AP-7 en la circunvalación de Alicante.

Además señaló que el Ministerio de Transportes sigue sin plantear el rescate de la concesión, cuando los importes comprometidos a futuro por la subvención de peajes se asemejan al coste del rescate.