La conselleira de Vivienda y Planificación de Infraestructuras, María M. Allegue, junto al delegado territorial de la Xunta en Lugo, Alfonso Villares, visitó hoy los trabajos
La Xunta inicia las obras del último trecho para completar la autovía entre Lugo y Sarria, que suponen una inversión de 37,7M€
La Administración autonómica comienza el desdoblamiento del trecho de 13,5 kilómetros entre la glorieta de Nadela y el enlace de la Pobra de San Xiao, para convertirlo en autovía
La actuación contempla varias infraestructuras singulares, como los dos viaductos sobre los ríos Chamoso y Neira, los enlaces de O Corgo y Maceda, un cruce de vía bajo la A-54, así como la ampliación de 13 pasos superiores y 7 inferiores
Allegue subraya la apuesta de la Xunta para seguir sumando kilómetros en los viarios de altas prestaciones, con 170M€ de inversión en las actuales intervenciones en marcha en Galicia
Lugo, 5 de agosto de 2026
La Xunta inicia las obras del último trecho para completar la autovía entre Lugo y Sarria, que suponen un presupuesto de 37,7M€. La conselleira de Vivienda y Planificación de Infraestructuras, María M. Allegue, junto al delegado territorial de la Xunta en Lugo, Alfonso Villares, visitó hoy el comienzo de estos trabajos.
La actuación contempla el desdoblamiento para convertir en autovía el tramo del actual corredor que arranca en la glorieta de Nadela y finaliza en el enlace de la Pobra de San Xiao, donde conecta con el trecho puesto sha en servicio en el 2022. Son, en total, 13,5km de recorrido y la nueva autovía pasará a denominarse AG-22, siendo libre de peaje.
La conselleira destacó la envergadura de este proyecto, que contempla varias actuaciones singulares, entre ellas los dos viaductos que se construirán sobre el río Chamoso y el Neira, lo primero de 259 metros de longitud y el segundo de 160 metros. A esto hay que unir los enlaces de O Corgo y Maceda, un cruce de vía bajo la A-54, así como la ampliación de 13 pasos superiores y 7 inferiores.
El plazo de ejecución de las obras será de 36 meses y los trabajos comenzaron ya con las primeras intervenciones de señalización y desbroce en el entorno donde se construirá el futuro viaducto sobre el río Chamoso, que discurrirá paralelo al actual.
La infraestructura, que se calcula que tendrá un tráfico de 8.000 vehículos diarios, beneficiará a una población de 100.000 personas de los ayuntamientos de Lugo, O Corgo y O Páramo, además de transportistas y visitantes.
En este sentido, Allegue subrayó que la actuación mejorará la seguridad vial y permitirá acortar tiempos de viaje. De este modo, la nueva autovía, que tendrá una limitación de velocidad de 120km/h, hará más cómodo el desplazamiento entre Lugo y la comarca de Sarria, conectando de manera más eficiente con los grandes ejes (A-6 y A-54) que confluyen en Nadela.
Inversión de 170M? en vías de altas prestaciones
Allegue destacó el compromiso de la Xunta "con una hoja de ruta clara" para seguir sumando cada año nuevos kilómetros en los viarios de altas prestaciones en la comunidad, además de seguir invirtiendo en conservación viaria.
Destacó que en este momento las actuaciones en marcha en Galicia en vías de altas prestaciones suman 170M€ de inversión, que se destinan a la prolongación de la AG-59 Santiago-A Estrada; a la VAP Tui-A Guarda; a la prolongación de la autovía de A Costa da Morte y al desdoblamiento de un trecho de la carretera Brión-Noia para convertirlo en autovía.
"Damos otro gran paso en el marco de nuestro compromiso para seguir mejorando la seguridad, la conectividad y vertebración de nuestro territorio y con eso la competitividad económica en esta comarca lucense y en toda Galicia", afirmó.