La Conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, destaca la aportación de la Xunta al convenio para invertir casi 50 M€ en la estación intermodal de Lugo y llama a optimizarla con más servicios de tren y conexión con el AVE.

La conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, rubricó está mañana este acuerdo en Lugo junto con el secretario de Estado de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana, David Lucas; la alcaldesa, Lara Méndez; y la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez. En el acto también participaron el delegado territorial de la Xunta en Lugo, Javier Arias y el director xeral de Mobilidad, Ignacio Maestro.

Ethel Vázquez subrayó la satisfacción de firmar este acuerdo en el que para el Gobierno gallego lleva muchos años trabajando y negociando con las administraciones implicadas para hacer realidad esta infraestructura estratégica para Lugo. Este convenio, explicó, ratifica y pone sobre el papel las responsabilidades que asume cada administración para la ejecución y financiación de las actuaciones para que Lugo y sus vecinos dispongan de una estación intermodal de futuro y adaptada a las necesidades de transporte de sus ciudadanos con una inversión conjunta de 49,2 M€.

Ethel Vázquez destacó que desde el Gobierno gallego no se escatimaron esfuerzos y se hizo un ejercicio de responsabilidad y de generosidad incrementando hasta un 50 % la cuantía que correspondería aportar para financiar la nueva estación de autobuses, elevando la inversión autonómica hasta casi los 13,7 M€. La Xunta ejecutará la nueva terminal, junto con el aparcamiento, que responde a las necesidades de la terminal ferroviaria.

Para eso, tal y como indicó, la Xunta ha iniciado ya la correspondiente tramitación urbanística, según la Ley 3/2016 de medidas en materia de proyectos públicos de urgencia o excepcional interés, que facilitará la ejecución y permitirá acortar los plazos del procedimiento.

La conselleira avanzó que la Xunta iniciará de manera inmediata el trámite ambiental y está con los trabajos que quedan pendientes para completar el proyecto constructivo de la nueva estación de autobuses, con el objetivo de licitar las obras este mismo año e iniciarlas en el 1º trimestre de 2024.

Ethel Vázquez incidió en que la Xunta ejecutará una nueva estación de autobuses integrada en la estación de tren, con una inversión autonómica de 9 M€. Será una estación moderna, accesible y preparada para prestar el mejor servicio. El edificio tendrá 2 pisos y 550 m² de superficie en planta; con 23 dársenas, espacios diáfanos y unos accesos idóneos.

Se estima que serán cerca de 620.000 viajeros los que empleen la nueva terminal de autobuses, que podrán hacer el intercambio con la estación de tren en tan sólo 2 minutos.

Tendrá, también un gran aparcamiento subterráneo, de 240 plazas asociadas a las necesidades de la terminal ferroviaria. Por eso, explicó la conselleira, es Adif quien redacta el proyecto, aunque será la Xunta a encargada de su construcción, conjuntamente con la estación de autobuses, además de asumir el 37,5 % de la inversión necesaria, con una aportación autonómica que según precisó será de 4,7 M€ para el aparcamiento.

Las piezas que conforman el puzle de la intermodal de Lugo se completan con la nueva estación ferroviaria, que incluye un nuevo edificio y un paso inferior, de responsabilidad de Adif, y con la integración urbana, que se conseguirá, principalmente, con la construcción de un nuevo paso de ciudad, un paso inferior peatonal entre el casco urbano y el parque del Sagrado Corazón, que conectará ambos lados de las vías, vertebrando la ciudad.

Ethel Vázquez hizo hincapié en las actuaciones ratificadas en este convenio para dotar Lugo de una intermodal de futuro, con una nueva terminal de autobuses moderna, eficiente y funcional; modernizando la estación ferroviaria; habilitando un verdadero nudo de comunicaciones de intercambio rápido y seguro, en el que los viajeros pueden transbordar entre el tren y el autobús en cuestión de 2 minutos, y totalmente integrada en la trama urbana.

Avanzó que la Xunta asume también el compromiso de mantener parcialmente en uso como intercambiador de transporte la vieja terminal, procurando, de forma dialogada y consensuada, el camino que permita asegurar que esa equipación sigue contribuyendo a dinamizar la vida social y comercial del barrio en el que se asienta.

Ethel Vázquez defendió que para obtener el rendimiento necesario de esta gran infraestructura se necesita completarla con una idónea oferta de servicios, por lo que optimizar esta estación intermodal pasa por obtener el máximo rendimiento del ferrocarril del alta velocidad.

Así, la conselleira manifestó que el trabajo debe continuar, dado que para que la intermodal cumpla con el cometido con el que está concebida debe haber trenes y alta velocidad, algo que la Xunta seguirá demandando con ánimo constructivo y con una lealtad institucional que se espera siempre ver correspondida.

La titular de infraestructuras de la Xunta apeló al deber de conseguir que la construcción de la estación intermodal de Lugo vaya pareja a iniciativas peatonales innovadoras que permitan acercarla a la ciudad, a un refuerzo de la oferta de servicios y la garantías de conexión con el alta velocidad hasta cumplir los tiempos de viaje comprometidos, 3 horas y 47 minutos en la conexión con Madrid.

Se congratuló del paso dado hoy con la firma de este convenio y se refirió a los retos pendientes para Lugo y toda la provincia, como el necesario impulso del Corredor Atlántico de mercancías, del que se aspira a que forme parte de su trazado también la conexión Monforte-Lugo-A Coruña-Ferrol.

Por último, se refirió a la necesidad de una respuesta ágil y urgente para reconstrucción los viaductos de la A-6, que mantienen cerrada en Pedrafita una de las principales arterias de comunicación de Galicia con la Meseta.