El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, se reunió con representantes del sindicato CGT en Renfe
La Xunta se une a la demanda del personal ferroviario al Gobierno central para consolidar el empleo en este sector en Galicia
El Gobierno gallego comparte la preocupación de los trabajadores ante el anuncio de licitación del servicio de mantenimiento de las locomotoras, que ponen en riesgo la viabilidad del taller en Ourense
Diego Calvo se comprometió a solicitarle al Ministerio de Transportes una hoja de ruta clara y precisa sobre el futuro de los tres talleres de Renfe en la comunidad, así como la creación de una base para mantenimiento de trenes de alta velocidad
Santiago de Compostela, 2 de junio de 2025
El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, acompañado de la directora general de Movilidad, Judit Fontela, se reunió hoy con representantes del sindicato CGT en Renfe, quienes pidieron el apoyo de la Xunta ante el anuncio de la compañía ferroviaria de licitar el servicio de mantenimiento de las locomotoras, lo que supone una externalización y pone en riesgo la viabilidad del taller en Ourense.
En la reunión, Diego Calvo aseguró que el Gobierno gallego comparte la preocupación de los trabajadores por la situación de los tres talleres de Renfe en Galicia, situados en Redondela, Ourense y Ferrol, por lo que se comprometió a contactar con el Ministerio y de Transportes y Movilidad Sostenible para solicitarle una hoja de ruta clara y precisa sobre el futuro de estas instalaciones y, de manera específica, del caso ourensano tras el anuncio de licitación. El conselleiro incidió en la necesidad de conocer cuáles son las previsiones de negocio y los retos para los próximos años.
A mayores, Diego Calvo les confirmó a los trabajadores que la Xunta se une a su demanda de la creación en Galicia de una base para el mantenimiento de los trenes de alta velocidad, concretamente de los Avril, que son los que funcionan en Galicia, con el objetivo de consolidar el empleo ferroviario en la comunidad.
Para el conselleiro, la importancia estratégica de las instalaciones ourensanos hace imprescindible su supervivencia. "Eliminar este taller supondría un nuevo agravio a Galicia, ya que debilitaría aún más la infraestructura ferroviaria de la comunidad, que además acumula proyectos e inversiones pendientes", añadió.
Falta de respuesta del Gobierno central
En esta línea, Diego Calvo incidió en las reiteradas demandas del Gobierno gallego al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que siguen sin respuesta, además de la petición de una reunión que no llega a materializarse. Así, se refirió a las declaraciones efectuadas este fin de semana por el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, sobre falta de colaboración de la Xunta con el Estado como "sorprendentes". Recordó que el Gobierno gallego sigue a la espera del prometido interlocutor con Renfe, "para no seguir teniendo conocimiento de los incidentes y de los anuncios sobre proyectos e inversiones en los servicios ferroviarios gallegos a través de los medios de comunicación", apuntó.
Con respecto al anuncio de Santano de un análisis de viabilidad para una red de proximidad de A Coruña a Vigo para 2026, el conselleiro apuntó que la junta espera ser convocada antes de hacer ningún tipo de anuncio, puesto que también tenemos demandas en este sentido para la creación de una verdadera red de cercanías en Galicia, y no saberlo por la prensa como acostumbra a hacer el Ministerio".
Diego Calvo incidió también en la urgencia de que se solucionen los continuos problemas de la media distancia en Galicia por una mala gestión, con constantes averías, incidentes, falta de comunicación y dificultades en la compra de billetes.